交通部西部交通建设科技项目(200631800076)
- 作品数：22 被引量：273H指数：8
- 相关作者：吴少鹏余剑英刘洪海唐宁胡德明更多>>
- 相关机构：武汉理工大学长安大学通辽市交通工程局更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- Superpave沥青混合料路用性能研究被引量：2
- 2007年
- 随着我国道路建设的迅速发展,人们对沥青混凝土路面提出了更高的要求。沥青混凝土路面不仅要达到一定的力学性能,而且要具有优良的路用性能。通过对Superpave级配与AC型级配进行的路用性能试验对比表明,基于沥青混合料性能设计的Superpave级配具有优良路用性能及较好的经济和社会效益。
- 刘天贵李宁马莉骍岳红波高博
- 关键词：SUPERPAVE沥青混凝土马歇尔试验
- 无核密度仪在沥青路面压实度检测中的应用被引量：7
- 2007年
- 介绍了无核密度仪的检测原理,论述了核子密度仪测试结果同现场取芯结果的对应性,并讨论了温度与压实度随碾压遍数的变化规律。
- 付玉吴少鹏邱健刘全涛唐宁
- 关键词：无核密度仪压实度取芯
- 水泥混凝土桥沥青铺装层力学功能分工研究被引量：4
- 2007年
- 通过有限元模拟计算分析,揭示了桥面铺装各结构层的受力特性,并在此基础上确定了各结构层的力学分工。分析结果对桥面铺装材料的设计和选材具有一定的指导意义。
- 周杰陈太泉杨朋吴少鹏
- 关键词：沥青铺装层有限元
- 有机化累托石改性沥青的制备及性能研究被引量：4
- 2007年
- 采用熔融插层法制备了有机化累托石(OREC)改性沥青,利用X射线衍射(XRD)表征了OREC改性沥青的微观结构,研究了OREC用量对改性沥青物理性能和粘度的影响,并通过薄膜烘箱(TFOT)和压力老化(PAV)对基质沥青和改性沥青老化性能进行了比较。结果表明:OREC可与沥青熔融插层形成剥离型纳米复合结构;OREC与沥青熔融共混后,沥青的软化点和粘度均增大;与普通沥青相比,经TFOT和PAV老化后,OREC改性沥青的软化点增量和粘度增加率显著减小,表明OREC可有效改善沥青耐老化性能。
- 陈繁华吴少鹏陶园园王静佟海波
- 关键词：累托石改性沥青
- 有机化蒙脱土改性沥青老化性能的研究被引量：20
- 2007年
- 采用熔融共混法制备了有机化蒙脱土(OMMT)改性沥青,通过薄膜烘箱老化试验(TFOT)和压力老化(PAV)试验,研究了OMMT对改性沥青老化性能的影响。结果表明,OMMT可显著减小沥青TFOT和PAV老化后粘度的增大、软化点的升高和针入度的降低,有效改善沥青的短期老化和长期老化性能;OMMT对沥青耐老化性能的改善作用随其用量的增加而增大,但当OMMT用量超过3%时,其对沥青耐老化性能的提高已较小。
- 姜海涛吴少鹏况栋梁范鹏云陈宝玉
- 关键词：沥青有机化蒙脱土
- SMA4.75组成设计与性能研究
- 2007年
- SMA4.75沥青混合料在薄表层应用中具有相当优良的使用性能,在各类预防性维护项目中具有良好的前景。对SMA4.75沥青混合料进行配合比设计试验,着重从原材料试验、集料规范、混合料体积设计和最佳油石比设计等方面进行研究,并最终将其应用于西部高寒地区高速公路。
- 王骁邱健张登峰余剑英唐宁
- 关键词：沥青混合料沥青马蹄脂
- 蒙脱土改性沥青的制备与性能研究被引量：19
- 2007年
- 采用熔融插层法制备了蒙脱土改性沥青,利用XRD分析了蒙脱土在沥青中的分散结构,研究了不同蒙脱土(钠基蒙脱土、有机化蒙脱土)对不同产地沥青物理性能的影响。结果表明:钠基蒙脱土(Na-MMT)可与沥青形成插层型纳米复合结构,而有机化蒙脱土(OMMT)与沥青形成了剥离型纳米复合结构。Na-MMT和OMMT均可增大沥青的软化点和粘度,明显提高沥青的耐高温性能,但OMMT改善效果更为显著。蒙脱土对不同沥青(盘锦-90#沥青、SK-70#、TZ-70#)的改性效果有明显差异,对盘锦-90#沥青的改性效果最好。蒙脱土掺量在2%—3%之间时,沥青的性能变化最大。
- 付玉余剑英冯鹏程周立平郭连杰
- 关键词：沥青蒙脱土改性纳米复合材料
- 道路沥青混凝土的绿色化探讨被引量：4
- 2009年
- 沥青路面已在道路工程中得到广泛应用,但传统沥青混凝土的生产需要消耗大量的优质矿料、沥青及燃料,同时在高温生产中还会释放一定的有害气体。目前,传统的道路沥青混凝土材料还不可能弃之不用,新型绿色道路材料的开发尚有一个过程,因此,对传统沥青混凝土的绿色化改造成为当务之急。为促进沥青路面与社会能源、环境、生态的可持续发展,探讨了道路沥青混凝土的绿色化内涵,分析了道路沥青混凝土设计与制备中的绿色处理技术,论述了道路沥青混凝土的生态化、高性能化以及功能化的发展与现状。
- 陈美祝米轶轩刘至飞吴少鹏
- 关键词：绿色化生态化高性能化功能化
- 沥青路面离析的材料和设备机理研究
- 混合料离析是造成路面早期病害的重要原因。路面发生离析时,混合料级配和沥青含量产生变异,空隙率发生变化,导致路面产生车辙、拥包、推移、渗水等病害。根据离析的不同表现形态可以分为材料离析、温度离析和压实离析。通过对混合料级配...
- 刘洪海张建
- 关键词：沥青路面混合料离析摊铺
- 文献传递
- 沥青混合料生产级配允许变化范围研究被引量：5
- 2009年
- 沥青混合料生产级配对路面空隙率有重要影响。在分析空隙率对沥青混合料性能影响的基础上,探讨了集料特性、级配组成和压实功等因素对矿料间隙率VMA的影响,并研究了混合料生产级配变化对VMA的影响和在施工过程中保持沥青路面具有合理空隙率、优良路用性能对VMA变化量的要求,得出了相应于最大公称粒径的密级配混合料关键筛孔的生产级配允许变化范围。
- 刘洪海许小鹏李少华
- 关键词：空隙率体积参数
