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吉林省科技发展计划基金(20096004)

作品数:7 被引量:35H指数:2
相关作者:徐涛李亦文徐天爽左文杰郝亮更多>>
相关机构:吉林大学长春师范学院大连海事大学更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇理学
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇优化设计
  • 2篇无网格
  • 1篇低速
  • 1篇低速碰撞
  • 1篇迭代线性矩阵...
  • 1篇样条小波
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇正交性
  • 1篇收敛性
  • 1篇输出反馈控制
  • 1篇同位网格
  • 1篇能耗
  • 1篇能耗分析
  • 1篇碰撞
  • 1篇权函数
  • 1篇自动控制
  • 1篇自动控制技术
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇网格方法

机构

  • 7篇吉林大学
  • 1篇长春师范学院
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇吉林省人口和...

作者

  • 7篇徐涛
  • 3篇左文杰
  • 3篇徐天爽
  • 3篇李亦文
  • 2篇吉野辰萌
  • 2篇郝亮
  • 1篇于歌
  • 1篇杨晓光
  • 1篇孙睿珩
  • 1篇邹鹏
  • 1篇葛长江
  • 1篇李强
  • 1篇李瑞川
  • 1篇禤伟旗
  • 1篇于征磊
  • 1篇吴登峰
  • 1篇修航
  • 1篇郭桂凯
  • 1篇张昊
  • 1篇刘学

传媒

  • 4篇吉林大学学报...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇计算力学学报

年份

  • 1篇2011
  • 6篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
B样条小波权函数无网格法及其在杆、板结构中的应用
2011年
以三次B样条小波函数作为权函数,设计了一种无网格实用算法。以一维杆和二维板结构为例,分别采用基于Gauss权函数、三次样条权函数与三次B样条小波权函数的无网格算法进行仿真分析。计算结果表明,本文算法得到的位移、应力近似解与精确解在多尺度、稳定性方面具有比其他权函数更好的拟合效果。本文研究拓宽了无网格法在工程结构分析中的应用范围。
徐涛邹鹏徐天爽吉野辰萌刘学
关键词:无网格法权函数
基于小波基函数的无网格方法被引量:2
2010年
利用小波函数的紧支性、正交性等性质及无网格算法可以部分或全部消除网格而具有提高计算能力且减少误差的优点,提出并建立了一种基于小波基函数的无网格算法。以Dau-bechies小波为基函数,生成无网格算法的场函数,推导出相应的控制方程。算例表明,本文所述算法解与理论解非常相近,且与有限元方法相比,在计算时间大致相近的情况下,减少了误差,提高了精度。计算结果验证了小波无网格法的有效性。
吴登峰徐涛孙睿珩杨荣禤伟旗吉野辰萌
关键词:正交性无网格方法有限元法
基于迭代线性矩阵不等式的模糊静态输出反馈控制被引量:1
2010年
对于一类状态矩阵、输入矩阵和扰动输入矩阵中均含有不确定项的离散T-S模糊系统,研究了静态输出反馈控制的二次稳定性问题。以矩阵不等式的形式给出的充分条件保证了基于该模糊系统的静态输出反馈控制器的存在性。该充分条件不但简单,而且考虑到了各个模糊子系统之间的相互作用。最后,使用迭代线性矩阵不等式(ILMI)的方法,通过数值仿真算例证明了该设计方法的正确性及有效性。
徐涛杨晓光左文杰于征磊郝亮
关键词:自动控制技术不确定T-S模糊系统静态输出反馈控制迭代线性矩阵不等式反馈增益
基于PD结合输入整形控制的含有刚性模态弹性机构的力及能耗分析被引量:2
2010年
高速轻型机构在大幅度刚性运动的同时弹性构件存在着弹性变形,从而产生残留振动,导致刚性体运动与弹性体运动相互耦合,使整个系统难以精确定位。在研究含有刚性模态弹性机构的动力学特性的基础上,将时滞环节引入控制系统中,提出PD结合输入整形控制策略,研究在阶跃输入信号作用下PD结合输入整形控制系统的振动特性,分析输入整形对系统控制力和能耗的作用规律。在相同反馈增益的情况下,与PD反馈控制相比较,PD结合输入整形控制系统控制力降低56%,能耗降低47%,同时提高了系统的响应速度。
李瑞川徐涛左文杰修航
关键词:PD控制能耗
基于同位网格下求解N-S方程的快速算法被引量:2
2010年
在有限容积法基础上建立了基于同位网格的SIMPLEM算法。此算法使初始压力场与速度场耦合,让压力场和速度场同时更好地满足动量方程和连续性方程,且兼顾考虑扩散对流项对计算节点速度修正值的影响及源项与速度场之间的同步性,详细给出了算法的推导过程且对方腔顶盖驱动流进行了数值模拟。计算节点的布置采用同位网格技术,界面流速通过动量插值确定,在不同条件下讨论了迭代次数与残差的关系和不同算法的收敛性,同时验证了算法及程序是准确和可信的。
徐涛葛长江李亦文徐天爽郭桂凯
关键词:SIMPLE算法同位网格收敛性计算流体力学
概念车身的T型接头模型拓扑优化设计被引量:4
2010年
通过静态刚度对比,验证了概念车身模型的正确性及可行性。考虑到接头刚度对车身刚度的重要影响,将接头模型加入到概念模型中,建立了T型接头与梁结构的混合模型(TJB模型)。通过权衡扭转工况下各接头部位对开口刚度的实际贡献,选择了车顶部位的关键接头作为修改区域。应用变密度法进行了拓扑优化,并根据优化结果及车身结构特点布置了加强板,取得了良好的修改效果。在车身的概念设计阶段采用拓扑优化方法,不仅可以加快设计进程,而且能够得到性能更优、结构更合理的产品。
李亦文徐涛左文杰张昊于歌
关键词:车辆工程啸叫T型接头拓扑优化
车身低速碰撞吸能结构的优化设计被引量:25
2010年
针对汽车低速正面碰撞时车身部件的抗撞性优化问题,选择了碰撞盒结构作为研究对象,运用二次回归正交组合试验设计方法合理分布试验点,并结合最小二乘法构造出整体质量、吸能值及最大碰撞力关于板厚的响应面模型;综合考虑实际车身部件板厚范围及轻量化要求,采用自适应响应面法对响应面模型进行了优化设计.结果表明,提出的碰撞盒结构优化方法及流程具有较高的精确性和有效性.
李亦文徐涛徐天爽李强郝亮
关键词:抗撞性吸能响应面法优化设计
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