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中国科学院知识创新工程重要方向项目(0925611001)

作品数:4 被引量:40H指数:4
相关作者:韩庆杰俎瑞平屈建军张克存廖空太更多>>
相关机构:中国科学院甘肃省治沙研究所青藏铁路公司更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程重要方向项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程农业科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 3篇风洞
  • 3篇风洞实验
  • 2篇湿润
  • 1篇植被
  • 1篇植被恢复
  • 1篇湿沙
  • 1篇输沙
  • 1篇输沙率
  • 1篇铁路
  • 1篇土壤
  • 1篇土壤特性
  • 1篇起动
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏铁路
  • 1篇人工植被
  • 1篇海岸
  • 1篇海拔
  • 1篇风洞实验研究
  • 1篇风沙
  • 1篇风沙流

机构

  • 4篇中国科学院
  • 3篇甘肃省治沙研...
  • 1篇甘肃林业职业...
  • 1篇青藏铁路公司

作者

  • 4篇张克存
  • 4篇屈建军
  • 4篇俎瑞平
  • 4篇韩庆杰
  • 2篇牛清河
  • 2篇廖空太
  • 1篇董治宝
  • 1篇王具元
  • 1篇拓万全
  • 1篇朱淑娟

传媒

  • 3篇中国沙漠
  • 1篇水土保持学报

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
青藏铁路格尔木至安多段沿线高寒植被、土壤特性与人工植被恢复研究被引量:22
2011年
对青藏铁路格尔木至安多段沿线不同海拔梯度下高寒植被与土壤特征进行研究。沿线高寒植被的主要分布种有91个,主要建群种为:紫花针茅(Stipapurpurea)、青藏苔草(Carex moorcroftii Falc)、藏异燕麦(Helicto-trichon tibeticum)、黄芪(Astragalus)、棘豆(Oxytropis)、粗壮嵩草(Kobresia robusta Maximowicz)、矮嵩草(Kobre-sia robusta Maximowicz)等。高寒植被物种数、平均盖度、地下生物量和总生物量与海拔呈正相关性,而平均高度和地上生物量与海拔呈负相关性。沿线高寒植物群落主要可划分为海拔小于4 000m的高寒荒漠植被、海拔4 000~4 500m的高寒河谷灌丛植被、海拔4 500~4 700m的高寒草原植被、海拔4 700~4 800m的高寒垫状植被、海拔4 800~4 900m的高寒草甸植被和海拔5 000m左右的高寒沼泽和高寒流石坡植被。土壤全氮和有机质含量都与海拔高度呈正相关性,但全磷、全钾及pH值则在高海拔地区达到最低。沿线土壤颗粒组成主要以中、细沙(d<0.4mm)为主,占到了总含量的85%以上,因此,中、细沙是构成沿线土壤的最主要颗粒。沿线植被恢复比较有效的方法是选择紫花针茅、垂穗披碱草、燕麦、棘豆、黄芪、蒿草、梭罗草等当地草种,采取原生植物种子异地繁殖,再经沿线播种或栽培抚育,从而达到植被恢复的目的。该研究对青藏铁路沿线的植被恢复与植物防沙工程具有一定的指导意义。
孙永宁王进昌韩庆杰屈建军张克存拓万全俎瑞平廖空太
关键词:土壤青藏铁路海拔植被恢复
海岸湿沙表面风沙传输特征的风洞实验研究被引量:8
2012年
通过湿沙表面风沙传输的风洞实验,研究了湿润海岸风沙流的垂直结构、输沙率随风速与表层湿度的变化规律。输沙测量使用60cm高直立式积沙仪,湿度(M)为沙面表层1mm厚的重量湿度值。结果表明,湿沙表面的输沙量和高度呈指数关系。一般,湿度增大,整体输沙率降低,高湿度床面的沙粒有相对更大的比例被传输到更高的位置。比起低湿度(M<0.587%)沙粒,高湿度(0.587%1.448%时,输沙率已经很低,小于0.99g.cm-1.s-1。伴随湿度0.587%和1.448%的过渡,风沙流垂向分布被分为3个不同坡度的区域,曲线坡度反映了沙粒间不同水分存在形式的影响差异。对于跃移沙粒,高湿度表面(M>1.448%)仅起到了一个传输平台的作用;当表面变干到某种程度(M=0.587%)之前,表面湿度是跃移运动的主要控制因子,然后风速才重新开始影响输沙。
韩庆杰屈建军廖空太朱淑娟董治宝张克存俎瑞平
关键词:风沙流湿沙垂向分布输沙率海岸风洞
海滩湿润沙面起动摩阻风速的风洞实验被引量:5
2011年
风蚀是一种重要的地貌过程和地质灾害,它影响海岸沙丘的增长,加速土地沙漠化并危害沿岸建筑。沙面湿度强烈影响沙粒的临界起动风速和沙面稳定性,因此,也是影响风蚀过程的一个重要因子。本项风洞实验使用华南热带湿润海岸的海滩沙,研究了表面湿度(1mm深)对海滩沙风蚀起动的影响,建立了一个新的预测热带湿润海滩湿沙起动摩阻风速的模型,该模型指明给定粒径下,湿沙的起动摩阻风速随ln100 M(M,重量湿度)线性增加。初步评价了7个预测湿沙起动摩阻风速的模型。实验结果表明,各模型的预测结果间存在着很大差异。在0.0124(M1.5)的湿度下,不同模型预测的湿沙起动摩阻风速比观测的干沙起动摩阻风速大了34%~195%。在湿度小于0.0062(0.5 M1.5)时,Chepil和Saleh的理论模型和实验数据很吻合;在湿度大于0.0062(0.5 M1.5)时,Belly的实验模型和实验数据更趋一致。
韩庆杰屈建军张克存俎瑞平廖空太牛清河
关键词:起动风蚀风洞实验
华南热带湿润海滩风蚀模数的风洞研究被引量:8
2010年
风蚀是一种重要的地貌过程和地质灾害,它影响海岸沙丘的增长,加速沙漠化并危害沿岸建筑。海岸带预测和控制风蚀的几个因素中,表面湿度是一个最重要的因子。现有的风洞研究已经表明,降低湿度可以减小起动,增强风蚀,但仍然缺乏热带湿润海岸风蚀的样地和风洞数据。使用华南热带湿润海岸的海滩沙,通过风洞实验,首次调查了表面湿度(1mm深)对风蚀模数的影响。在每次实验后,通过表面沉积物取样器取得两个200mm×200mm×1mm的刮层,然后烘干得到表面湿度值。结果表明,在所有实验湿度下,随着有效风速的增加,风蚀模数的增加呈现指数为正值的幂函数关系。随着表面湿度的增加,风蚀模数的降低呈现指数为负值的幂函数关系。当湿度和风速同步变化时,风蚀模数同有效风速的0.73次方成正比,同湿度的1.48次方成反比。由于湿度的存在,沙粒的风蚀抑制力增强,其内在因素主要是沙粒周围水膜产生的粘滞力。实验获得了一个临界湿度值,当湿度大于M1.5时,风蚀基本停止(风蚀模数已降至0.0095kg/(m2.s)以下)。
韩庆杰屈建军张克存俎瑞平王具元牛清河
关键词:风洞实验
共1页<1>
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