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国家高技术研究发展计划(2009AA01A139)

作品数:7 被引量:19H指数:3
相关作者:陆忠华梁贤傅德薰马延文李新亮更多>>
相关机构:中国科学院中国科学院研究生院中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:自然科学总论航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自然科学总论
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇直接数值模拟
  • 2篇数值模拟
  • 2篇湍流
  • 2篇流体力学
  • 2篇计算流体力学
  • 2篇飞机
  • 1篇大型飞机
  • 1篇大型运输机
  • 1篇巡航
  • 1篇云计算
  • 1篇运输机
  • 1篇运输类飞机
  • 1篇软件框架
  • 1篇图形处理器
  • 1篇平板
  • 1篇资源监控
  • 1篇网格
  • 1篇流场
  • 1篇流场模拟
  • 1篇结构网格

机构

  • 2篇中国科学院
  • 2篇中国科学院研...
  • 2篇中国科学院力...
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇中航工业西安...

作者

  • 2篇李新亮
  • 2篇马延文
  • 2篇邓一菊
  • 2篇陆忠华
  • 2篇傅德薰
  • 2篇李权
  • 2篇梁贤
  • 2篇郭兆电
  • 2篇廖振荣
  • 1篇谭伟伟
  • 1篇周磊
  • 1篇张凯宁
  • 1篇王磊
  • 1篇韩俊杰
  • 1篇王彦棡
  • 1篇刘冰
  • 1篇宋慎义
  • 1篇陈刚
  • 1篇王磊

传媒

  • 4篇华中科技大学...
  • 1篇中国科学:物...
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇科研信息化技...

年份

  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
万核级可扩展CFD软件及应用被引量:2
2011年
介绍了超级计算机在国民生产中的作用和意义,重点展示了自主研发的可扩展大规模计算流体力学软件(CCFD)的结构及其在直接数值模拟(DNS)复杂流动问题中的应用.分析了CCFD核心计算模块CCFD-Hoam在不同构架的超级计算机中的并行加速比,结果表明在万核级并行计算规模下,CCFD-Hoam的并行效率仍可以达到80%以上,具有较强的并行加速能力.利用CCFD-Hoam,在万核级并行计算规模下,首次对RAE2822翼型绕流和强冷却壁面条件且马赫数等于8的平板绕流做了高精度DNS计算,并给出精细的湍流场结构,结果表明CCFD-Hoam适用于近翼面复杂流场的高分辨DNS计算.
梁贤李新亮傅德薰马延文
关键词:加速比直接数值模拟湍流
Mach8的平板可压缩湍流边界层直接数值模拟及分析被引量:4
2012年
对来流马赫数等于8,壁温等于10.03倍来流参考温度的平板可压缩湍流边界层做了直接数值模拟,计算涵盖了从层流到转捩以及最终充分发展湍流的全空间演化过程.对湍流的统计特征做了详细的分析,结果表明,在当前的计算工况下,湍流边界层核心区平均速度剖面仍然满足对数率,且卡门常数基本不变;可压缩效应明显增强,由于采用近似恢复温度的等温壁条件,使得近壁区温度较高,导致当地声速增大,使得湍流马赫数绝对值较低,造成内在压缩性效应不强,与经典强雷诺比拟相比,除在数量上产生一些偏差外,强雷诺比拟关系近似成立,且Morkovin假设依然有效;对扩展自相似性和标度率分析表明,对于平板可压缩湍流边界层而言,高马赫数流动使得其适用范围减小;压缩性效应对近壁湍动能,条带结构,涡等值面分布的影响得到分析.
梁贤李新亮傅德薰马延文
关键词:直接数值模拟高超声速壁湍流边界层
运输类飞机巡航阻力CFD计算分析被引量:3
2011年
针对运输类飞机设计过程中的巡航阻力准确预测问题,采用基于多块结构网格求解三维雷诺平均Navier-Stokes方程的并行流动求解器"CCFTD-MB",对AIAA阻力预测小组提供的典型运输类飞机DLR_F6翼身构型进行了CFD计算分析,比较了不同规模网格及不同湍流模型对计算结果的影响;并通过与DLR_F4翼身构型计算结果及相关文献结果的综合分析,修正了DLR_F6翼身构型设引巡航点的试验阻力。计算结果表明:DLR_F6翼身构型的CFD计算结果更为可靠;CCFD-MB求解器计算精度高;C FD技术对于风洞试验验证有积极意义。
李权郭兆电邓一菊廖振荣
关键词:运输类飞机CFD
基于深腾7000系统的大规模CFD并行计算被引量:3
2011年
从基本流动控制方程及数值离散、多重网格、并行算法等方面详细阐述了混合网格框架下计算流体力学软件的基本原理,提出了采用三重嵌套循环结构在时间推进格式中实现多重网格加速及并行计算技术的主流程设计方案;同时给出了高精度混合网格并行计算软件在深腾7000系统上的大规模并行测试结果以及在某型民用飞机高升力流场数值模拟中的应用.结果表明:此高精度混合网格并行计算软件在采用千万网格点规模的大型飞机高升力复杂流场计算时,不仅计算结果与实验结果符合较好,且在2 048核并行计算时仍具有很好的并行可扩展性,计算效率不低于80%.
周磊谭伟伟张凯宁韩俊杰
关键词:计算流体力学并行计算多重网格
基于GPU的非结构网格CFD求解器的设计与优化被引量:1
2012年
本文介绍了在GPU(图形处理器)上实现CFD(计算流体力学)问题在非结构网格的有限体积法求解,并针对非结构网格求解随机访问内存的瓶颈,结合GPU的编程模型和硬件特性,提出GPU并行计算优化方法。实验表明,使用存储优化、内联函数优化、算术指令优化后的GPU算法相对于原GPU算法提高了硬件的利用效率,相对于CPU程序有明显的性能优势。
宋慎义王彦棡刘冰陆忠华
关键词:图形处理器计算流体力学非结构网格
基于云计算的高效科学计算应用软件框架被引量:6
2011年
提出了一个新的高效科学计算软件框架,介绍了该软件框架中减少资源使用量的方案.该方案指出了云计算环境中科学仿真实验存在的有效浪费和无效浪费,可以通过采用动态资源管理和资源监控技术减少这2种资源浪费,从而实现资源的最小化.为该方案设计了一个原型系统,结合科学仿真实验用户使用资源的统计数据对该方案进行了探讨,使用方案后最大可以将资源的使用量降低50%.
王磊王磊陈刚
关键词:云计算资源监控软件框架
面向大型飞机流场模拟的网格需求探讨被引量:1
2010年
鉴于网格量关系到大型飞机的数值仿真精度和时效性,对大型运输机低速气动力模拟中的网格问题进行了分析,即对某低速构型CFD(计算流体力学)计算的气动力特性的精确度与网格量及网格分布的相关性进行了简要分析.通过不同网格量下CFD计算结果与试验结果的比较表明:为了得到工程实用的气动力数据,翼身组合体干净构型低速计算需要的网格量的量级在580万及以上,翼身组合体着陆构型低速计算需要的网格量的量级在1 500万以上.
廖振荣郭兆电邓一菊李权
关键词:大型运输机
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