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教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目(09JJD799958)

作品数:4 被引量:93H指数:3
相关作者:王利李谭王瑜李德旭郭建梅更多>>
相关机构:辽宁师范大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 2篇物流
  • 1篇地经
  • 1篇对外贸易
  • 1篇运输网
  • 1篇运输网络
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇主导产业
  • 1篇主导产业选择
  • 1篇综合运输
  • 1篇综合运输网
  • 1篇综合运输网络
  • 1篇物流量
  • 1篇物流效率
  • 1篇协调度
  • 1篇协同度
  • 1篇辽宁省港口
  • 1篇腹地
  • 1篇腹地经济
  • 1篇港口

机构

  • 4篇辽宁师范大学

作者

  • 4篇王利
  • 3篇李谭
  • 2篇王瑜
  • 1篇李德旭
  • 1篇郭建梅

传媒

  • 2篇世界地理研究
  • 1篇经济地理
  • 1篇资源开发与市...

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
待开发区域的主导产业选择思路研究——以营口经济技术开发区为例被引量:2
2012年
从区域经济发展的角度出发,系统研究待开发区域主导产业选择的基本思路。依据主导产业选择原则(发展基础原则、战略分工原则、区域适宜性原则),通过比较研究确定区域发展的产业方向,构建区域主导产业选择的指标体系,采用AHP分析方法对指标进行衡量,最终得出主导产业推荐方案。同时,对营口经济技术开发区进行实证研究,运用上述方法选择适合该区域发展的产业为:港口物流业、冶金钢材业、输变电设备制造业、重型装备制造业、电子信息业和休闲旅游业。本研究为我国待开发区域的主导产业选择提供了一种新思路,其实证分析结果也为营口经济技术开发区的主导产业选择提供了科学依据。
王利李谭王瑜
关键词:主导产业
辽宁省港口物流效率及其与腹地经济协同发展研究被引量:76
2012年
以辽宁省为例,根据港口物流效率指标体系对2001—2009年辽宁省港口物流效率进行分析,结果表明辽宁省港口物流效率较高。通过构建港口物流与腹地经济协同发展指标体系,以2001年为基期计算2002—2009年辽宁省港口物流与腹地经济协同度。分析表明:辽宁省港口物流与腹地经济之间存在协同发展关系,并随时间变化逐渐增加;辽宁省各地级市的均值协同度高于全省总体协同度;沿海地区均值协同度高于内陆地区。研究认为:港口物流效率的提高应该依靠技术进步作为支撑;港口物流与腹地经济之间的协同发展应考虑到地区间的差异,统筹兼顾沿海地区和内陆地区的发展状况。
李谭王利王瑜
关键词:港口物流腹地经济数据包络分析协同度
1990年以来中国大陆对外贸易空间格局的变化及趋势研究被引量:9
2012年
自上世纪90年代以来,中国大陆进出口贸易发展迅猛,贸易额连创新高,空间格局也发生了深刻变化。本文从有形货物的出口、进口及进出口三个方面出发,收集整理1990-2010年中国大陆对世界各国对外贸易基本数据,采用地理信息系统(GIS)技术,基于重要对外贸易伙伴和13个区域经济地理板块,系统揭示了中国大陆对外贸易空间格局变化特点,在此基础上进一步展望了对外贸易格局的变化趋势。文章研究结果对全面认识我国对外贸易格局的变化、正确制定对外贸易的有关决策、促进对外贸易的健康发展有一定的现实意义。
李德旭王利李谭
关键词:对外贸易
辽宁省综合运输网络与物流量的协调度研究被引量:6
2011年
正确把握综合运输网络与物流量之间的协调关系,对制定正确决策、促进发展辽宁省物流业有重要作用,本文选用11项综合运输网络指标、16项物流量指标,通过建立综合运输网络子系统和物流量子系统,利用SPSS17.0统计软件通过主成分分析法,分别确定两系统的综合发展水平,再利用模糊数学中的隶属度函数来计算两者之间的协调系数,研究发现:2004~2008年辽宁省综合运输网络与物流量之间的协调性较好,但仍有需要改进的方面。
王利郭建梅
关键词:综合运输网络物流量协调度
共1页<1>
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