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国家自然科学基金(50875028)

作品数:14 被引量:47H指数:4
相关作者:贺尚红何志勇何清华杨昀梓李自光更多>>
相关机构:长沙理工大学中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学建筑科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 11篇机械工程
  • 4篇理学
  • 2篇建筑科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇压力脉动
  • 2篇动力学
  • 2篇液压
  • 2篇噪声
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇滤波器
  • 2篇模型参数
  • 2篇混凝土泵
  • 2篇混凝土泵车
  • 2篇仿真
  • 2篇泵车
  • 2篇MATLAB
  • 1篇调制
  • 1篇动力学建模
  • 1篇液压脉动
  • 1篇液压系统
  • 1篇噪声干扰
  • 1篇噪声模型
  • 1篇振动

机构

  • 13篇长沙理工大学
  • 3篇中南大学

作者

  • 11篇贺尚红
  • 4篇何志勇
  • 3篇何清华
  • 2篇李自光
  • 2篇石芳
  • 2篇杨昀梓
  • 2篇赵天林
  • 2篇谭文成
  • 1篇李旭宇
  • 1篇韩艳艳
  • 1篇厉秀珍
  • 1篇潘权
  • 1篇王雪芝
  • 1篇徐晓林

传媒

  • 2篇液压与气动
  • 2篇长沙理工大学...
  • 2篇交通科学与工...
  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇矿山机械
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇中国造船
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇Journa...

年份

  • 6篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于压差法的起升平衡回路动态特性研究被引量:3
2012年
介绍了平衡阀在平衡回路中的作用,鉴于平衡阀的记忆法是靠记忆压力来控制制动器的开启,但存在前后两次压力比值难以选取的缺陷,提出了平衡阀的一种新的压差控制法。由系统内某一元件的压力差来控制制动器,变控制制动器的开启为控制制动器的关闭,即依据起升平衡回路中平衡阀的进出口压力差来控制起升工况下制动器的开启与关闭。建立了起升平衡回路的动态模型,并选用不同的参数,用MATLAB编程进行数字仿真,得出了平衡阀的压差法响应时间随负载的增加而增加,但响应过程迅速、平稳。
厉秀珍李自光
关键词:平衡回路数字仿真
基于神经网络的混凝土泵车发动机万有特性建模与工况优化被引量:9
2010年
将底盘传动系纳入发动机动力系统,提出混凝土泵车发动机万有特性模型的现场测试方法。利用BP神经网络建立某型号混凝土泵车发动机的万有特性模型,并以此为依据对该型号混凝土泵车工况进行优化,获得4种工况下与液压系统最佳匹配的发动机转速。试验结果表明:利用BP神经网络建立的某型号混凝土泵车发动机万有特性模型最大相对误差仅为2.31%;建模方法简单、精度高,以该模型为依据优化后的发动机工况节油效果明显,最大可节油11.67%。
贺尚红杨昀梓
关键词:混凝土泵车神经网络
Unbiased parameter estimation of continuous-time system based on modulating functions with input and output white noises
2011年
An efficient unbiased estimation method is proposed for the direct identification of linear continuous-time system with noisy input and output measurements.Using the Gaussian modulating filters,by numerical integration,an equivalent discrete identification model which is parameterized with continuous-time model parameters is developed,and the parameters can be estimated by the least-squares (LS) algorithm.Even with white noises in input and output measurement data,the LS estimate is biased,and the bias is determined by the variances of noises.According to the asymptotic analysis,the relationship between bias and noise variances is derived.One equation relating to the measurement noise variances is derived through the analysis of the LS errors.Increasing the degree of denominator of the system transfer function by one,an extended model is constructed.By comparing the true value and LS estimates of the parameters between original and extended model,another equation with input and output noise variances is formulated.So,the noise variances are resolved by the set of equations,the LS bias is eliminated and the unbiased estimates of system parameters are obtained.A simulation example by comparing the standard LS with bias eliminating LS algorithm indicates that the proposed algorithm is an efficient method with noisy input and output measurements.
贺尚红李旭宇
关键词:连续时间系统输出噪声无偏估计
连续线性系统模型参数直接辨识中噪声模型处理方法被引量:2
2010年
针对线性连续系统,利用hermite调制函数,通过对连续模型的数字调制积分得到直接以连续模型参数表示的离散等价辨识模型,在此基础上引入一种噪声模型,来替代表示输入和输出端的噪声.当系统含有有色噪声,用普通最小二乘法辨识无法得到较准确的辨识参数时,采用引入噪声模型的方法得到的辨识参数估计值仍有较高的精度.仿真算例表明了该方法具有一定的优越性.
韩艳艳贺尚红
关键词:线性连续系统参数辨识
泵源液压系统压力脉动抑制方法研究被引量:6
2010年
介绍了泵源液压系统振动与噪声产生的原因,分析了液压系统振动与噪声的危害。设计制造了一种基于流体—结构耦合振动的结构共振式液压脉动滤波器,在转运车泵源液压系统压力脉动测试试验平台上进行了2组试验。测试了泵源液压系统实际工况的压力脉动和安装滤波器后系统的压力脉动情况,得出2种试验条件下的液压脉动波动幅度和脉动率。验证了结构共振式液压脉动滤波器的使用效能和不足,为液压系统振动控制提供了新的技术手段。
何志勇何清华李自光
关键词:压力脉动滤波器
基于流体-结构耦合振动的液压脉动滤波器试验研究被引量:7
2012年
分析了船上泵源液压系统压力脉动产生的原因及频率成分。根据气体消声器的原理,结合液压系统高压、大流量等工作特点,设计和制造了一种基于流体-结构(fluid-structure)耦合振动的结构共振式液压脉动滤波器,并推导出其波动衰减的传递矩阵模型。通过调整液压泵转速来改变压力脉动频率,在液压系统压力脉动试验平台上进行了三组对比试验。试验表明,当滤波器的结构振动体固有共振频率与系统频率接近时,系统的脉动能量得到有效衰减,系统的压力波动幅度和脉动率大幅降低。试验结果验证了结构共振式液压脉动滤波器的使用效能和存在的不足,它为液压系统振动控制提供了新的技术手段。
何志勇何清华贺尚红李涛
关键词:传递矩阵
工业时窗小波降噪调制连续线性动力学系统参数直接辨识
2011年
在时窗内对噪声干扰的信号进行小波降噪,对降噪数据调制积分得等价的代数方程,利用最小二乘算法,进行线性动力学系统参数的直接估计.针对受噪声污染的系统参数估计的有偏性,借助时窗降噪调制方法构造辅助变量,提出了降噪调制辅助变量递推算法,进行了系统参数的无偏估计.仿真实验和应用实例表明,该方法具有有效性和实用性,可为工业在线辨识获得可信的系统参数提供参考.
赵天林贺尚红石芳
关键词:小波降噪辅助变量法
液压管网压力脉动的仿真研究被引量:1
2012年
液压系统中存在的压力脉动影响系统工作性能。运用流体网络理论,分析压力阀支路、终端封闭串联分支管路的动态特性传输方程,采用传递矩阵法建立液压管网压力-流量传递函数模型。应用MATLAB软件,得到液压管网在模拟柱塞泵流量脉动输入信号激励下的压力脉动曲线,并与液压振动测试实验台实测结果进行对比。结果表明:仿真模型具有一定的准确性,频谱分析与实测结果一致,脉动幅值误差率为3.8%。
贺尚红谭文成
关键词:压力脉动MATLAB
汽车起重机变幅系统机液耦合动力学建模被引量:2
2009年
用键合图法建立了汽车起重机变幅系统下降工况机液耦合动力学模型,用Matlab对模型进行了仿真,分析了变幅液压回路参数、变幅机构参数对系统的影响以及机械和液压系统的耦合效应.该方法对汽车起重机变幅系统的工程设计提供了理论依据,同时也对工程机械系统的动态特性研究有一定的指导意义.
潘权贺尚红
关键词:键合图动力学仿真
输入输出测量噪声干扰下连续Hammerstein模型参数直接辨识被引量:4
2012年
对输入输出测量噪声干扰下连续Hammerstein模型进行参数重组处理,得到线性微分方程。利用小波调制函数对该线性微分方程进行调制积分处理,得到等价的代数方程。在研究调制函数对输入输出测量噪声影响的基础上,提出用广义噪声模型来处理输入输出测量噪声并提出调制广义最小二乘算法来实现代数方程的无偏参数估计。最后利用奇异值分解(SVD)方法获得Hammerstein模型参数。数字仿真和工业应用实例验证了所提出方法的有效性和实用性。
贺尚红赵天林石芳
关键词:HAMMERSTEIN模型奇异值分解
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