上海市自然科学基金(06ZR14134)
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
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- 舱面集装箱堆两端绑扎杆受力计算的数学模型被引量：2
- 2007年
- 运用矩阵理论和力学基本原理,通过大量的公式推导、分析和归纳,建立了适合集装箱船舱面集装箱堆两端各种常见系固模式下绑扎杆受力计算的通用数学模型.经验证发现,该数学模型所包含的超过30种系固模式中的3种绑扎杆受力计算公式与英国劳氏船级社船舶入级规范中仅给出的3种对应系固模式计算公式是一致的.这一研究结果解决了适合于舱面设有绑扎桥的大型和超大型集装箱船对舱面集装箱堆在各种常见系固模式下系固有效性的校核问题,并为实现集装箱船系固方案的计算机自动编制提供了理论基础.
- 邱文昌肖英杰吴善刚
- 关键词：集装箱系固
- 单点搁浅船随潮位变化的稳性和浮性参数计算被引量：1
- 2009年
- 为使搁浅船能及时、正确地采取应急预案,根据单点搁浅船随潮位的升降表现为其搁浅点水位垂向升降的特征,依据船舶静力学原理,推导随潮位升降的船舶平均吃水、初稳心高度、搁坐力、横倾角、吃水差、艏艉吃水等参数变化率的计算公式.计算实例及计算结果分析表明:该计算方法在预报或评估单点搁浅船随潮位升降产生的对其稳性和浮性参数的影响具有应用价值.
- 邱文昌蔡秋亮
- 关键词：稳性浮性潮位
- 海船舱面集装箱堆顶端桥锁受力的计算方法被引量：1
- 2011年
- 为实现集装箱船系固方案的计算机自动编制,运用力学原理,证明了特定条件下桥锁受力与集装箱堆顶端形变呈线性关系.提出了一堆或相邻若干堆集装箱组合柔度和等效受力概念,证明并提供了不同系固模式下一堆或相邻若干堆集装箱组合柔度和等效受力的计算公式;在此基础上给出了海船舱面相邻堆集装箱顶层之间采用桥锁连接时的受力计算方法和计算实例.这一研究结果解决了舱面大型和超大型集装箱船舱面集装箱堆在包括桥锁在内的各种系固模式下系固有效性的校核问题.
- 邱文昌吴善刚陈怡立
- 关键词：集装箱系固计算方法
