教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NECT-05-0849)
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 相关作者：赵祥模袁绍欣安毅生宋焕生戚秀真更多>>
- 相关机构：长安大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 混凝土超声层析成像仪对裂缝的成像检测被引量：1
- 2009年
- 通过混凝土超声层析成像仪对混凝土桥墩裂缝的成像检测,能反映内部混凝土强度质量,但不能反映混凝土裂缝存在;从波幅图谱的衰减程度可初步确定裂缝深度及发展走向;对超声波幅图谱衰减程度确定的穿过裂缝的射线声时延长修正后层析成像,能清晰地反映混凝土裂缝影响塑性区及潜在的预裂裂缝走向。
- 沈波沈玉莲
- 关键词：桥梁工程混凝土超声层析成像
- 无信号交叉口车流通行状况的混杂Petri网模型被引量：7
- 2010年
- 为了准确表征无信号交叉口的车流通行状况,提出了基于混杂Petri网的车流通行模型。该模型将交叉口车流分成不同的优先级别,分别计算每个级别通过交叉口的车流量和排队车辆数,以此表征它们在交叉口的通行状况,其中车流通行优先级别用离散Petri网表示,车流在交叉口的连续通行状况用时延Petri网表示。仿真结果表明:该模型能够比较有效地描述无信号交叉口车流通行的基本特性,满足城市路网建模的需要。
- 袁绍欣赵祥模安毅生
- 关键词：交通工程无信号交叉口车辆通行能力
- 交通错峰出行策略仿真模型被引量：3
- 2010年
- 为了表征实行弹性工作起始时间的车流在交通高峰时段内的路网旅行成本,并得到路网车流的最优错峰出行策略,提出了交通错峰出行2层模型。模型上层负责对路网车流出行策略集合进行遍历,模型下层针对上层的每个出行策略,采用基于离散随机网络的动态交通流分配方法,仿真车流在路网中的并发路由及出发时间均衡特性,求出路网车流交通旅行总成本,策略集合遍历结束后就可确定最优错峰出行策略。模型仿真揭示了影响最优策略选择结果的主要因素,给出了特定条件下最优策略选择方向上的变化规律,可为制定城市路网错峰出行政策提供参考。
- 袁绍欣赵祥模刘占文安毅生
- 关键词：交通工程
- 混凝土结构层析成像检测系统被引量：13
- 2006年
- 桥梁、隧道及工业民用建筑的安全监测和质量评价要求对混凝土结构件的内部状况进行无损检测,常规的超声检测仪只给出一维接收声波,直观性差,判读困难,为此开发了一种新的混凝土结构层析成像检测系统。系统中的超声源采用新开发的稀土换能器,可输出大功率的窄脉冲信号,穿过混凝土结构的超声信号由高速并行数据采集电路采集,混凝土结构的内部层析成像计算采用改进的ART快速算法。在混凝土模拟试件的检测中,系统给出的层析成像结果很好地显示出了试件的内部结构,在某高速公路大桥桥墩的强度检测中,测得的低密度区与回弹仪的测量结果一致,说明开发的系统可以直观再现混凝土结构强度分布和内部缺陷。
- 宋焕生赵祥模王国强戚秀真
- 关键词：桥梁工程无损检测混凝土结构桥梁安全监测超声成像层析成像
