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住房和城乡建设部科学技术计划项目(2013-K1-53)

作品数:3 被引量:10H指数:2
相关作者:王丽艳高鹏陈国兴王霞薛荣秋更多>>
相关机构:南京工业大学江苏科技大学更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇钢渣
  • 2篇掺合
  • 2篇掺入比
  • 1篇压缩模量
  • 1篇砂土
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥土
  • 1篇土强度
  • 1篇强度特性
  • 1篇轻质
  • 1篇轻质砂
  • 1篇龄期
  • 1篇炉渣
  • 1篇路工
  • 1篇路基
  • 1篇模量
  • 1篇混合水泥
  • 1篇混合土
  • 1篇公路
  • 1篇公路工程

机构

  • 3篇江苏科技大学
  • 3篇南京工业大学

作者

  • 3篇王丽艳
  • 2篇高鹏
  • 1篇陈国兴
  • 1篇薛荣秋
  • 1篇王霞

传媒

  • 1篇施工技术
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
掺合废弃钢渣的新型混合轻质砂土变形与强度特性试验研究被引量:2
2013年
掺合钢渣的混合轻质砂土是一种新型混合土(LSBS),在无侧限抗压试验基础上,研究了LSBS的应力应变特性,钢渣掺入比以及龄期对应力应变特性的影响规律,应力应变关系曲线的模型模拟;研究了破坏应变和变形系数随钢渣掺入比以及龄期的变化规律,分析了破坏应变以及变形系数与抗压强度的关系;得出了LSBS的应力应变之间呈现弹塑性特性,随着龄期的增长,前期的弹性模量、无侧限抗压强度和破坏应变都随之增大,养护龄期较长时钢渣才能表现水化作用,应力应变曲线符合相关性很高的抛物线模型,破坏应变和变形系数与抗压强度符合线性增长模型。研究结果表明,LSBS具有一定的轻质高强和延性好等特点,可用于路基工程。
王丽艳高鹏薛荣秋王霞
关键词:钢渣掺入比龄期
掺和钢炉渣的新型混合水泥土强度特性试验研究
2014年
掺和废弃钢炉渣的混合土是一种新混合填土路基材料,在常规不固结不排水三轴压缩试验基础上研究了混合轻质黏土的强度特性,分析了钢炉渣掺入比以及龄期分别对应力应变特性、破坏形式及抗剪强度的影响规律,得出了应力应变特性、破坏形式及抗剪强度随钢炉渣掺入比以及龄期变化的规律是基本一致的,钢炉渣掺入比越大,混合水泥土的早期强度越低,但随着龄期的增长,后期强度增长越明显,研究得出的混合水泥土理想的钢炉渣施工掺入比在能源节约、环境保护方面可以有一定的应用前景。
王丽艳符仁建胡霖森杜晓雷
关键词:公路工程路基
掺合钢渣的新型混合土工填料压缩变形与强度特性研究被引量:9
2013年
掺合废弃钢渣的混合轻质土是笔者提出的一种新型填土材料(LSBS),在侧限压缩试验基础上研究了LSBS混合轻质土的应力应变特性,钢渣掺入比以及龄期对应力应变特性的影响规律,以及压缩模量随钢渣掺入比及龄期的变化规律,分析了沉降变形与时间的关系;在直剪试验的基础上研究了抗剪强度随钢渣掺入比及龄期的变化规律,分析了抗剪强度与竖向压应力的关系,得出了LSBS应力应变之间呈现弹塑性特性,压缩模量与抗剪强度随钢渣掺入比以及龄期变化的规律,随着龄期的增长而升高,养护龄期较长时钢渣才能表现水化作用,呈现水泥特性,抗剪强度与竖向压应力的关系符合莫尔–库仑准则,得出了抗剪强度指标,可为工程利用提供参考。
王丽艳高鹏陈国兴符仁建
关键词:钢渣混合土掺入比压缩模量
共1页<1>
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