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山西省自然科学基金(2013011026-2)

作品数:27 被引量:94H指数:6
相关作者:闫宏伟陆辉山高强陈伶李昕更多>>
相关机构:中北大学太原科技大学更多>>
发文基金:山西省自然科学基金国家自然科学基金山西省回国留学人员科研经费资助项目更多>>
相关领域:矿业工程机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 8篇矿业工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇化学工程
  • 3篇理学
  • 1篇冶金工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 6篇仿真
  • 5篇煤粉
  • 4篇机器人
  • 4篇管道机器人
  • 3篇筛分
  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇弯管
  • 3篇物料
  • 3篇离散元
  • 2篇动态特性
  • 2篇虚拟样机
  • 2篇悬架
  • 2篇样机
  • 2篇液压
  • 2篇运动仿真
  • 2篇支撑式
  • 2篇直线筛
  • 2篇制样
  • 2篇筛分装置

机构

  • 29篇中北大学
  • 3篇太原科技大学

作者

  • 27篇闫宏伟
  • 7篇高强
  • 7篇陆辉山
  • 5篇陈伶
  • 3篇宋志强
  • 3篇马弘毅
  • 3篇范倩倩
  • 3篇李昕
  • 3篇王朝阳
  • 2篇魏秀业
  • 2篇杨晋
  • 2篇王洋
  • 2篇陈鹏强
  • 1篇纪鹏
  • 1篇王福杰
  • 1篇李艳
  • 1篇张林
  • 1篇张保成

传媒

  • 6篇煤矿机械
  • 2篇煤炭技术
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇河北农机
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇电子世界
  • 1篇轻工机械
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇食品与机械
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇铸造技术
  • 1篇机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇煤炭科学技术
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇科技创新与生...

年份

  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 8篇2014
  • 1篇2013
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高炉炼铁中煤粉混合器叶片轮结构优化
2018年
参照水轮机叶片轮结构对煤粉混合器的叶片轮进行设计,通过Fluent软件对煤粉混合器内部流场进行数值模拟,并据此对叶片轮的叶片进出口安装角度进行优化,通过CFD-POST软件对数值模拟结果进行后处理,并对叶片轮整体效率进行计算。结果表明,当叶片进出口的安装角分别修正为26°和20°时,叶片轮叶道的引流盲区减小,阻力减小,叶道煤粉流动更加连续顺畅。空气与媒粉的接触面积增大,媒粉混合器的整体效率提高了2%。
程意高强李如菊张保成闫宏伟
关键词:FLUENT
可充电混合立体公交车库结构设计及控制系统被引量:5
2021年
为了解决现代城市停车难以及新能源车辆充电不便的问题,以巷道堆垛式车库为基础设计了一种具有充电功能的混合立体公交车库,车库包括车辆识别系统、停车系统、控制系统、充电系统以及人机交互系统5部分。首先,从整体结构和工作原理介绍所设计的车库;其次,对车库的二层可升降停车单元进行了设计并对支撑装置进行分析;再次,根据存取车流程以及具体工作环节对混合立体车库控制系统所包括的硬件和软件进行了设计;最后,搭建了混合立体车库的样机,通过对车辆模型的存取证明了此设计的可行性。结果表明:此设计充分利用了空间,提高了装置的停车数量,安装相应充电系统丰富了立体车库的功能。所设计的车库不仅有较高的自动化程度,而且车库的各组成结构稳定可靠。投入生产使用后能有效解决城市面临的停车难和充电不便的问题。
李鹏程闫宏伟王璐刘翼李健魏秀业
车载平台的液压调平系统设计被引量:5
2016年
载重平台工作时需要将平台调整到水平状态以提高系统的工作性能,本文旨在设计一种控制方法,应用于液压调平控制系统中。考虑了常规PID控制的参数不可调节性,采用了可以自动调整控制器参数的自适应控制方法,并对两种控制方法进行比较。根据液压缸工作原理,建立液压支腿建立数学模型,在Matlab/Simulink中分别建立两种控制方法的仿真模型,并对仿真结果进行比较。结果表明自适应控制相对于常规PID控制而言具有较强的鲁棒性、稳态精度高,能够很好地完成对承载平台的调平。
李艳高强陆辉山闫宏伟
关键词:自适应控制常规PIDSIMULINK
基于EDEM的煤粉制样装置筛分性能仿真与试验被引量:6
2021年
为减少装置、环境等外界因素对煤粉制样的制约,在传统ZKB型直线振动筛的基础上,优化设计了一款3层筛网的便携式煤粉制样装置。分析振动筛的运动状态,得出影响筛分性能的因素为振动频率f、振动幅度A和筛面倾角α。以物料颗粒为研究对象,采用离散元软件建立三维模型,选用Hertz-Mindlin with JKR接触模型,利用田口正交法进行数据分析,以获得筛分性能最佳的振动参数组,分析发现,各因素对筛分精度的影响关系为α>A>f,最佳的振动参数组为:f为14 Hz、A为3 mm、α为14°。搭建实验平台进行验证,经分析得出最佳的振动参数组为:f为16 Hz、A为3 mm,α为14°,实验结果与仿真结果相符。研究表明,离散元法在处理颗粒的振动筛分问题上具有较强的准确性,可以在装置制作前期进行仿真优化,同时为振动的筛分参数优化提供参考。
闫宏伟刘翼李健侯相荣李鹏程王璐
关键词:离散元法筛分效率
基于NIRS的煤样定量检测技术研究被引量:4
2014年
研究了近红外漫反射光谱分析技术运用于煤的灰分和硫分的快速无损检测方法,通过研究煤粉样品的内部成分,利用近红外漫反射光谱结合不同光谱预处理方法建立主成分回归(PCR)定量检测模型。预处理方法包括归一化、一阶微分、二阶微分和多元散射校正。结果发现经归一化处理后的灰分含量模型较优,多元散射校正处理后的硫分含量模型较优,证实了基于主成分回归分析煤粉成分的近红外光谱建模具有较高的应用价值。
闫宏伟陈鹏强陆辉山高强
关键词:近红外光谱煤样PCR
流体管道小孔泄漏建模与仿真研究被引量:3
2015年
流体管道小孔泄漏流场的研究以及数值模拟所得数据对泄漏的检测、定位技术的研究具有重要参考意义。由伯努利方程、连续性方程组成的方程组表明当上游来流速度、下游静压强一定时,泄漏孔直径大小、入口速度、管道内外静压强差将影响流场特性。基于FLUENT的输水管道小孔泄漏流场数值模拟数据表明在模拟泄漏孔径范围内泄漏速度主要由管道内外静压强差决定,管道内外静压强差与泄漏速度成正相关关系。泄漏孔处的质量流量主要由泄漏孔直径、管道内外静压强差决定,管道内外静压强差一定时泄漏孔直径与泄漏孔处质量流量成正相关关系。泄漏孔直径大小、流场入口速度、管道内外压强差对流场入出口静压强差产生影响,数据显示流场入口速度的影响最大,与流场入出口静压强差成正相关关系。
马弘毅闫宏伟李昕陈伶
关键词:仿真模型
巷道堆垛式混合车库设计及存取策略分析被引量:6
2021年
为了缓解城市公共交通车辆停车压力,改变立体车库利用率低的状况,设计了一种巷道堆垛式立体混合公交车库,分析了现有巷道堆垛式立体车库的优缺点,提出了混合车库结构方案,介绍了载车板、搬运器、堆垛机、车库主体的结构形式,阐述了巷道堆垛式立体混合公交车库的存取车原理。通过建立在连续存或连续取k辆小汽车时,以堆垛机存/取耗时为目标函数,搬运器单搬运及双搬运的数学模型,得出双搬运耗时明显低于单搬运的结果。对车库存取策略的分析主要围绕搬运器的不同搬运方式进行,因此研究结果对多搬运方式下车库存取策略的研究有一定的参考价值。
侯相荣闫宏伟杨雄王璐李鹏程魏秀业
关键词:搬运器
煤粉制样系统破碎装置的设计与仿真被引量:1
2014年
在对煤粉制样系统工作原理了解的基础上,设计出了一种新型破碎机。它利用了双辊破碎机的主动辊轴和颚式破碎机的楔形调整机构相结合,并汲取了二者的优点。为了更好地了解辊板的运动特性,利用Pro/E软件进行实体建模,然后导入ADAMS中进行仿真分析,为改进低磨损、低能耗的辊式破碎机的设计提供理论基础。
闫宏伟王洋陆辉山高强
关键词:破碎腔
基于近红外光谱漫透射技术的苹果可溶性固形物含量在线检测被引量:10
2015年
为研究苹果的内部品质,提高检测的速度和稳定性,将近红外光谱漫透射技术应用于在线检测研究,并采取偏最小二乘回归(PLSR)算法结合不同光谱预处理方法建立苹果内部的可溶性固形物含量(SSC)的定量模型。结果表明:采用一阶微分结合多元散射校正(MSC)预处理后的模型最稳定,校正集和预测集的标准差分别为0.17和0.39,校正集的相关系数也达到0.988 3。试验结果说明近红外光谱漫透射技术能够快速、无损地检测出苹果的可溶性固形物含量。
陆辉山陈鹏强闫宏伟高强王福杰
关键词:近红外光谱在线检测偏最小二乘回归可溶性固形物含量
轮式管道机器人过弯动态特性分析被引量:17
2018年
为了详细地了解管道机器人过弯时的动态特性,设计了一种全驱动轮式管道机器人。基于坐标转换法,分析了机器人过弯时质心与管道中线的相对距离Δx发生变化对机器人运动特性的影响;基于力学虚功原理,分析了机器人过弯时Δx发生变化对机器人受力情况的影响。通过Adams软件对机器人过弯过程中的运动状态和受力情况进行了仿真,经分析发现管道机器人在过弯过程中,Δx先快速增大后略低速减小,在运动特性方面,随着Δx增大,外驱动轮运动速度随之增大,内驱动轮运动速度则有所减小。当内驱动轮速度达到最低时,外驱动轮与内驱动轮的速度之比会发生小幅度波动;在受力情况方面,随着Δx增大,内、外驱动轮与管壁的接触力随之增加,此仿真模型中,在入弯阶段外驱动轮和内驱动轮与管壁接触力大小之比为1.4,出弯阶段此接触力之比约降为0.9。从平稳性角度来看,与入弯和出弯两个阶段相比,过渡阶段在运动和受力上均相对不稳定,故当机器人过弯时,将Δx的变化纳入运动分析方程有利于获得其更加精确的动态特性。
闫宏伟汪洋马建强袁飞彭方现李亚杰
关键词:管道机器人ADAMS软件动态特性
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