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国家自然科学基金(10772161)

作品数:3 被引量:62H指数:3
相关作者:陈鹏徐博侯更多>>
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相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇边坡
  • 2篇道路工程
  • 2篇路工
  • 2篇边坡稳定
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元强度
  • 1篇有限元强度折...
  • 1篇有限元强度折...
  • 1篇顺层岩质
  • 1篇顺层岩质边坡
  • 1篇匹配方法
  • 1篇强度折减
  • 1篇强度折减法
  • 1篇屈服准则
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度分析
  • 1篇方差分析

机构

  • 3篇浙江大学

作者

  • 3篇徐博侯
  • 3篇陈鹏

传媒

  • 1篇力学季刊
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于因素敏感性的边坡稳定可靠度分析被引量:36
2012年
为了评估因素敏感性对边坡稳定可靠度的影响,针对岩石边坡中最为常见的平面剪切型边坡,在定值法计算边坡稳定安全系数的基础上,用单因素分析法、极差分析法和方差分析法对边坡几何、计算物理力学参数的敏感性进行了对比分析,然后采用Rosenblueth法对不同随机变量的组合进行了边坡稳定可靠度分析。研究结果表明:单因素分析、极差分析和方差分析得到了一致的参数敏感度排序,方差分析结果离散程度最大、分析效果最优;在假定参数变异性相同条件下,当随机变量取敏感性较大的因素时,可靠度分析的破坏概率也较大;对于敏感性较大的因素,不管是强度参数或者几何参数,若存在一定的变异性,在可靠度分析中都不应忽视,否则将对结果产生重大影响;在边坡可靠度分析前先确定各个稳定影响因素的敏感性排序,再根据实际参数的变异性选取随机变量,分析结果往往更加合理。
陈鹏徐博侯
关键词:道路工程边坡稳定可靠度分析方差分析
顺层岩质路堑边坡稳定性数值极限分析被引量:19
2012年
针对顺层岩质路堑边坡稳定的关键影响因素,采用有限元强度折减法,研究了边坡高度、坡顶堆载及工程防护对具一组贯通软弱结构面的顺层岩质边坡模型稳定性的影响,并与传统极限平衡法进行了对比验证。研究结果表明:边坡坡度大于岩层倾角时对稳定不利,安全系数随边坡高度增加而降低;坡顶堆载时,安全系数的降低取决于荷载和贯通塑性区的相对位置;挡土墙或锚杆通过对塑性区贯通带的阻截使塑性区转移到其他更薄弱的结构面,从而提高安全系数,塑性区贯通带的转移去向取决于初始支撑强度;基于Drucker-Prager屈服准则的安全系数有限元计算结果比基于莫尔-库仑准则的传统极限平衡法计算结果平均高出约22%,与郑颖人等约为25%的研究成果非常接近,说明有限元强度折减法可行。
陈鹏徐博侯
关键词:道路工程顺层岩质边坡有限元强度折减法边坡稳定分析影响因素
基于φ取值区间的D-P系列准则与M-C准则匹配方法被引量:8
2012年
在边坡稳定安全系数求解中,与传统M-C(Mohr-Coulomb)准则相匹配的D-P(Drucker-Prager)准则有平面应变莫尔-库仑匹配D-P准则或者莫尔-库仑等面积圆D-P准则,但这些结论都建立在对边坡算例个别参数试算的基础上,具有"平均和综合"意义,对参数确定的具体边坡,从"平均"意义得出的匹配结论可能存在较大偏差。本文在前人研究基础上,提出了一种在DP系列准则间进行边坡稳定安全系数转换的新方法,即用π平面上D-P系列准则半径比值作为安全系数转换系数,并通过已有算例进行了验证。在此基础上,进一步提出基于内摩擦角φ取值点的D-P系列准则与M-C准则匹配方法,在算例演示中,只需将边坡取不同φ值时DP1准则和M-C准则计算得到的安全系数比值数据,加入内摩擦角~DP半径比值的二维空间,通过比较各曲线在相应φ值的竖向截距即可得到最佳匹配准则。
陈鹏徐博侯
关键词:边坡工程匹配方法
共1页<1>
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