江苏省自然科学基金(BK2008373)
- 作品数：8 被引量：42H指数：4
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- 相关领域：化学工程一般工业技术机械工程理学更多>>
- 含环向减薄缺陷主蒸汽管道蠕变应力变化规律研究被引量：4
- 2010年
- 厚壁耐热钢广泛应用于高温电厂的主蒸汽管道。局部减薄缺陷是高温压力管道常见的体积型缺陷,局部减薄缺陷的存在对高温环境下运行的管道应力重分布会产生较大的影响,降低管道的承载能力。采用大型有限元分析软件ABAQUS对在蠕变条件下运行、受内压作用含环向减薄缺陷主蒸汽管的蠕变应力进行了有限元数值模拟,获得了应力重分布的变化过程。结果表明,含环向减薄缺陷直管,由于存在结构不连续,导致应力水平提高。在高温环境下,应力最大位置和应力集中系数最大位置可能会随蠕变时间的变化而改变,给出了含环向减薄管道应该主要关注的位置。研究结果可为高温含环向减薄缺陷管道的安全评定和完整性分析提供依据。
- 薛吉林周昌玉生建文贺小华
- 关键词：主蒸汽管蠕变应力集中有限元
- 基于蠕变损伤的P91钢应力-应变本构关系被引量：2
- 2013年
- 高温下材料的本构关系和时间相关,可以由高温等时应力-应变曲线表示。对P91钢分别进行高温(600℃)短时拉伸实验,高温蠕变100、500和900 h实验之后的高温短时拉伸实验,以及完整的蠕变断裂实验。结果表明:用高温等时应力-应变曲线描述P91钢高温蠕变损伤后的本构关系极为保守。由此,引入寿命分数参数定义材料的高温蠕变损伤,获得了P91钢发生高温蠕变损伤后材料抗拉强度与蠕变损伤的关系,修正了高温等时应力-应变曲线,建立了基于蠕变损伤的P91钢应力-应变本构方程。
- 薛吉林周昌玉王波彭剑
- 关键词：蠕变损伤抗拉强度本构关系
- 含多局部减薄缺陷压力管道的安全评定方法讨论被引量：17
- 2010年
- 局部减薄是压力管道常见的一种体积型缺陷,在管道的服役过程中不仅会出现单个局部减薄缺陷,甚至会有多个局部减薄缺陷。通过有限元方法模拟内压作用下含双局部减薄缺陷管道获得其极限载荷,讨论了在不同的轴向和环向排列方式以及不同的局部减薄相对深度下,两局部减薄缺陷间的距离对压力管道极限载荷影响程度的差异。然后对所计算模型应用API 579-1 ASMEFFS-1—2007《适合服役》与GB/T19624—2004《在用含缺陷压力容器安全评定》中对多局部减薄(凹坑)处理方法进行评定,并与有限元得到的结果进行比较,发现两评定规范既存在着保守性,也存在着不安全性。最后对两评定规范所论述的方法进行修正,提出了一种新的用于内压作用下含多局部减薄缺陷管道的多局部减薄处理方法。
- 彭剑周昌玉薛吉林代巧
- 关键词：压力管道极限载荷有限元
- 内压作用下含双外凹坑缺陷压力管道的评定方法研究被引量：11
- 2012年
- 通过有限元软件ABAQUS计算了内压作用下含双外凹坑压力管道的极限载荷,讨论了在不同深度作用下,两个凹坑沿轴向和环向排列时的极限载荷变化,并认为凹坑的深度为影响极限载荷的主要因素,凹坑沿轴向、环向排列为次要因素。最后对所计算模型,分别应用BS 7910—2005,ASME B31G—2009,API 579-1 ASME FFS-1—2007与GB/T 19624—2004等标准对多凹坑处理方法进行分析。
- 金仁良周昌玉王波彭剑
- 关键词：压力管道极限载荷有限元
- 复杂载荷下弯管的极限载荷被引量：1
- 2014年
- 考虑几何和材料的非线性相互作用,采用有限元方法研究复杂载荷下弯管的极限载荷。通过对比过去的研究成果,分析了内压、面内弯矩及其组合下的极限载荷规律。根据有限元结果,研究了直管强化及内压的强化对极限载荷的影响。最后提出了弯矩以及内压、弯矩联合作用下的极限压力、极限弯矩与弯管几何尺寸的定量关系。提出的计算公式扩大了弯曲系数λ的使用范围,反映了弯管强化作用。
- 李建周昌玉
- 关键词：弯管内压极限载荷有限元
- 含体积型缺陷圆柱壳承压结构安全评定方法比较被引量：1
- 2014年
- 针对GB/T19624—2004、API 579—2007、BS7910—2005和FITNET FFS等4个国内外先进承压设备安全评定标准,对其含体积型缺陷圆柱壳评定范围和方法进行对比,并分别对含全尺寸体积型缺陷的圆柱壳进行了评定。通过各标准评定范围、方法和实际评定结果的比较分析,发现GB/T 19624—2004评定缺陷的范围相对较窄,同时GB/T 19624—2004与BS 7910—2005的评定相对比较保守,API 579—2007次之,FITNET FFS最冒进。各标准评定结果显示:缺陷深度的增加,对结构安全工作压力的影响较大;缺陷轴向长度增加,对结构安全工作压力的影响较小。GB/T 19624—2004可以扩大其评定体积型缺陷的轴向范围。
- 彭韬明周昌玉
- 关键词：安全评定
- 含内局部减薄缺陷高温弯管蠕变极限载荷及其安全评定被引量：6
- 2015年
- 根据P91材料高温等时应力应变本构关系,对高温含内局部减薄缺陷弯管的蠕变极限载荷进行了研究。研究表明,高温蠕变极限载荷在蠕变初期急剧下降,之后下降趋缓,该现象反映了高温下材料蠕变劣化过程。不同应变准则下蠕变极限载荷变化规律一致。根据有限元计算结果,提出了与蠕变时间无关的蠕变极限载荷计算方法,得到了含内局部减薄缺陷高温弯管的安全评定方法。
- 李建周昌玉薛吉林
- 关键词：高温弯管有限元
- 含球面凹坑缺陷压力管道的高温蠕变应力分析被引量：6
- 2010年
- 通过大型有限元分析软件ABAQUS对在蠕变条件下运行、受内压作用含凹坑缺陷管道进行有限元数值模拟,获得蠕变应力重分布的变化过程.结果表明:含局部凹坑缺陷管道,由于受结构不连续和高温条件的影响,导致应力水平提高,降低了管道的承载能力.同时,在高温环境下,应力最大位置和应力集中系数最大位置可能会随蠕变时间的延长而改变.
- 生建文贺小华薛吉林周昌玉
- 关键词：蠕变应力集中有限元分析
- 含内凹坑高温压力管道极限载荷及安全评定方法研究
- 凹坑是高温压力管道中常见的体积型缺陷,凹坑缺陷的存在,降低了高温管道的承载能力,增加了高温压力管道的失效可能性,影响高温压力管道的安全运行。论文应用ABAQUS有限元软件,采用高温等时应力应变曲线,基于应变控制准则,确定...
- 贺小华生建文王波薛吉林周昌玉
- 关键词：极限载荷安全评定
