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安徽省自然科学基金(070415224)

作品数:3 被引量:60H指数:3
相关作者:胡隆华霍然祝实陈志斌彭伟更多>>
相关机构:中国科学技术大学更多>>
发文基金:安徽省自然科学基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇羽流
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇图像
  • 1篇图像亮度
  • 1篇中心线
  • 1篇温度分布
  • 1篇亮度
  • 1篇火灾
  • 1篇火灾排烟
  • 1篇基于图像
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输安全
  • 1篇交通运输安全...
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇二郎山公路隧...
  • 1篇CFD模拟
  • 1篇FDS

机构

  • 3篇中国科学技术...

作者

  • 3篇霍然
  • 3篇胡隆华
  • 2篇彭伟
  • 2篇陈志斌
  • 2篇祝实
  • 1篇李元洲
  • 1篇游宇航

传媒

  • 2篇燃烧科学与技...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
矩形油池火羽流中心线的温度分布被引量:9
2009年
开展了不同火源形状因子(1≤s≤3)的较大功率矩形油池火实验,测量了燃料的质量损失速率,借助编制的图像分析程序处理实验视频得到了连续火焰最大高度(Lc)和火焰最大高度(Lm).将Hasemi羽流中心线温度修正模型的理论预测值和实验值进行了对比,结果表明,随着s的增大,Hasem i理论模型预测值呈现增大的趋势,s=1时,理论预测值和实验值比较接近,两者无明显差异性;s=1.33和s=3时,理论预测值和实验值的变化趋势一致,但两者的总体偏差超过5%.
陈志斌胡隆华霍然彭伟祝实
二郎山公路隧道火灾排烟及人车疏散应急方案研究被引量:18
2007年
为了研究特长公路隧道火灾情况下的应急方案,根据二郎山公路隧道的实际情况,提出了2种控烟方案,并结合不同火源功率,利用FDS对该隧道发生火灾后的温度场、压力场和烟气流动情况等进行了模拟。通过对模拟结果的分析,找到了一种适合于该隧道火灾情况下的控烟方案,即从隧道两侧平行导洞同时向内送新风,从而在平行导洞内形成正压,以便抑制火灾烟气进入平行导洞,为人员等的安全疏散提供便利。最后结合此控烟方式,本着行人与车辆单独疏散的原则提出了具体的火灾排烟和人车疏散方案。
彭伟霍然李元洲陈映隆李念慈游宇航胡隆华
关键词:交通运输安全工程隧道火灾CFD模拟FDS
基于图像亮度统计分析火焰高度特征被引量:33
2008年
火焰高度是燃烧火焰的一个重要参数,它影响火焰的传播及辐射特性,而火焰高度特征包括平均火焰高度和脉动频率两个方面.基于Matlab视频图像分析,提出了通过统计火焰图像时间序列中各位置处出现亮点的概率和火焰中心线上的亮点个数,来提取火焰的平均高度和脉动频率的方法.开展了0.5 m×0.5 m、0.7 m×0.7 m和0.8 m×0.8 m三组方形油盘火试验,利用该方法获得了它们的平均火焰高度和脉动频率,并和Heskestad模型、Pagni模型、Bejan模型和Cetegen模型的理论预测值进行了对比,结果表明,该方法得出的平均火焰高度和火焰脉动频率均与理论预测值比较接近.
陈志斌胡隆华霍然祝实
关键词:图像亮度
共1页<1>
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