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国家重点实验室研究项目基金(SLDRCE08-C-02)

作品数:13 被引量:109H指数:8
相关作者:葛耀君赵林武占科柯世堂许林汕更多>>
相关机构:同济大学南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家重点实验室研究项目基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇拉索
  • 4篇激振
  • 3篇斜拉
  • 3篇荷载
  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 3篇风荷载
  • 3篇风雨激振
  • 3篇风致
  • 2篇大型冷却塔
  • 2篇有限元
  • 2篇台风
  • 2篇气动导纳
  • 2篇斜拉索
  • 2篇斜拉索风雨激...
  • 2篇风致响应
  • 2篇大跨度
  • 1篇大型空间结构
  • 1篇等效静力风荷...
  • 1篇抖振

机构

  • 14篇同济大学
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 14篇葛耀君
  • 13篇赵林
  • 3篇许林汕
  • 2篇柯世堂
  • 2篇董锐
  • 2篇武占科
  • 1篇程霄翔
  • 1篇朱乐东
  • 1篇马婷婷
  • 1篇李鹏飞
  • 1篇张军锋
  • 1篇郭增伟
  • 1篇徐明骁
  • 1篇陆方夏

传媒

  • 3篇空气动力学学...
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑多分量气动导纳的抖振响应敏感性被引量:3
2010年
对于类流线型箱梁桥梁断面,采用抖振频域分析方法和气动弹性节段模型测振风洞试验,初步验证了互谱法识别的多分量气动导纳函数结果的正确性和工程适用性。结合可靠度理论敏感性算法,系统评价了来流风速参数、模型参数、静风力系数、导纳函数和颤振导数等对于二维节段模型抖振响应的贡献率分布关系,更正了工程应用中采用单一分量导纳函数假定带来的对抖振气动力表达式认识上偏差。
赵林葛耀君
关键词:风洞试验敏感度
上海地区台风条件风速和雨强联合概率分布统计被引量:25
2010年
选取上海市崇明岛侯家镇气象站纪录的47个台风最大10min时距平均风速和最大雨强作为样本,使用不同的概率分布模型分别对风速和雨强的概率分布参数进行拟合并作拟合优度比较,提出台风条件下风速和雨强联合概率分布函数。优化结果表明,Gumbel Copula函数联合概率分布模型和极值Ⅰ型联合概率分布模型适合描述台风条件下风速和雨强联合概率分布,其中Gumbel Copula函数联合概率分布模型中风速和雨强各自的概率分布模型分别采用极值Ⅲ型概率分布模型和Gamma分布模型。
武占科赵林葛耀君
关键词:台风
发生风雨激振拉索表面水膜形态数值分析和实测初探
结合Lemaitre斜拉索表面水膜风致形变解析算法,对数学模型中拉索运动方程进行修正,使其能计入拉索风致运动对表面附着水膜形态的影响,通过差分方法对方程进行数值求解等一系列参数分析工作:研究拉索表面水膜在重力、表面风压、...
许林汕赵林葛耀君
关键词:斜拉索风雨激振
文献传递
类矩形双肢钝体涡致振动和气动抑振机理被引量:2
2010年
针对具有类矩形双肢钝体断面拱肋的大跨度拱桥在风洞试验过程易出现大幅涡激振动问题,沿拱肋模型表面进行动态风压同步测量及基于POD算法的本征气动力荷载分布模式分解,获得了涡振发生时对于周期性涡激力具有最大贡献的气动力荷载作用位置,初步揭示出此类断面涡激动发生时的局部气动力荷载作用机制。以上海卢浦大桥和肇庆西江特大桥此类具有双肢钝体断面拱桥为工程实例,结合涡激气动力沿拱肋周向时空气分布特征,提出并以二维悬吊节段模型风洞试验验证了拱肋断面多种有针对性的气动控制措施;结合实际桥梁拱肋的三维空间效应,利用全桥气弹模型风洞试验再现了涡振发生效果的气动力特征、阻尼比效应、三维尺寸渐变效应和质量分布效应的综合影响,结果表明:对于类矩形钝体拱肋断面的上下悬板方案和全盖板方案能大幅度降低涡振振幅并使锁定风速区间向高风速段迁移,但实际涡振抑制效果仍需结合三维模型气弹试验最终判断。
陆方夏赵林郭增伟葛耀君
关键词:大跨度拱桥钢箱拱肋涡激振动
大跨度斜拉索参数振动研究被引量:8
2011年
针对大跨度斜拉桥拉索的参数振动问题,利用三主梁建立模型的有限元方法计算三塔斜拉桥动力特性,并计算单根拉索动力特性。通过频率比较得出易于发生参数振动的拉索。取两个典型长索进行分析,通过有限元和数值积分两种方法比较讨论各种因素(激励频率、激励振幅、阻尼)对索参数振动的影响。结果表明:当索频率和全桥频率成一定比率时,极易发生大幅度参数振动,对桥梁的使用和安全有不利影响。
徐明骁葛耀君马婷婷赵林
关键词:斜拉桥拉索有限元数值积分
大型冷却塔结构的等效静力风荷载被引量:13
2011年
采用刚性模型风洞同步多点测压试验获取非定常激励向量,并结合POD(经验模式分解)技术进行预测与重构处理,然后基于结构动力方程推导出仅广义共振模态位移和弹性恢复力协方差矩阵,再通过准静力分析方法计算出结构的共振和背景分量,最后通过线性三分量组合方法得到结构总的等效静风荷载.本文方法完全考虑了各共振模态间的耦合效应,且物理意义明确,从理论上适用于任意复杂结构的ESWL(等效静风荷载)计算.以国内已建成的亚洲最高、最大的冷却塔——宁海电厂超大型冷却塔为例,进行了该塔的风致响应和ESWL的计算,得出了一些对工程设计有益的结论,并验证了本文方法的有效性.
柯世堂葛耀君赵林张军锋
关键词:等效静力风荷载风致响应
“罗莎”(0716)台风高空实测脉动风特性分析被引量:11
2010年
随着我国东南沿海地区200m~500m超高层建筑不断涌现,高空强(台)风环境参数的现场实测和分析工作成为风工程研究的一个重点,这部分内容亦为我国建筑结构荷载规范的空白。2006年8月开始在上海市环球金融中心顶部施工平台架设三维超声风速仪,随施工进度实测了距地面246m至436m不同高度处的脉动风特性,并于2007年10月8日在436m高度处成功捕捉到对上海有较强影响的"罗莎"(0716)强台风全过程风速风向记录时间序列,由此统计分析得到了"罗莎"台风的紊流强度、阵风因子和紊流积分尺度等高空风参数特性,并根据Kol-mogrove理论对水平方向和垂直方向脉动风功率谱密度函数进行了参数拟合。
武占科赵林朱乐东葛耀君
关键词:台风
大型冷却塔风洞试验研究与结构分析被引量:1
2012年
为研究大型冷却塔群在风荷载作用下的受力,以印度某大型冷却塔(塔群)为工程背景,介绍了大型冷却塔(塔群)风洞试验研究和风荷载作用下的结构分析,主要包括:冷却塔单塔雷诺数效应模拟;冷却塔(塔群)1∶500刚体模型高频天平测力风洞试验;冷却塔(塔群)1∶200刚体模型测压风洞试验;冷却塔桩基、人字柱、塔筒内力分析;塔筒整体、局部和施工阶段稳定性分析.通过上述风洞试验和结构分析得到了一些有益结论,为类似工程设计提供借鉴.
董锐赵林葛耀君
关键词:大型冷却塔风洞试验雷诺数效应风荷载
大型冷却塔人字柱临时期最优拆除位置分析被引量:2
2011年
对冷却塔进行了刚性模型测压风洞试验,并在此基础上建立冷却塔结构有限元模型,分析拆除不同位置人字柱时其他人字柱的受力性能。结果表明:风荷载作用下人字柱的受力主要由拉力控制,在背风侧拆除1对人字柱时,其他人字柱的受力性能相对最好;建议临时拆除人字柱时,结合风洞试验和当地风速、风向资料,综合考虑施工和运输的方便性,尽量选在多塔比例系数较小的吹风角度的背风侧。
董锐赵林葛耀君
关键词:风洞试验风荷载人字柱有限元模型
基于一致耦合法某大型博物馆结构风致响应精细化研究被引量:13
2012年
针对传统三分量方法中采用SRSS组合背景分量和共振分量获得脉动风总响应的局限,在结构动力学和随机振动理论基础上,推导出结构脉动风总响应的实际理论组合计算式,提出用于补偿背景分量和共振分量之间耦合项的一致耦合法来求解结构的风致响应。该方法从理论上适用于任一复杂柔性结构的风致响应精细化分析。以某大型自然博物馆柔性钢结构为例,采用一致耦合法以及改进的三分量方法进行风致响应计算,并与全模态完全二次型(CQC)法计算结果进行对比分析,结果表明:背景、共振及其交叉项分量均需考虑,其中又以共振分量为主导,并且共振模态之间的耦合效应显著,背景和共振分量之间的交叉项也不能忽略。一致耦合法具有较高的精度和稳定性,是此类结构风振响应机理分析的有效方法。
柯世堂葛耀君
关键词:大型空间结构风致响应
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