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安徽省高校省级自然科学研究项目(KJ2009B107Z)

作品数:3 被引量:3H指数:1
相关作者:李元金王涛马良杨斌更多>>
相关机构:滁州学院东南大学更多>>
发文基金:安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇图像
  • 2篇车牌
  • 2篇车牌图像
  • 1篇样条小波
  • 1篇缩放
  • 1篇缩放因子
  • 1篇特征提取
  • 1篇图像边缘
  • 1篇图像边缘特征
  • 1篇图像融合
  • 1篇倾斜校正
  • 1篇小波
  • 1篇小波融合
  • 1篇边缘特征提取
  • 1篇RADON变...
  • 1篇B样条
  • 1篇B样条小波

机构

  • 3篇滁州学院
  • 2篇东南大学

作者

  • 3篇李元金
  • 1篇马良
  • 1篇杨斌
  • 1篇王涛

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇滁州学院学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于B样条小波融合的平面足迹图像边缘特征提取方法研究
2010年
提出了一种基于B样条小波融合的平面足迹图像边缘特征提取方法。该方法首先将采集来的平面足迹图像复制成二幅,然后使用Prewitt算子和Robert算子分别对这两幅足迹图像进行边缘特征提取,最后使用B样条小波将所获取到的两幅图像的边缘特征图像进行图像融合。实验表明,经过B样条小波融合后的平面足迹边缘特征图像优于使用单一方法所获得的结果,因此本文所提出的方法是一种行之有效的平面足迹图像边缘特征提取方法。
李元金杨斌
关键词:B样条小波图像融合边缘特征提取
车牌图像的局部倾斜畸变校正方法
2011年
针对车牌图像的倾斜畸变会对后继字符切割和识别结果带来不利影响的问题,提出使用局部技术和适度缩放技术对车牌图像倾斜畸变进行校正。根据车牌图像不同位置倾斜畸变程度不一样的特点将车牌图像分成若干份;分别对每份图像使用"连接点"法进行倾斜畸变校正,根据字符高度的变化对字符宽度进行同样的缩放;将校正之后的各个子图像连接在一起成为校正之后的车牌图像。实验表明,使用局部法对倾斜畸变车牌图像进行校正的效果要优于使用全局法。
李元金LI Yuanjin
关键词:车牌图像
基于因子缩放的车牌图像倾斜校正方法被引量:3
2012年
针对倾斜的车牌图像对后继字符切割带来不利影响的问题,提出一种车牌图像上"字符"的宽度按高度同因子缩放的车牌图像倾斜校正方法。首先,根据车牌图像的特点将车牌图像分成四块,并使用Radon变换分别检测分割后的四块车牌图像;然后,根据检测的结果,求出车牌图像上车牌四条边框所在的直线方程以及对应的长度,并计算出上边框与下边框对应点连线的直线方程和长度,根据这个长度计算出连线上各点处的缩放因子;最后,根据所求的因子对倾斜车牌图像上所有的点进行校正。实验表明,与经典校正法相比,本文所提出的车牌图像倾斜校正方法校正的结果更符合实际的长宽字符比,校正效果更好。
李元金王涛马良
关键词:倾斜校正车牌图像RADON变换缩放因子
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