国家教育部博士点基金(20020286017)
- 作品数：4 被引量：21H指数：3
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- 基于多尺度小波迦辽金法的复杂封闭空腔声固耦合场分析
- 采用Daubechies小波基,利用Wavelet-Galerkin方法求解了声固耦合场。由于Daubechies小波不存在解析表达式且具有强烈的振荡性,因此在Galerkin法中需要涉及到的小波的求导和积分,即所谓的关...
- 张肃陈南张建润
- 关键词：声固耦合DAUBECHIES小波多尺度分析
- 文献传递
- 基于改进Trefftz解析法的封闭空腔噪声有源控制被引量：3
- 2006年
- 研究因结构激励导致的不规则形状的车厢封闭空腔声场.利用改进Trefftz方法,对复杂形状的车厢空腔进行声学系统简化波函数建模.结合声固耦合关系,利用加权残数法处理边界条件,得出该声压稳态响应的波函数级数展开式,并给出了中低频噪声场的分析预测解.结合有源声控制理论,建立了复杂封闭腔体局部区域有源消声模型,并利用Matlab工具进行了数值仿真分析.仿真结果表明降噪效果良好,也证明了此方法的可行性.
- 范成高陈南张肃
- 关键词：声固耦合
- 轿车声学建模的统计能量法被引量：7
- 2004年
- 针对高频域的声场 ,提出了基于能量理论的等效声源法对轿车的发动机室进行声场建模 ,采用统计能量法 (SEA)理论对发动机室、发动机室底板及底板与地面空间系统进行声场建模和仿真。该方法简单、实用 ,利于工程应用 ,能很好地解释系统的声场物理特性。
- 张建润孙庆鸿陈南
- 关键词：声场统计能量法
- 基于降阶观测器的四轮转向车辆扰动操纵稳定性控制被引量：10
- 2004年
- 考虑在实际中车辆受到不确定情形的外扰及车辆质心侧偏角和侧倾角难以直接测量,建立四轮转向(Four-wheel steering,4WS)车辆控制系统数学模型,提出一种基于降阶观测器的前轮和四轮转向车辆扰动操纵控制策略,应用最优控制理论设计反馈控制系统,进行高速动态仿真。结果表明该降阶观测器跟踪性能良好、速度快且估计误差小:系统具有良好的动态特性和鲁棒性,4WS车辆更能有效地提高车辆扰动操纵稳定性和安全性。
- 殷国栋陈南李普
- 关键词：四轮转向车辆操纵稳定性降阶观测器
- 轿车加速行驶声辐射模型及其应用被引量：1
- 2005年
- 论述了轿车加速行驶噪声的原理,推导了轿车与地面间声场的声学模型。对于建立的轿车加速行驶噪声的声辐射理论预测模型进行了实验验证,得到了令人满意的结果。
- 张建润孙庆鸿陈南
- 关键词：声辐射
