中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(2012YJS061)
- 作品数：1 被引量：8H指数：1
- 相关作者：李晓娟李华李得伟韩宝明更多>>
- 相关机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于转换极大代数和序优化的高速列车运行调整方法被引量：8
- 2013年
- 针对因高速铁路列车延误而需要进行列车运行调整的问题,采用转换极大代数方法建立高速列车运行过程模型。以模型中的参数为输入,采用基于列车最小运行间隔时间将列车依次向后顺延、在图定停车站增加越行、在不停站车站停车并被越行这3种运行调整方法,对列车延误后的运行图进行调整,并通过更新列车运行过程模型中的状态矩阵,形成不同的调整方案。将所有调整方案输入基于序优化方法的列车运行调整方案优化模型中,通过仿真计算得到总延误时间最少的列车运行调整方案。以武广高速铁路下行列车运行图调整为例进行仿真实验,验证了该方法的有效性及可行性。
- 李晓娟韩宝明李得伟李华
- 关键词：高速铁路列车运行调整序优化
- 模型预测控制方法在高速列车运行延误控制中的应用
- 模型预测控制是在过程工业领域内非常常用的预测控制方法,该方法可以在考虑多约束条件下对输入和输出进行预测控制。本文针对高速铁路列车运行的特点,建立基于极大代数的列车运行系统,并采用模型预测控制方法建立以列车延误成本最小为目...
- 李晓娟韩宝明李得伟郭然
- 关键词：模型预测控制极大代数
- 文献传递
