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江苏省自然科学基金(BK20130636)

作品数:4 被引量:9H指数:2
相关作者:王鹏王鹏张迎春更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学东南大学更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇卫星
  • 3篇天文
  • 3篇天文导航
  • 3篇卫星自主
  • 2篇导航
  • 2篇信息融合
  • 2篇自主导航
  • 2篇卫星自主导航
  • 2篇加速度
  • 2篇加速度计
  • 1篇导航方法
  • 1篇定轨
  • 1篇定姿
  • 1篇一体化
  • 1篇圆轨道
  • 1篇三轴磁强计
  • 1篇全球定位系统
  • 1篇自主定轨
  • 1篇小卫星
  • 1篇轨道卫星

机构

  • 4篇东南大学
  • 4篇哈尔滨工业大...

作者

  • 4篇张迎春
  • 4篇王鹏
  • 4篇王鹏

传媒

  • 3篇中国惯性技术...
  • 1篇控制与决策

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种天文/加速度计的HEO卫星自主导航新方法被引量:1
2014年
直接敏感地平是一种典型自主天文导航方法,该方法简单可靠,易于实现,但是由于常用卫星轨道动力学J2模型精度有限,地球敏感器精度较低,因此导航精度不高。加速度计是测量运载体线加速度的常用惯性导航设备,当卫星在轨运行时,星载加速度计能够测量航天器所受发散力。结合这两种方法的特点,提出一种将加速度计和天文相结合的自主天文导航新方法。在常用卫星轨道J2模型基础上,引入大气阻力和太阳光压系数模型作为自主导航系统状态方程的一部分,并建立近地空间环境下星载加速度计的测量模型,将其与直接敏感地平均作为导航系统观测方程。设计基于信息融合的自主导航滤波方法,通过对多种导航模式进行数值仿真及结果分析,结果表明所设计方法提高了系统定位精度74.8%和速度精度86.2%,增强了系统可靠性。
王鹏王鹏
关键词:加速度计天文导航自主导航信息融合
一种小卫星高精度自主定轨/定姿一体化新方法被引量:1
2014年
基于传统小卫星对轨道和姿态参数确定采用分别计算的复杂模式,提出了一种利用地磁场和天文信息同时确定卫星轨道和姿态参数的新方法。首先通过分析小卫星轨道动力学J2模型和卫星姿态动力学模型,建立系统状态方程。其次将三轴磁强计与地磁场模型参考值的矢量作差,分析微分差值与状态变量的数学关系,建立定位/定姿观测方程。利用星敏感器提供的高精度姿态信息,建立定姿观测方程,同时利用星敏感器间接敏感地平观测折射恒星,建立定位观测方程。最后提出基于信息融合的先进滤波算法,并通过对多种导航模式进行数值仿真及结果分析,论证所设计一体化方法提高了系统定轨/定姿的精度和可靠性。
王鹏王鹏
关键词:三轴磁强计天文导航
基于天文/GPS的HEO卫星自主导航方法被引量:6
2015年
为了实现大椭圆轨道(HEO)卫星高精度自主导航,提出一种将直接敏感地平天文导航与全球定位系统(GPS)相结合的组合导航方法.首先,分析卫星轨道??2运动模型及其所受空间摄动,建立卫星轨道动力学模型;然后,分析单一使用天文导航和GPS的优缺点,根据HEO卫星对GPS的可见性,提出在远地点只采用天文导航,而在近地点采用以天文导航为主、适时引入GPS信号进行位速测量辅助修正的方法.通过计算机仿真和结果分析表明了所提出的设计方法导航精度比单一天文导航提高72.4%~85.6%.
王鹏王鹏
关键词:大椭圆轨道卫星天文导航全球定位系统
一种基于加速度计和天文的卫星自主导航新方法被引量:2
2013年
直接敏感地平是一种典型自主天文导航方法,该方法简单可靠,易于实现,但是由于常用卫星轨道动力学J2模型精度有限,地球敏感器精度较低,因此导航精度不高。加速度计是测量运载体线加速度的常用惯性导航设备,当航天器在轨运行时,星载加速度计能够测量航天器所受发散力。结合上述两种方法的特点,提出一种将加速度计和天文相结合的自主天文导航新方法。在常用卫星轨道动力学模型基础上,引入大气阻力和太阳光压系数模型作为自主导航系统状态方程的一部分,并建立近地空间环境下星载加速度计的测量模型,将其与直接敏感地平均作为导航系统观测方程。设计基于信息融合的自主导航滤波方法,通过对多种导航模式进行数值仿真及结果分析,结果表明所设计方法提高了系统定位精度62.8%和速度精度63.9%,增强了系统可靠性。
王鹏王鹏
关键词:加速度计天文自主导航信息融合
共1页<1>
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