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江苏省高技术研究计划项目(BM2007201)

作品数:20 被引量:84H指数:6
相关作者:苏小平王东方朱健田海兰张宝更多>>
相关机构:南京工业大学重庆科技学院更多>>
发文基金:江苏省高技术研究计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

  • 19篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇仿真
  • 5篇有限元
  • 4篇客车
  • 3篇联轴器
  • 3篇车身
  • 2篇动力学仿真
  • 2篇悬架
  • 2篇有限元分析
  • 2篇运动学
  • 2篇运动学仿真
  • 2篇制动
  • 2篇制动器
  • 2篇汽车
  • 2篇轻型
  • 2篇稳定性
  • 2篇非线性
  • 2篇操纵稳定性
  • 2篇车架
  • 2篇车身骨架
  • 2篇ADAMS/...

机构

  • 19篇南京工业大学
  • 1篇重庆科技学院

作者

  • 16篇苏小平
  • 5篇王东方
  • 3篇王强
  • 3篇张宝
  • 3篇王东海
  • 3篇朱健
  • 3篇田海兰
  • 1篇巩建鸣
  • 1篇诸昌伟
  • 1篇陆志远
  • 1篇杨慧勇
  • 1篇薛惠芳
  • 1篇左万里
  • 1篇徐练
  • 1篇殷晨波
  • 1篇缪小冬
  • 1篇陈本军
  • 1篇赵春磊
  • 1篇官正强
  • 1篇彭军

传媒

  • 10篇机械设计与制...
  • 3篇现代制造工程
  • 2篇制造业自动化
  • 1篇机械传动
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇农机化研究
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 7篇2010
  • 1篇2009
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于ADAMS/Car某客车操纵稳定性的仿真与分析被引量:4
2011年
根据某客车的数模及动力学参数,在ADAMS/Car软件中建立该车的整车虚拟样机模型,根据蛇形试验的方法,对整车虚拟样机模型进行了蛇形试验的仿真分析,并对其仿真结果如平均转向盘转角、平均横摆角速度、平均车身侧倾角、平均侧向加速度等进行了虚拟评价分析。通过仿真结果数据的对比分析,说明了虚拟样机模型仿真试验的正确性,从而也为整车动力学进一步研究奠定了基础。
王强苏小平
关键词:操纵稳定性虚拟样机
静止式无功补偿技术及其应用被引量:12
2010年
本文介绍了静止式无功补偿装置(SVC)的基本类型和常用的典型电路结构,重点分析了TCR型SVC无功补偿装置的原理,主电路和控制系统的主流结构,SVC装置的主要功能,并简要介绍了国产SVC装置在配电网和输电网两大领域的最新应用状况。
官正强彭军
关键词:无功补偿电路结构
基于Pro/E和ADAMS的防坠安全器动力学仿真被引量:8
2010年
利用Pro/E和ADAMS相结合建立虚拟样机是目前常用的机械产品开发手段。文章以某升降机防坠安全器为研究对象,建立其三维模型并进行制停过程动力学仿真,通过仿真得到制停距离和时间,从而为防坠安全器的设计和实验提供重要的参考数据。
田海兰王东方苏小平
关键词:PRO/E防坠安全器ADAMS动力学仿真
双横臂扭杆弹簧独立悬架性能仿真与优化
2016年
针对某双横臂扭杆弹簧独立悬架车轮前束角以及主销内倾角变化范围偏大的问题,在Adams/Car模块中建立悬架动力学模型,在多体动力学软件优化模块Adams/Insight中分析悬架定位参数随车轮跳动的变化规律,通过灵敏度分析得到对优化目标影响较大的硬点坐标,并对其进行响应面法优化,在优化硬点坐标后仍不能满足目标函数的情况下,进一步对弹性衬套刚度系数进行优化。优化结果表明,优化后悬架前轮定位参数及变化范围回归到合理的范围,改善了悬架性能。
朱俊铖王东方缪小冬王燕
关键词:悬架ADAMS/CAR衬套扭杆弹簧
基于RADIOSS的联轴器结构仿真研究
2011年
有限元方法和软件在结构分析中占据了极其重要的位置。利用HyperMesh为前处理建立了以六面体单元为基础的有限元模型。重点考虑弹性体的建模,模拟联轴器系统的实际工况。使用RA-DIOSS求解器对螺钉和橡胶弹性体的应力、应变进行了有限元计算,评价了零件的强度、刚度等指标。
王东海苏小平
关键词:联轴器弹性体
基于三维设计的汽车浮式制动钳体车夹具的研制被引量:7
2009年
针对钳体在加工中的工艺要求,文章进行了基于三维设计的浮式制动钳体专用夹具的研制。其研制过程及验证测量数据表明:通过对车夹具三维建模设计与运动学仿真,可在样机制造之前方便地预测车夹具的装配干涉及准确添加平衡铅块质量,消除由车夹具不平衡质量所引起加工中的颤振,提高了工件缸孔相对于机床主轴的跳动公差精度,从而保证了制动钳体缸孔的加工质量。
苏小平巩建鸣左万里
关键词:车夹具
基于MSC.Nastran的轻型客车车身骨架的模态分析被引量:5
2010年
车身骨架结构模态参数反映客车车身固有振动特性。而振动特性的优劣直接影响到客车的使用寿命、乘坐的舒适性和行驶的安全性。本文通过对车身骨架进行有限元建模,而后将其导入MSC.Nastran进行自由模态的分析,计算出了该客车车身骨架结构有限元模型的模态,最后对所计算的模态数据进行了分析,为该车车身的进一步动力学分析的提供了参考。
苏小平朱健
关键词:车身骨架模态分析有限元分析
客车车身骨架准静态疲劳强度分析被引量:9
2010年
运用有限元方法建立了某轻型客车车架骨架的有限元模型,在确定载荷的简化和施加方法后,进行了该车身骨架在满载弯曲工况下的有限元仿真,以此对其进一步的疲劳分析。为该车车身骨架的优化设计和进一步研究提供了理论依据。
朱健苏小平陈本军
关键词:车身骨架有限元
汽车制动器总成装配检测台三维设计与运动学仿真
2010年
针对汽车制动器的装配工艺要求,对制动器总成装配检测台进行三维设计与运动学仿真。通过对装配检测台的运动学仿真,可在物理样机制造之前方便地预测总成装配检测台的工作过程,修改其关键部件的关键尺寸,降低关键部件运动的不确定性,从而使汽车制动器总成装配检测台的夹紧定位可靠,完全满足汽车制动器总成装配工艺要求。
苏小平王东海
关键词:汽车制动器三维模型运动学仿真
热轧辊表面疲劳寿命研究被引量:1
2016年
轧辊的使用寿命对板带成形及板带的产量有很大的影响。在ADAMS软件中建立了轧辊的刚塑耦合模型,获得轧辊的轧制力;在ANSYS软件中建立热固耦合模型,获得了轧辊在轧制力和温度场综合作用下的瞬态应力应变结果;在MSC.Fatigue软件中进行仿真,确定了轧辊的疲劳寿命。
杨阳苏小平赵春磊
关键词:轧辊轧制力
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