教育部重点实验室开放基金(201002)
- 作品数：9 被引量：49H指数：4
- 相关作者：单景松郭忠印杜贝贝周隽许江宁更多>>
- 相关机构：山东科技大学同济大学中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：教育部重点实验室开放基金山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 沥青混合料永久变形模型研究被引量：3
- 2013年
- 以沥青路面常用混合料AC-16,AC-25为研究对象,进行了动态模量试验,得到了不同温度、不同频率下的动态模量;然后,通过间歇加载方法进行了动态蠕变试验,得到了不同应力水平和温度下的蠕变规律;最后,依据动态模量和动态蠕变试验结果建立了沥青混合料蠕变模型。通过与实测结果对比表明,所建立的蠕变模型可以较好地预估沥青混合料车辙产生的迁移阶段和稳定阶段。
- 单景松杜贝贝
- 关键词：沥青混合料动态模量
- 沥青路面温度场分析及全时域受力特性被引量：14
- 2014年
- 沥青混凝土是温度敏感型材料,对沥青面层进行力学分析时将温度变化考虑在内非常有必要。以有限元方法建立了沥青路面温度场计算模型,通过分析日最高温度、日最低温度、日太阳辐射量等对路面温度变化的影响,建立了沥青路面温度场预估方法。考虑常温和高温两种季节不同时刻的路面温度场,沿路面深度的温度变化选取沥青层材料参数,以多层弹性体系理论模型对沥青路面的受力状态进行了计算。结果表明沥青面层竖向压应变和竖向剪应变的最大值位于中上面层,而在全天气温最高的中午时段,最大竖向压应变和最大竖向剪应变都处于上面层。
- 单景松杜贝贝
- 关键词：沥青路面温度场
- 几种统计法在精确计算沥青路面松铺系数中的综合应用被引量：2
- 2013年
- 在分析了影响沥青路面松铺系数计算精度因素基础上,结合某高速公路沥青下面层试验段检测数据,综合利用经典统计法、稳健统计法与t检验法、Grubbs检验法,对松铺系数异常值进行剔除并计算代表值和离散系数。通过对计算结果分析,提出了不同情况下各种统计法综合应用的基本原则,为同类型的数据处理和指标值的精确计算提供了新的思路和方法。
- 赵之仲李玉成郭忠印单景松
- 关键词：路面工程松铺系数
- 沥青路面温度场的预估方法被引量：13
- 2013年
- 为了快速、准确地获取沥青路面温度场变化,开展了温度场预估方法研究.首先借助有限元方法建立了沥青路面温度场计算模型;然后分析了大气温度、日太阳辐射量等气象因素对沥青面层温度场的影响规律,得到了路面最高温度与大气温度、日太阳辐射量之间的关系式,在此基础上建立了路面内部任一深度处最高温度与路面最高温度相关关系的图表和公式;最后依据沥青路面温度场的日变化特点,以余弦函数方式建立了路面内不同深度处随时间变化的温度函数模型,结果显示:温度场预估值与计算值误差控制在0.5℃之内,完全满足工程使用的要求.因此,利用该模型可实现白天时段的沥青路面温度场预估,通过简单程序即可快速实现,且具有较高的精度.
- 单景松郭忠印
- 关键词：沥青路面温度场太阳辐射
- 罗兰C数据链交叉干扰抑制新方法被引量：4
- 2012年
- 为了减小交叉干扰对罗兰C数据链应用与定位应用的影响,文中设计了一种数据链交叉干扰抑制新方法对信号进行滤波处理,通过仿真和实测数据的验证,该方法获得了较好交叉干扰抑制效果,并大大提高了罗兰C数据链PPM解调正确率。
- 周隽崔国恒许江宁曹可劲
- 关键词：罗兰C数据链PPM
- 基于罗兰C的广域增强系统地面通信网络设计被引量：1
- 2012年
- 研究了罗兰C脉冲内频率调制,理论分析了各调制方式对罗兰C定位接收机的影响及其数据传输率。研究结果表明:我国罗兰C台链通过脉冲频率二阶16级调制能满足WAAS地面通信网络的要求,且该调制方式兼容于定位接收机。
- 周隽许江宁曹可劲
- 关键词：罗兰CWAAS
- 国省道沥青路面使用性能模型被引量：8
- 2014年
- 为实现国省道沥青路面的使用性能评价,采用路面状况指数模型P=P0{1-exp[-(α/y)β]},对该模型中α、β参数确定方法进行了研究.以山东省为例,对近10 a来国省道沥青路面结构、交通资料、养护历史等方面进行了全面调研,通过分析沥青层厚度和车道的日大型车辆作用数对沥青路面使用性能的影响,建立了α、β与沥青层厚度和车道的日大型车辆作用数间关系式.通过分析土基和基层结构的承载能力,对α提出了综合修正方法,所建立的α、β表达式简洁适用,可方便分析某沥青层厚度和交通水平下沥青路面的性能变化规律,为国省道的路面结构性能评价和建设养护投资决策提供指导.
- 单景松郭忠印
- 关键词：沥青路面沥青层厚度
- 基于价值工程的国省道沥青路面结构决策被引量：2
- 2014年
- 为使所建道路技术可靠、经济合理，将价值工程理念引入到路面结构决策中。首先依据山东省近十年的国省道调研资料，建立不同交通水平和沥青层厚度下国省道沥青路面使用性能模型参数，以此为基础提出了道路使用功能的评价方法；然后对一定分析期内路面的初始投资、日常养护、中修费用进行了分析，以寿命周期费用方法计算一定分析期内的经济投入；最后以轻交通和中等交通为例，使用价值工程方法对6—10cm沥青层厚度的道路使用功能和费用进行了计算比较，结果表明轻交通时8cm厚沥青面层的价值最大，中等交通时10cm厚沥青面层价值最大。
- 单景松李峰杜贝贝
- 关键词：道路工程价值工程路面性能寿命周期费用
- 水下传感器网络路由协议研究被引量：4
- 2012年
- 现有水下传感器网络路由协议都属于地理路由协议,需要知道各个节点的水下三维位置信息,从而导致大量水下通信,难以有效延长网络生存时间。本文深入分析了现有研究的不足,提出一种基于深度信息与能量均衡的水下路由协议,只需要节点深度信息,节点间通信量极少;设计了协议的算法,并提出了空洞处理对策。
- 金军纵芳梁妙元郑君杰
- 关键词：水下传感器网络路由协议深度信息
