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水利部公益性行业科研专项(200901005)

作品数：10 被引量：88H指数：6
相关作者：唐洪武肖洋李开杰戴文鸿高嵩更多>>
相关机构：河海大学国家防汛抗旱总指挥部办公室浙江省水利河口研究院更多>>
发文基金：水利部公益性行业科研专项中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：水利工程交通运输工程天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇水利工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 3篇水位
  • 2篇数学模型
  • 2篇桥墩
  • 2篇分流比
  • 2篇HEC-RA...
  • 1篇荧光
  • 1篇时间序列
  • 1篇水利
  • 1篇水利枢纽
  • 1篇水流
  • 1篇水流数学模型
  • 1篇水沙
  • 1篇水沙变化
  • 1篇水位降落
  • 1篇水下休止角
  • 1篇塑料
  • 1篇抛石
  • 1篇抛石防护
  • 1篇起动流速
  • 1篇桥墩局部

机构

  • 11篇河海大学
  • 2篇国家防汛抗旱...
  • 1篇浙江省水利河...

作者

  • 6篇肖洋
  • 6篇唐洪武
  • 4篇李开杰
  • 3篇张云
  • 3篇戴文鸿
  • 2篇唐立模
  • 2篇高嵩
  • 2篇张九鼎
  • 1篇刘全帅
  • 1篇王得祥
  • 1篇李最森
  • 1篇陈界仁
  • 1篇汪迎春
  • 1篇雷鸣
  • 1篇余雯
  • 1篇韩柯尧
  • 1篇宋成成

传媒

  • 3篇水利水运工程...
  • 2篇泥沙研究
  • 2篇水运工程
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 3篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2010
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
构建江西五河尾闾高等级航道网的探讨被引量：1
2012年
基于江西五河尾闾航道现状分析,探讨了鄱阳湖水利枢纽工程建设对改善五河尾闾航道及构建高等级航道网的可能性。利用鄱阳湖航道网水动力数学模型,分析研究了鄱阳湖水利枢纽枯期不同调控水位对航道水面线、航道里程和回水范围的影响,从建立五河尾闾高等级航道网的角度,提出合理的枢纽枯期最低控制水位,即枯期调控水位15 m及以上方案为可行的。
杨礼生肖洋李开杰汪迎春张九鼎唐洪武
关键词：高等级航道
横流中多孔射流的稀释特性实验研究被引量：7
2011年
横向流动条件下多孔射流是污水排放中的一种常见流动,对其稀释特性研究对于污水排放工程设计具有重要的指导意义。利用激光诱导荧光技术(Laser Induced Florescence)对横向流动条件下1、2和4孔射流的浓度场进行了测量。实验表明:多孔射流可分为未合并区、过渡区和已合并区;在未合并区内,多孔射流中的第一个射流浓度轨迹线和稀释度变化与单个射流情况相近,在射流近区和远区,无量纲浓度轨迹线与下游距离分别呈1/2和1/3指数关系;后面射流的浓度轨迹线和稀释度变化相近,受第一个射流的遮挡和卷吸作用,其弯曲度和稀释度变化小于第一个射流,说明作用于后面射流的横向流速小于第一个射流。
肖洋唐洪武阿衣丁别克.居马拜
关键词：激光诱导荧光稀释度
一种塑料模型沙运动特性试验被引量：4
2012年
对一种复合塑料模型沙的水下休止角、群体沉速、起动流速等运动特性进行了试验研究:使模型沙在静水中自然落淤成丘,通过几何关系可得水下休止角;将沙样按粒径分组进行单颗粒沉速试验,统计平均后再按质量加权得到模型沙群体沉速;在玻璃水槽中对5种水深下的泥沙起动流速进行了测量及经验公式验证。试验结果表明:该模型沙水下休止角为28.4°,较传统塑料沙、水下休止角范围大,具有较好的水下成形特性;对于该模型沙,其单颗粒沉速用W.W.Rubey公式计算精度较高,但群体沉速用中值粒径进行经验计算则精度不够,合理的代表粒径有待进一步研究;起动流速比传统塑料沙大,这与水下休止角试验是相符的,通过调整沙莫夫系数K,沙莫夫公式可较好地表述个别起动和少量起动的情况,大量起动时则不够精确。
唐立模刘全帅韩柯尧肖洋
关键词：水下休止角群体沉速起动流速
赣江东西河分流比影响因素研究被引量：11
2011年
赣江在南昌河段首次分汊为东西两河,东西河分流比特性直接关系到下游河道的稳定和防洪安全.根据20世纪70年代以来多次实测的东西河分流比资料,东西河分流特性与流量、水位、两汊道过水条件、汊道比降等诸多因素密切相关.一般情况下,西河分流比随流量增大而减小,自2000年以来,相同流量下的西河分流比逐年增大.分流比与水位的相关关系表明:在相同水位条件下2,006―2008年的西河分流比较2003年普遍增大8%以上.2003年以来,西河口门入流条件和汊道内泄流能力均比东河明显改善和增强,导致了西河分流比迅速增大.
唐立模肖洋周洪都罗建华唐洪武
关键词：分流比水位
尾闾段河网一维水流数学模型应用研究被引量：2
2011年
尾闾段河网常常是连接上下游的水上通航要道,且上游洪水需要通过尾闾段河网下泄,这就使得尾闾段河网水流运动的研究成为非常重要和十分必要的课题之一.在对尾闾段河网水流的运动特点及一维河网计算的研究现状评述的基础上,选用自编程序"河网水动力模型"和商用软件HEC-RAS分别建立一维河网水流模型,应用于赣江尾闾段,针对洪水流量、中水流量和枯水流量分别计算沿程水位.在洪水流量下,根据计算所得的水面线,找出各主要站点的水位作为警戒水位,当该站点水位有接近警戒水位的趋势时,提请有关部门应做好防洪工作.在中水期,主要考虑造床流量的影响.在枯水期,根据计算得出的水位,得到各主要站点的最低通航水位,为枯水期能否顺利通航提供依据.
戴文鸿张云高嵩李开杰王得祥
关键词：数学模型HEC-RAS
赣江外洲站近50年水沙变化规律被引量：12
2011年
基于赣江外洲站年径流量时间序列(1957—2008年)和年输沙量时间序列(1966—2008年),采用肯德尔秩次相关检验法、有序聚类分析和秩和检验法、小波分析法对赣江水沙变化规律进行分析.结果表明:年径流量时间序列趋势变化不明显,不存在显著跳跃点,当时间尺度为17时,存在以10～12 a为周期的丰枯变化.年输沙量时间序列下降趋势明显,在1984年和1998年附近发生跳跃,周期性变化可分为两段,1966—1986年间,在时间尺度为6时平均变化周期约为4 a,1986年后,在时间尺度为1时平均变化周期约为3.7 a.水土保持、人工采砂、万安水库拦沙等是影响赣江输沙量显著变化的主要因素.
肖洋宋成成李开杰张预定唐洪武
关键词：水沙变化时间序列小波分析
透水四面体框架群防护特性及其与抛石防护的对比研究被引量：9
2011年
透水四面体框架群能降低其附近的水流流速、耗散水流的能量,起到减速防冲和促淤的效果,同时也可以保护床沙、抑制局部冲刷。不同的抛投密度防护效果也不同,随着抛投密度的增加,其防护效果几乎线性增强,但达到一定限度后将不再增加。抛石防护是使用历史较早、使用频率较高的一种桥墩局部冲刷防护措施。抛石防护就是将所选石料布设于桥墩周围床面上,用以提高桥墩周围河床床面的抗冲能力。抛石防护主要工作原理是保护床沙、增加其起动或扬动流速;增大桥墩附近局部糙率、减小局部流速。本文采用多组水槽清水冲刷试验,对比分析了透水四面体框架群在不同抛投密度条件下的防护效果差异,及其与抛石防护桥墩局部冲刷的最大深度及其整体防护效果的优劣,为四面体框架群和抛石防护的应用提供一些决策所必须的技术参数。
李最森唐洪武戴文鸿
关键词：抛石防护桥墩局部冲刷
码头桩群对八卦洲汊道分流比的影响研究被引量：2
2012年
长江南京八卦洲是典型的鹅头型分汊河道,左汊为支汊,右汊为主汊。近年来,由于洲头冲淤及河流岸线开发利用程度提高等影响,河岸码头兴建数量增大,左汊分流比不断减小,其分流比的减小与码头桩群的阻力影响密切相关。本文利用平面二维水流数学模型计算研究了码头桩群对分流比的累积影响,结果表明:随着码头的不断兴建,汊道的水流阻力增大,左汊分流比减小明显。
陈界仁余雯
关键词：分汊河道分流比数学模型
桥墩壅水计算及影响分析
跨河桥梁的修建减小了河道过水面积,水流在桥墩部位收缩,又在桥墩下游扩散,加上桥墩本身的阻力等因素,使得河流的过流阻力增大,造成局部水头损失,形成桥墩上下游壅水.桥墩壅水在河流流量较小时并不明显,但在洪水期桥墩引起的水位壅...
戴文鸿张云
关键词：桥墩HEC-RAS模型洪都大桥
文献传递
矩形采砂坑形态对明渠水位降低的影响被引量：6
2011年
利用计算流体力学商业软件FLUENT,建立了含采砂坑明渠立面的二维数学模型,其中,封闭方程采用标准k~ε模型的紊流方程,自由表面采用Volume of Fluid（VOF）方法模拟.在与明渠水流实验数据对比的基础上,研究了不同矩形采砂坑长度、深度和面积对明渠水位降低的影响.结果表明：当采砂坑面积相同时,长深比越大,水位降落越明显,长度的增加对水位跌落影响较大;随着采砂坑深度、长度增大,水位降落呈现缓慢增加、急剧增大和再平缓增大3个阶段,对应的单位坑深、局部水头损失呈现急剧上升、急剧下降、缓慢下降3个阶段.
肖洋张九鼎雷鸣李开杰
关键词：明渠水位降落VOF方法
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