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河北省科技支撑计划项目(092151281)

作品数:1 被引量:20H指数:1
相关作者:张春会苏国柱赵全胜更多>>
相关机构:河北省大广高速公路京衡段筹建处河北科技大学更多>>
发文基金:河北省自然科学基金河北省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇原位试验
  • 1篇软土
  • 1篇软土路堤
  • 1篇土路
  • 1篇气泡混合轻质...
  • 1篇桥头
  • 1篇轻质土
  • 1篇路堤
  • 1篇工后沉降
  • 1篇沉降

机构

  • 1篇河北科技大学
  • 1篇河北省大广高...

作者

  • 1篇赵全胜
  • 1篇苏国柱
  • 1篇张春会

传媒

  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
气泡混合轻质土控制软土路堤桥头沉降试验被引量:20
2010年
为了验证气泡混合轻质土在控制软土路堤与结构物差异沉降方面的处理效果,对在建的沿海高速公路T6合同选择试验段开展了原位试验研究。分别选择146+957中桥0号台和3号台台背做为试验段,3号台台背直接采用预压-气泡混合轻质土回填处理,0号台台背采用预压-深层搅拌桩处理。在试验段布置了沉降板,跟踪测试处理后的软土路堤沉降随时间的演化规律。结果表明,由于气泡混合轻质土减轻了填土自重,在加载预压完成后填筑气泡混合轻质土,地基土处于超固结状态,路基工后沉降小,能有效防治软土路基桥头跳车。气泡混合轻质土和深层搅拌桩处理的对比表明,前者不仅处理效果好,而且施工方便,施工进度快,是一种很有发展潜力的软土路堤路桥过渡段差异沉降控制方法。
赵全胜苏国柱张春会
关键词:气泡混合轻质土工后沉降原位试验
共1页<1>
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