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山区高墩T梁桥桥墩价值工程研究被引量：10: 2013年; 为实现山区高墩T梁桥桥墩的优化设计，引入价值工程理论，采用多元优化法及参数化建模手段对20～100m高度的多种桥墩进行承载能力分析与优化研究，得到了满足二类稳定要求的墩型合理截面尺寸，并进行相应的桥墩抗推刚度规律及经济性能规律分析。在此基础上，以桥墩抗推刚度标准差为性能指标，桥墩总造价为经济指标进行组合，实现厦蓉线贵州境内多座桥梁的桥墩价值评估。研究结果表明：对于分幅的山区高墩T梁桥，桥墩高度为20～40m范围采用双柱实心墩，桥墩高度为40～70rn随高度变化采用单柱实心墩或单柱空心墩，桥墩高度为70～100m范围采用单柱空心墩时桥梁结构性能表现最优、经济性能最好，桥墩价值达到最大化。; 罗晓瑜陈艾荣吴怀义常成; 关键词：价值工程抗推刚度

高填方路基沉降变形有限元数值模拟被引量：43: 2009年; 根据山区高等级公路建设中常见的高填方路基形式,将地基与路基作为一个整体来考虑,采用AN-SYS有限元程序,分析路基中线沉降、路肩不同深度处水平位移、边坡坡度、宽度和材料参数对路基沉降变形规律,研究结果对于指导高填方路基设计,减缓其路基路面的早期破坏具有重要的理论意义。; 吴俊陈开圣龙万学; 关键词：高填方路基沉降有限元

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贵州省重大科技专项计划项目([2008]6013)