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江苏省博士后科研资助计划项目(0901069C)

作品数:5 被引量:30H指数:4
相关作者:顾海荣焦生杰林通更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:江苏省博士后科研资助计划项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇动力学
  • 3篇刨机
  • 3篇铣刨
  • 3篇铣刨机
  • 2篇动力学研究
  • 2篇行走系
  • 2篇液压
  • 2篇液压行走系统
  • 2篇同步方式
  • 2篇机械工程
  • 2篇工程机
  • 2篇工程机械
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷特性
  • 1篇铣削
  • 1篇路面
  • 1篇路面铣刨
  • 1篇路面铣刨机
  • 1篇仿真

机构

  • 5篇长安大学

作者

  • 5篇焦生杰
  • 5篇顾海荣
  • 1篇林通

传媒

  • 2篇筑路机械与施...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
全液压铣刨机铣刨系统速度刚度问题研究被引量:4
2010年
为提高全液压铣刨机铣刨鼓切削速度稳定性,采用理论分析与试验相结合的方法,对影响铣刨鼓切削速度稳定性的因素及提高铣刨鼓切削速度稳定性的方法进行了研究.指出铣刨液压系统的速度刚度是影响铣刨鼓切削速度稳定性的重要因素,采用高性能元件、加大液压马达排量和合理配置液压元件的工作点是提高液压系统速度刚度的重要措施,其中液压系统的速度刚度与液压马达排量的平方呈正比关系.
顾海荣焦生杰
关键词:铣刨机闭式回路
单泵多马达液压行走系统同步方式与动力学研究被引量:6
2010年
基于地面力学理论和液压传动理论,对采用不同同步方式的单泵多马达液压行走系统的动力学问题进行研究。建立了行走系统的动力学模型,对比了行走系统的牵引力、速度和传动效率。结果表明:单泵多马达液压行走系统同步方式中,电子防滑技术的性能优于同步分流和自由分流技术。
顾海荣焦生杰肖翀宇刘益民王富春
关键词:工程机械动力学
全液压路面铣刨机铣刨系统动力学仿真被引量:6
2010年
为提高全液压路面铣刨机铣刨鼓切削转速稳定性,建立了全液压路面铣刨机铣刨系统动力学模型和仿真模型,研究了影响铣刨鼓切削转速稳定性的因素,并对交变载荷作用下,铣刨液压系统设定溢流压力不同时的铣刨鼓切削转速特性进行了仿真。结果表明:发动机惯量对提高铣刨鼓在交变载荷作用下的切削转速稳定性具有重要作用;铣刨液压系统最大输出扭矩偏低时,在交变载荷作用下,铣刨液压系统频繁溢流,引起铣刨鼓切削转速剧烈波动。
顾海荣焦生杰肖翀宇刘益民王富春
关键词:机械工程铣刨机动力学仿真
单泵多马达液压行走系统同步方式与动力学研究被引量:4
2012年
基于地面力学理论和液压传动理论,对采用不同同步方式的单泵多马达液压行走系统的动力学问题进行了研究。建立了行走系统的动力学模型,对比了行走系统的牵引力、速度和传动效率。结果表明:在单泵多马达液压行走系统同步方式中,电子防滑技术的性能优于同步分流和自有分流技术。
顾海荣焦生杰肖翀宇刘益民王富春
关键词:工程机械液压行走系统动力学
路面铣刨机铣削载荷特性分析与试验被引量:12
2012年
为了给路面铣刨机铣刨系统参数匹配提供参考,以LXH1000型全液压路面铣刨机为对象,对路面铣刨机铣削载荷特性进行了研究。采用数学解析法,研究了刀具铣削运动轨迹,建立了刀具铣削厚度及铣刨转子累积铣削厚度随铣刨转子转角变化的模型,分析了影响路面铣刨机铣削载荷的因素,并通过现场铣刨试验进行了验证。结果表明:路面铣刨机铣刨转子累积铣削厚度具有高频周期性变化的特点,铣刨转子旋转速度和刀具数量决定了铣刨转子累积铣削厚度变化的频率,路面铣刨机行走速度和铣刨转子旋转速度决定了铣刨转子累积铣削厚度的均值,但铣刨转子累积铣削厚度的周期性变化与铣削载荷的波动之间没有明显联系。
顾海荣焦生杰肖翀宇王富春林通
关键词:机械工程路面铣刨机载荷特性
共1页<1>
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