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国家重点实验室开放基金(NVHSKL-201012)

作品数:2 被引量:14H指数:2
相关作者:周小林徐中明张芳贺岩松更多>>
相关机构:重庆大学更多>>
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相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇声品质
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车喇叭
  • 2篇喇叭
  • 1篇主观评价

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇张芳
  • 2篇徐中明
  • 2篇周小林
  • 1篇贺岩松

传媒

  • 2篇汽车工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车喇叭声品质分析被引量:3
2012年
参照国家标准GB15742,对10余辆不同类型的乘用车进行了正前方和右前方30°两个方位的汽车喇叭声学测试。采用主观相似性实验对所得样本进行分类,并按国标进行检验和筛选。最终对6个合格有效的声音样本进行粗糙度、尖锐度、双耳响度和波动度等6个参量的计算,并对这些参量间的相关性和多参量差异进行了分析。结果表明,导致喇叭产生不同声音特点的心理声学因素主要是粗糙度和尖锐度,其次是双耳响度,而波动度差异不明显。
徐中明张芳贺岩松周小林
关键词:汽车喇叭声品质
汽车喇叭声品质主观评价与分析被引量:11
2013年
参照国家标准GB 15742,对13辆不同类型乘用车的喇叭进行声学测试,并根据喇叭声样本特点确定了适合喇叭声品质的评价词汇。开发适用于成对比较法的主观评价程序,对22名评价者进行了喇叭声主观偏好性试验,并对试验数据的可靠性和一致性进行了分析。最后计算各样本的主要心理声学客观参量,通过相关和回归分析建立了描述主观评价与客观参量之间相关性的偏好性评价模型。结果表明,主客观偏好性模型呈非线性,人们对喇叭接受和喜爱程度主要受尖锐度和线性声压级,尤其是尖锐度的影响。
徐中明张芳周小林李传兵雷应锋
关键词:汽车喇叭声品质主观评价
共1页<1>
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