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国家重点基础研究发展计划(2010CB630806-2)

作品数:3 被引量:17H指数:2
相关作者:陶红标范倚张慧李士琦王明林更多>>
相关机构:北京科技大学钢铁研究总院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:冶金工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇冶金工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇溶质元素
  • 1篇塑性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车材料
  • 1篇汽车钢
  • 1篇热塑性
  • 1篇铸坯
  • 1篇温度
  • 1篇连铸
  • 1篇连铸板坯
  • 1篇连铸坯
  • 1篇冷却工艺
  • 1篇板坯
  • 1篇STRAND
  • 1篇COOLIN...
  • 1篇脆化
  • 1篇脆化温度
  • 1篇CAST
  • 1篇BRITTL...

机构

  • 2篇钢铁研究总院
  • 2篇北京科技大学

作者

  • 2篇王明林
  • 2篇李士琦
  • 2篇张慧
  • 2篇范倚
  • 2篇陶红标
  • 1篇赵沛

传媒

  • 1篇北京科技大学...
  • 1篇炼钢
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Effect of Solute Elements and Cooling Rate on Strain in Brittle Temperature Range of Continuously Cast Strand
2015年
A micro-segregation model of solute elements in mushy zone withδ/γtransformation during solidification was established based on the regular hexagon transverse cross section of dendrite shape proposed by finite difference method under the non-equilibrium solidification condition.The model was used to calculate the non-equilibrium pseudo binary Fe-C phase diagram and the strain of steels induced by variation of temperature in brittle temperature range.On the basis of the phase diagram and the strain,the strain curve in brittle temperature range as a function of carbon content for continuously cast strand was introduced and obtained.Solute elements change the position of the strain curve.And cooling rate changes the position and the shape of the strain curve.The comprehensive formula of the strain as functions of solute elements and cooling rate in brittle temperature range has been obtained by nonlinear fitting program.
Hui ZHANGYi FANMing-lin WANGHong-biao TAO
关键词:溶质元素脆化温度
第三代汽车钢的热塑性及断裂机理被引量:13
2013年
采用Gleeble-1500热模拟试验机,对第三代汽车钢(TG钢)在不同的变形温度下进行了热拉伸试验,研究其热塑性的变化运用光学显微镜和扫描电镜分析了实验钢热变形的断口形貌及断裂机理.发现实验钢的强度随温度的升高而降低,热塑性曲线分为第Ⅰ脆性区、高温塑性区和第Ⅲ脆性区三个区域,其中第Ⅲ脆性区存在两个塑性极小值.在1300~800℃时实验钢的组织为奥氏体,断裂方式为连孔延性断裂,动态再结晶使韧窝分离前发生了较大的塑性变形,断口为大而深的韧窝;750℃时实验钢沿奥氏体晶界析出铁素体,断裂方式为界面断裂,断口既存在着铁素体内聚失效形成的小的孔洞,也存在由于裂纹沿奥氏体晶界扩展形成的石块状形貌;650℃由于出现了铁素体的准解理,实验钢的塑性下降,热塑性曲线再次出现极小值.
范倚王明林张慧陶红标赵沛李士琦
关键词:汽车材料塑性
第3代汽车钢冷却工艺对连铸坯内部裂纹影响被引量:4
2014年
采用Gleeble-1500热模拟机,测试第3代汽车钢(TG钢)的奥氏体连续冷却转变曲线,研究其冷却相变。使用真空感应炉冶炼TG钢的钢锭,对比了不同冷却制度下TG钢钢锭的内部质量和微观组织,分析了工业试验中不同的冷却工艺对TG钢连续的微观组织和内部裂纹的影响,为改善工业中TG钢连铸坯的内部裂纹提供了理论指导。
范倚张慧王明林陶红标李士琦
关键词:连铸板坯冷却工艺
共1页<1>
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