中国航空科学基金(04C06002)
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
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- 相关机构：大连理工大学沈阳发动机设计研究所东北大学更多>>
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- 相关领域：一般工业技术机械工程更多>>
- 涡轮叶片的持久寿命预测模型被引量：2
- 2008年
- 镍基高温合金用于制造发动机的高压涡轮叶片。为了提高涡轮叶片持久寿命设计参数选取和设计方法的可靠性,从涡轮叶片代表性部位取材并设计、加工试验试件,进行持久寿命试验。试验过程中记录试件的变形量,进而推算出其蠕变应变,然后利用修正θ-Project Concept法来建立其持久寿命预测方程,并对其进行验证。
- 孙兴华蔡志勤姜立学周柏卓王德伦
- 关键词：涡轮叶片
- 涡轮叶片持久寿命预测中气膜冷却孔的影响
- 2009年
- 从涡轮叶片典型部位取材并设计加工试件,进行持久寿命试验。通过观察比较试验结果,发现相同名义应力下气膜冷却孔将使试件的持久寿命大为降低。为了验证这一结论,采用有限元数值模拟的方法对该试件的持久拉伸过程进行模拟,同时考虑材料的正交各向异性以及高温条件下的蠕变规律,求得应力集中最大节点的应力值,进而算出其持久寿命,并与标准试件进行比较。
- 蔡志勤孙兴华姜立学周柏卓王德伦
- 关键词：涡轮叶片数值模拟
- 定向凝固镍基合金涡轮叶片短时力学行为试验
- 2005年
- 目的研究真实涡轮叶片材料性能与标准试件材料性能的差别,精确预测定向凝固镍基高温合金涡轮叶片的强度和寿命.方法在真实涡轮叶片上具有代表性部位取材,设计、加工试验试件,应用MTS810液压伺服材料试验机进行室温、760℃以及980℃下的短时轴向拉伸试验.结果得到涡轮叶片在室温、760℃以及980℃时相应的短时力学性能和拉伸应力-应变曲线,并与标准试件的短时力学性能进行了比较.结论从定向凝固镍基高温合金涡轮叶片上选取材料的短时力学性能要比定向凝固镍基高温合金材料标准试件的力学性能略有降低.
- 张晓霞解丽娟蔡志勤谢里阳山玉波
- 关键词：涡轮叶片力学性能
