交通部西部交通建设科技项目(200932800008)
- 作品数：5 被引量：16H指数：2
- 相关作者：孙熙平张干韩阳赵炳皓王元战更多>>
- 相关机构：交通运输部哈尔滨工程大学天津大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程理学机械工程更多>>
- 基于优化设计理论的高桩码头结构振动有限元模型修正
- 2013年
- 高桩码头是码头建筑物中应用最广泛的结构形式,利用高桩码头物理模型振动测试结果对码头结构有限元模型的修正进行研究。以结构特征灵敏度分析为基础进行了基于优化理论的有限元模型修正。修正后的有限元模型动力特性更趋近于实测值,同时为高桩码头结构的动力响应分析、损伤诊断和整体性评估提供基准。
- 张强韩阳张干
- 关键词：高桩码头有限元模型修正
- 基于自互功率谱法的高桩码头物理模型模态参数识别研究被引量：2
- 2011年
- 阐述了自互功率谱法识别结构模态参数的理论依据,以某港高桩码头为原型,有机玻璃为原材料建立物理模型进行模态试验。介绍了高桩码头物理模型模态试验方法。采用自功率谱、互功率谱和相干函数分析,识别了高桩码头物理模型前4阶固有频率和阻尼比。同时运用有限元软件ANSYS分析得到相应的固有频率,试验数据与ANSYS分析结果的对比表明,2种方法所得结果比较接近。
- 赵冲久韩阳
- 关键词：功率谱高桩码头模态分析有限元计算
- 风暴潮浪与深水结构物相互作用研究综述被引量：2
- 2012年
- 文章综合阐述了国内外关于风暴潮数值模拟的研究现状、深水结构的主要结构型式以及风暴潮浪与深水结构物相互作用的计算方法等,为风暴潮浪作用下深水结构的安全性计算研究提供参考。
- 张华庆张桂平孙熙平
- 关键词：风暴潮静力计算动力响应
- 高桩码头基桩动力损伤诊断方法研究综述被引量：7
- 2012年
- 文章对传统的基桩检测的主要方法及其存在的局限性进行了综述,并对可能用于基桩损伤诊断的模态参数法、基于频响函数变化的损伤诊断法、模型修正法、神经网络法、遗传算法、小波分析法、残余力向量法进行探讨。最后对基桩损伤诊断领域的一些研究方向进行了展望。
- 张干赵冲久孙熙平
- 关键词：高桩码头基桩
- 环境激励下高桩码头物理模型模态实验被引量：6
- 2013年
- 建立高桩码头物理模型,进行环境激励下的模态实验研究。利用特征系统实现算法(eigensystem realization algorithm,简称ERA),结合自然激励技术(natural excitation technique,简称NExT),即NExT-ERA模态识别方法编写模态识别程序来识别物理模型的模态参数,并与有限元模型的计算结果进行对比分析。研究结果表明,物理模型实验值与有限元计算结果相比,二者数值接近,误差很小,说明NExT-ERA模态识别方法能够应用于环境激励下高桩码头的模态识别。环境载荷激励下结构的动力响应信号较弱,结构的高阶模态一般无法激出,某些数据识别出的模态参数存在"漏阶"现象,因此结合有限元模型进行分析非常必要。
- 孙熙平王元战赵炳皓
- 关键词：环境激励高桩码头有限元计算
