国家高技术研究发展计划(2002AA501812)
- 作品数:5 被引量:194H指数:4
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- 相关机构:北京理工大学更多>>
- 发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电子电信机械工程更多>>
- 基于LabVIEW的数据采集系统的实现被引量:156
- 2003年
- 阐述了开放式虚拟仪器平台LabVIEW的特点,并介绍了在该平台上使用普通数据采集卡进行数据采集的动态连接库的设计方法。在此基础上开发了一个由计算机控制的数据采集系统,并对电动汽车电机电枢电流、车轮速度以及车身速度等信号进行了实际采集。实验证明采用这种方法省去了复杂的语言编程,缩短了软件的开发时间,简化了开发过程,同时也增加了应用的灵活性。
- 王建群南金瑞孙逢春付立鼎
- 关键词:数据采集LABVIEW虚拟技术动态连接库
- 基于Linux平台的电动客车驾驶信息终端研究被引量:9
- 2004年
- 针对汽车仪表发展的新趋势,探讨基于嵌入式操作系统Linux,采用自由软件MiniGUI开发电动客车驾驶信息终端的图形用户界面,实现未来汽车仪表的数字化.在Flash盘上搭建一个小型的嵌入式操作系统,并在此操作系统上运行采用MiniGUI开发的驾驶信息终端的应用程序.该驾驶信息终端能够实时地显示当前电动客车的电池电量、车速等信息.
- 王建群徐勇南金瑞韩臣
- 关键词:嵌入式LINUXMINIGUI
- 车辆数据采集系统中数据压缩技术的研究被引量:9
- 2003年
- 针对网络化车辆数据采集系统对实时数据压缩的要求 ,对数据压缩的基本理论和方法进行了研究 .采用字典编码与预测编码串联的方式组成了数据压缩系统 ,并用 C++Builder语言实现了该系统 .基于字典编码技术的L ZSS算法采用了二叉树存储数据 ,大大缩短了程序的运行时间 .预测编码采用简单算法实现了预测器的设计 ,也减少了计算机的消耗 .通过对自动换挡过程监控数据的仿真压缩验证 ,实验数据经过本系统压缩后达到了较高的压缩比 ,证明了该系统在车辆数据采集中的可行性 .
- 南金瑞王建群孙逢春陈铁
- 关键词:数据压缩LZSS算法数据结构数据传输
- 基于Internet的网络化交通信息采集系统被引量:1
- 2006年
- 对智能交通系统的构成作了简述,指出出行途中公共交通信息是智能交通系统的一个重要组成部分,而可变信息标志(VMS)是发布实时交通信息的一个重要手段。对所设计的系统方案选择做了详细说明,划分了整体框架和结构。系统实现了本地单对单的大型电子显示器(LED)显示屏的控制,上电后能以多种方式播放各种字体和字型的文字和数字信息,完成了基于Internet的网络化交通信息采集系统的重要一步。设计的系统已在现场获得应用,运行可靠。
- 南金瑞王军马慧杰
- 关键词:可变信息标志交通信息数据采集
- 电动汽车能量管理系统的研究被引量:20
- 2005年
- 针对电动客车行驶工况对能量的需求,对动力电池和超级电容器电动客车的能量管理系统的控制策略进行了研究.采用模糊控制理论建立了控制策略模型,并用MatlabSimulink编程实现了该仿真系统.仿真结果表明:采用速度控制策略和电流约束控制策略后,在相同条件下车辆的动力性能得到了提高,可避免动力电池的过电流充放电.对安装了超级电容器和未安装超级电容器的电动客车分别在市区和市郊循环工况下计算平均比能耗.结果表明:超级电容器在市区循环中能够降低能耗.通过对电动低地板公交客车场地试验,验证了仿真得出的结论.
- 南金瑞王建群孙逢春
- 关键词:电动汽车超级电容器控制策略