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铁道部科技研究开发计划(2005G028)
铁道部科技研究开发计划(2005G028)
- 作品数:2 被引量:11H指数:2
- 相关作者:阎贵平郝文秀赵曼史松磊闫志刚更多>>
- 相关机构:北京交通大学更多>>
- 发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 预应力活性粉末混凝土低高度T梁优化分析被引量:2
- 2007年
- 基于ANSYS软件尺寸优化设计模块,采用零阶法与一阶法相结合,对跨度20m预应力活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)低高度T梁进行尺寸优化;选取RPC和预应力钢绞线总造价为目标函数,以T梁最大主拉应力和最大挠度为约束条件,通过对T梁顶板厚度、底板厚度、腹板厚度和预应力钢绞线面积的优化,从而达到优化T梁材料用量,充分发挥RPC材料性能,最终降低T梁工程造价的目的。
- 史松磊季文玉闫志刚
- 关键词:活性粉末混凝土优化设计ANSYS
- 高速铁路RPC格构型轨道板的设计与仿真分析被引量:9
- 2008年
- 分析了活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)材料的特性和普通混凝土轨道板的缺陷,在此基础上提出了将RPC这种超高性能的材料应用于轨道板的思想.根据设计荷载作用下轨道板的受力特点,建议采用格构型RPC轨道板,并给出了其设计图.利用有限元软件建立了不同类型板式轨道的三维空间模型,对其力学性能进行了研究,通过对不同类型轨道板应力位移的比较分析,证明了采用RPC格构型轨道板是合理和安全的,为我国高速铁路和客运专线板式轨道的设计提供参考,同时也为RPC材料在工程结构中的应用开辟了新的研究空间.
- 赵曼阎贵平郝文秀
- 关键词:道路工程高速铁路活性粉末混凝土