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湖北省自然科学基金(2009CDB383)

作品数:3 被引量:71H指数:3
相关作者:邹维列王协群邓卫东熊海帆张有祥更多>>
相关机构:武汉理工大学武汉大学重庆交通科研设计院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇压实
  • 2篇压实度
  • 2篇实度
  • 2篇水特征曲线
  • 2篇吸力
  • 2篇基质吸力
  • 1篇入渗
  • 1篇入渗条件
  • 1篇数值模拟
  • 1篇土-水特征曲...
  • 1篇土水特征曲线
  • 1篇重塑黏土
  • 1篇黏土
  • 1篇温度
  • 1篇路堤
  • 1篇路堤变形
  • 1篇路基
  • 1篇级配
  • 1篇降雨入渗
  • 1篇含水率

机构

  • 3篇武汉大学
  • 3篇武汉理工大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 1篇北京市勘察设...
  • 1篇武汉铁路局

作者

  • 3篇王协群
  • 3篇邹维列
  • 2篇邓卫东
  • 1篇张有祥
  • 1篇汪建峰
  • 1篇王钊
  • 1篇熊海帆

传媒

  • 2篇岩土力学
  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
压实度与级配对路基重塑黏土土-水特征曲线的影响被引量:11
2011年
对重庆路基黏土采用压力膜仪量测了不同压实度重塑土样脱湿过程的土-水特征曲线(SWCCs)、采用体积压力板仪量测了不同压实度、不同级配重塑土样脱-吸湿过程的土-水特征曲线。试验结果表明:(1)压实度超过90%以后,不同压实度的SWCCs在其直线段范围相互靠近,即在路基土基质吸力平常变化范围的SWCCs逐渐趋于稳定;(2)随着压实度的增大,脱-吸湿循环滞回圈逐渐上移,曲线由陡变缓。表明随着压实度的增大,土体的储水系数逐渐减小,土中的水分更不易吸入和排出,对路基的稳定有利;(3)相同含水率下,大约以压实度85%为界,压实度小于85%的黏土样和大于85%的黏土样的基质吸力基本上不随压实度(干密度)的变化而变化;(4)相同压实度和含水率状态下,粗粒含量多的土吸力更小,SWCCs的滞回圈更小,即干湿循环的影响更小。因此,粗粒土较细粒土更适合用作路堤填料。
王协群邹维列骆以道邓卫东王钊
关键词:路基压实度级配基质吸力土-水特征曲线
考虑压实度时的土水特征曲线和温度对吸力的影响被引量:29
2011年
取甘肃平定高速路堤黄土,采用张力计量测不同压实度、不同含水率下土样基质吸力随温度的变化;取重庆绕城高速路堤黏土,采用压力板仪量测不同压实度下,土样的土水特征曲线(SWCCs)。试验结果表明:①相同压实度和含水率条件下,基质吸力随温度的升高,近似线性降低;②相同压实度和温度下,随着含水率升高,基质吸力降低;③相同温度和含水率条件下,压实度对SWCCs的影响主要体现在曲线的中段,且压实度越高,影响越大,而在吸力较高段和含水率较高段,压实度对基质吸力的影响很小;④根据不同压实度下重庆黏土的SWCCs,提出了包含压实度的SWCCs直线段的线性表达式,与陈正汉等采用甘肃压实黄土得到表达式相似。
王协群邹维列骆以道汪建峰邓卫东
关键词:温度压实度含水率基质吸力土水特征曲线
降雨入渗条件下非饱和路堤变形与边坡的稳定数值模拟被引量:32
2010年
对于常常处于非饱和状态的路堤在降雨入渗条件下变形问题的数值模拟研究,由于涉及到非饱和土力学,一直是个热点和难点。现有的强度折减有限元法一般仅对强度指标进行折减,但折减后得到的路堤变形场与实际变形场存在一定差异。论文分析认为,在降雨入渗影响下非饱和路堤不仅强度参数会降低,而且变形参数也会随着应力水平和强度参数的变化而变化。采用基于变模量的弹塑性强度折减法,对不同降雨入渗深度下路堤的变形规律进行数值模拟,并与室内模型试验结果进行比较;同时采用强度折减法和极限平衡法中的Bishop法,分析了不同降雨入渗深度对非饱和路堤稳定性和滑弧变化特征的影响规律。
王协群张有祥邹维列熊海帆
关键词:降雨入渗边坡稳定数值模拟
共1页<1>
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