上海市教育委员会创新基金(13YZ001)
- 作品数：10 被引量：26H指数：4
- 相关作者：徐旭蔡锦波张纯淳何池全付蓉更多>>
- 相关机构：上海大学中国环境科学研究院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程理学更多>>
- 随角异色光子晶体薄膜的制备与FDTD模拟
- 2018年
- 具有随角异色性能特征的光子晶体正逐渐成为较好的光学防伪薄膜材料.采用时域有限差分(finite difference time domain,FDTD)法研究光子晶体的光调制特性,以空气柱形2维光子晶体为研究对象,通过光学仿真分别模拟了不同孔洞直径、孔洞间隙的2维光子晶体的反射光谱.结果发现,孔洞直径为800 nm、间隙为800 nm、深度为400 nm的2维光子晶体具有较好的随角异色特征.采用磁控溅射法进行了在Si衬底表面制备Cr-Si Ox双层膜结构的实验,并利用光刻法制备了相应的光子晶体,实验结果与模拟结果匹配.
- 沈春夏张方方黄璐孟庆飞杨伟光史伟民
- 关键词：光子晶体时域有限差分
- 上海市某区域PM_(2.5)及其重金属对居民健康的影响被引量：8
- 2016年
- 跟踪监测上海某典型工业居民混合区夏、秋、冬三季的PM_(2.5)及其重金属成分的质量浓度,分析污染物质量浓度变化趋势,通过人体暴露健康风险评价模型对居民健康进行风险评估.结果显示,调查区域内居民区的PM_(2.5)的质量浓度与全市均值相当;各点位PM_(2.5)及其重金属成分的污染水平均呈现明显的季节性特征,其中冬季明显高于夏秋季;重金属中铅、镉的质量浓度均未超过国家标准,各点位的砷的质量浓度均超过国家标准1倍;调查区域内致癌和非致癌重金属成分的健康风险处于"可接受"水平,不会增加当地居民的健康风险.
- 张纯淳何池全
- 关键词：PM2.5重金属健康风险评估
- 蚁群算法下交通流分配对路网结构可靠度的影响被引量：2
- 2017年
- 利用自编的MATLAB软件下的蒙特卡罗程序求解路面结构可靠度,并将之与道路网络可靠度相结合,得到能够更加反应实际情况的道路网络结构可靠度,并给出了其计算的数学模型。提出了以饱和度0.6作为交通流量分配的标准。鉴于目前蚁群算法理论研究方面的不充分性,将改进蚁群优化算法下的交通流量分配方法与传统的较成熟的解析型求解算法以道路网络结构可靠度为依据进行定量比较,通过具体的实例对比,在一定程度上验证了蚁群算法用于路网交通流量分配的正确性和可靠性。同时,通过改进的蚁群优化算法对拥堵道路进行流量分配前后的结果对比可知：在交通流量分配后,同一路网的道路网络结构可靠度会降低。这表明对路网中的拥堵道路进行流量分配时,其他道路上的车流量会增加、可靠度会降低,最终会致使整个路网的可靠度下降。
- 徐旭郑伟舜
- 关键词：交通运输工程
- 产原果胶酶菌株X4的鉴定及其培养基的优化
- 2015年
- 采用分子生物学的方法对前期实验中获得的一株产原果胶酶菌株X4进行了鉴定.为了提高菌株X4所产的原果胶酶量,采用响应面法优化了菌株X4的培养基组分.结果显示,菌株X4为Bacillus polyfermenticus,其主要生长影响因子为淀粉、酵母提取物、胰蛋白胨.在本实验条件下获得的最优培养基配方为淀粉3.45 g/L,酵母提取物3.29 g/L,胰蛋白胨5.68 g/L,所产原果胶酶的酶活最高为51.35 U/m L,是优化前的2.74倍.
- 赵志强刘战民姚立峰
- 关键词：原果胶酶菌株鉴定响应面培养基
- 基于路网系统的水泥混凝土道路的可靠度研究被引量：2
- 2013年
- 在路网系统中考虑道路单元的可靠度,根据道路网络的综合拓扑指标值确定系统中各道路单元的重要程度,最终确定维修后道路的目标可靠度,从而利用直接积分法得到沥青加铺层的厚度.分析表明:当加铺层厚度小于35 cm时,道路可靠度随着加铺层厚度的增加而增加;当加铺层厚度达到或超过35 cm时,道路可靠度随着加铺层厚度的增加而趋于稳定.考虑单条道路在整个路网系统中的地位,不仅能够使修护后的路面系统可靠度最大化,而且可以使修护费用得到最优分配.
- 殷晓徐旭
- 关键词：直接积分法路网系统可靠度沥青加铺层
- 交通流量分配对道路网络结构可靠度的影响被引量：2
- 2014年
- 研究和分析了基于行程时间可靠度的交通流量分配对道路网络结构可靠度产生的影响,行程时间采用BPR路阻函数,假定行程时间服从Weibull分布,推导出路段行程时间可靠度同路段饱和度之间的关系式。以路段行程时间可靠度80%,即路段饱和度1.0,为衡量和控制标准,对路段超出控制标准部分的交通流量进行重新分配,利用蒙特卡罗MATLAB计算程序计算出分配前后各路段路面结构可靠度,再利用网络串并联原理分别计算出交通流量分配前和分配后的道路网络结构可靠度。通过实例对比分析交通流量分配前后的道路路段可靠度和路网结构可靠度可知:以行程时间可靠度为分配标准较以畅通可靠度为分配标准更合理;路段拥堵时的交通流量分配虽可以提高相应路段可靠度,但会降低整个路网结构可靠度。
- 徐旭蔡锦波
- 关键词：交通工程行程时间可靠度
- 超载条件下的交通分配对路网结构可靠度的影响
- 2016年
- 研究了道路网络在超载条件下的交通分配对路网系统可靠度产生的影响,推导了路段行程时间可靠度与路段饱和度的关系,将分配控制指标由路段行程时间可靠度转化路段饱和度;通过轴载转换公式,将超载作用问题转化为累计轴载次数增加的问题;由蒙特卡罗算法分别得出超载条件下交通分配前后路段路面结构可靠度,并基于串并联原理计算出分配前后道路网络结构可靠度。实例分析可知:以路段行程时间可靠度作为评价路网性能指标更合理,与实际情况更贴近;基于行程时间可靠度的交通流分配使整个路网系统可靠度下降。
- 徐旭刘巍蔡锦波
- 关键词：交通运输工程行程时间可靠度交通分配
- 基于畅通可靠度的道路网络结构可靠度被引量：5
- 2012年
- 在传统道路结构可靠度研究基础上,引入道路网络可靠度计算方法,提出道路网络结构可靠度研究方法.同时,在已建立的道路网络结构可靠度的基础上,以道路畅通可靠度为衡量标准,分析了道路发生拥堵时交通流量分配对道路网络结构可靠度的影响.
- 徐旭付蓉
- 蚁群算法下容量限制分配的路网结构可靠度分析被引量：4
- 2016年
- 为达到结合道路结构可靠度与道路网络可靠度的目的,分析了容量限制分配对道路网络结构可靠度产生的影响。容量可靠度采用交通统计的方法得出,并以容量可靠度0.4作为交通流量分配的标准。在蚁群优化算法的思想下,通过基于Ant-Cycle模型的容量限制分配方法,并对所测路网阻抗函数的参数重新进行了设定,从而对道路交通流量进行了分配。利用自编的基于软件MATLAB的蒙特卡罗程序求得容量限制分配前后的路面结构可靠度,进而求得对应的整个网络的结构可靠度。通过对上海市某一实际路网对比分析表明:路段拥堵时的容量限制分配尽管会提高相应路段的可靠度,但是被分配车流的道路可靠度会降低,进而最终的结果便是整个路网结构可靠度会降低。
- 徐旭郑伟舜
- 关键词：交通运输工程蚁群算法路阻函数
- 电芬顿法降解含酚类有机废水被引量：5
- 2019年
- 以石墨电极为阴极,Ti/IrO2-RuO2电极为阳极,铁碳粒子和纳米Fe3O4为非均相催化剂,采用电芬顿法处理苯酚废水及煤化工废水.以铁碳粒子为催化剂的三维电极电芬顿(3D electrode/electro-Fenton,3D-EF)工艺能在1 h内使苯酚去除率达到100%,5 h内化学需氧量(chemical oxygen demand,COD)去除率达到80%,明显优于以纳米Fe3O4为催化剂的异相催化电芬顿(heterogeneous catalytic electro-Fenton,HEF)工艺的处理效果.在3D-EF工艺对煤化工实际废水的处理过程中,通过单因素的探讨,得到如下的最优反应条件:pH值为3,粒子粒径为2 mm
- 徐甲慧霍守亮张靖天钱光人许云峰王彬
- 关键词：苯酚煤化工废水COD去除率
