北京市教育委员会科技发展计划面上项目(KM200910009001)
- 作品数：7 被引量：17H指数：2
- 相关作者：熊昌镇郭芬红刘小明李正熙王秀英更多>>
- 相关机构：北方工业大学中山大学北京赛迪信息工程监理有限公司更多>>
- 发文基金：北京市教育委员会科技发展计划面上项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 一种基于轮廓的车辆遮挡检测与分割方法被引量：5
- 2009年
- 遮挡是基于图像的运动目标跟踪与识别中经常遇到的问题,也是动态图像处理中比较难以解决的问题之一,尤其是车辆间相互遮挡问题将会影响道路交通检测的准确度,因此必须建立可靠、实用的遮挡消除机制。提出一种基于轮廓的算法来检测和处理车辆之间的部分遮挡,首先利用混合高斯模型对图像进行背景建模,从而检测到运动车辆,然后对车辆进行轮廓凸包分析,利用车辆轮廓和轮廓的凸包所围成的区域面积关系来检测是否存在遮挡,对检测到的遮挡车辆,计算最优的遮挡切割线,将遮挡车辆一分为二,从而有效地消除车辆的遮挡。和以往方法相比,这种基于轮廓的方法不需要任何除车辆形状外的先验知识,因此具有更强的适应性。实验结果验证了本方法处理部分遮挡的有效性。
- 熊昌镇任建新李正熙
- 关键词：凸包
- 一种鲁棒的形状分类方法
- 2009年
- 为解决复杂形状图像的分类问题,提出一种新的形状图像分类方法。本方法将二维的形状图像转化为一维曲线来避免复杂费时的轮廓提取与跟踪算法,对一维曲线做傅立叶变换,提取鲁棒的具有旋转不变性的特征,利用这些特征采用支持向量机对形状图像分类。本算法得到的特征具有旋转伸缩平移不变性,对噪声,形状的局部变形和丢失及形状轮廓不封闭的情形比较鲁棒,适用于复杂形状图像分类。实验结果表明本方法的分类率,鲁棒性和运行速度优于通用傅立叶描述子。
- 郭芬红熊昌镇
- 关键词：傅立叶描述子归一化极坐标变换
- 基于图像亮度曲线的车速估计
- 2009年
- 利用图像亮度曲线的特性,提出了一种基于图像亮度曲线的车道平均车速测量方法。该方法首先按车道分割图像,每条车道生成相应的亮度曲线,然后根据相邻帧的亮度曲线的关系,通过误差最小化的方法寻找最优匹配区域来估计车辆的运行速度。对亮度曲线所有估计速度做加权平均就可得到车道的平均速度。该算法不需车辆跟踪模块,可应用于基于高清视频图像的视频监控中。通过对高速公路上高清视频的车速估计实验,验证了算法的优越性。
- 熊昌镇杨静李正熙
- 一种高清视频车辆定位与跟踪的方法
- 高清视频检测技术具有分辨率高,可以清楚地检测车辆信息和车牌等优点,但是由于其技术难点,使得高清视频检测技术的推广受到限制。本文针对高清视频检测技术的特点,提出一种基于亮度曲线的车辆定位与跟踪方法。首先将图像按区域分割,然...
- 熊昌镇李林李颖宏李正熙
- 关键词：高清视频边缘检测
- 文献传递
- 基于信息交互的元胞自动机换道行为模型研究被引量：9
- 2010年
- 为了进一步完善微观交通仿真中车辆换道行为模型,基于车辆换道行为过程中的不同情形,考虑待换道车辆换道意图产生与换道行为实施的时间关系,建立了综合性的车辆换道模型,该模型下车辆在不同条件时将分别执行自由换道及信息交互式换道。仿真中通过改变交通流密度和目标车道后车加速概率进行实验,结果表明,相对于其他换道模型,新模型使整个路段的交通流平均速度变大,在一定程度上能够减少路段交通拥阻,提高路段通行能力,新模型中换道行为规则更符合实际交通流状态。
- 刘小明王秀英
- 关键词：元胞自动机信息交互
- 正交U变换及其快速算法被引量：1
- 2011年
- 采用递推方法构造一种正交变换,称之为U变换,该变换含有分段常数基向量、分段一次多项式基向量以及分段二次多项式基向量,是对Walsh变换、斜变换的推广。根据递推方式,可以得到相应的快速算法。利用平移复制算子和Kronecher积的性质,推导基于Kronecher积的快速算法和正交U变换的直接分解算法。将该变换应用于图像压缩中,构造基于人类视觉系统的量化表,实验结果表明,正交U变换的图像压缩性能明显优于斜变换的图像压缩性能,与DCT变换的图像压缩性能相当,为图像压缩提供了一种新的选择。
- 郭芬红熊昌镇
- 关键词：图像压缩正交变换
- 交通瓶颈影响下两路口联动控制策略研究被引量：2
- 2012年
- 针对路口相关路段发生交通瓶颈现象时原有的路口控制策略很可能会产生溢流现象这一问题,在对周期内路段车流组成进行分析的基础上,应用集散波理论,分析了不同交通瓶颈通行能力对上游路口到交通瓶颈间路段溢流现象产生的影响,针对该影响,分析了交通瓶颈下游路口为消除该影响在控制策略方面应进行的调整,分析结果表明,下游路口某车道排队长度延伸至交通瓶颈可能会使上游路口在同样信号控制策略下从非溢流状态变为溢流状态;一方面可通过延长下游路口相关相位的绿灯时间来避免上游路口到交通瓶颈间路段的溢流现象;另一方面可以通过改变上下游路口间的相位差来消除交通瓶颈通行能力改变对溢流现象产生的影响.
- 刘小明及延辉李颖宏王力张永忠
- 关键词：交通瓶颈
- 一类离散正交分段多项式及其应用
- 2011年
- 在离散的几何图形应用中,经常需要正交表示有突变或间断的几何图形,若采用连续的正交函数系(如三角函数系)必然会出现Gibbs现象,而用间断的Walsh函数系表示因其收敛速度慢而效果欠佳。从Tchebichef离散正交多项式出发,构造了一类分段点(N-1)/2p处的离散正交分段多项式基(discrete piecewise tchebichef basis,DPTB)。该类基函数既有平滑过渡的部分,又有间断突变的部分,因而可以用它较准确地表示由离散分段多项式建模的几何图形。给出了正交基的性质与构造实例。最后通过离散信号逼近仿真实验验证了该算法的可行性,实验结果表明该分段离散正交多项式基表示分段跳跃突变信号的结果明显优于离散余弦基。
- 郭芬红熊刚强
- 关键词：WALSH函数
