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铁道部科技基金(2007X172)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：李明博季令更多>>
相关机构：同济大学北京交通大学更多>>
发文基金：铁道部科技基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路运输
  • 1篇最短径路
  • 1篇路网
  • 1篇车流
  • 1篇车流径路

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇季令
  • 1篇李明博

传媒

  • 1篇铁道运输与经...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
合理的非最短车流径路理论解析被引量：5
2008年
我国铁路车流径路方案一般以最短径路为原则,然而在实际运输中,综合考虑各种复杂因素的非最短径路运输方案却是客观存在的,且有其存在的合理性和必要性。为此,分析合理的非最短车流径路存在的原因,并对其进行理论解析,提出运营成本函数和车流径路选择,结合第六次铁路大提速说明合理的非最短车流径路理论在实际中的应用。
李明博季令
关键词：铁路运输车流最短径路路网
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