国家重点基础研究发展计划(61320)
- 作品数：30 被引量：117H指数：9
- 相关作者：刘战合姬金祖黄沛霖武哲高旭更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学郑州航空工业管理学院中国航空工业集团公司更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划河南省科技攻关计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信电气工程更多>>
- 铌掺杂ITO镀膜玻璃电磁散射特性试验被引量：3
- 2018年
- 座舱玻璃镀膜是实现飞行器隐身技术的重要途径之一。利用雷达散射截面(RCS)均值增益研究铌掺杂ITO镀膜玻璃隐身性能;针对不同方块电阻的铌掺杂ITO镀膜玻璃,进行系列化RCS暗室测试,分析不同入射频率、极化方式的电磁散射特性。结果表明:方块电阻增大时电磁散射减弱,合适的方块电阻(小于40Ω/m^2)有利于实现座舱外形隐身,散射特性与金属接近,频率较高时,镜面散射波峰较窄。
- 刘战合王菁王晓璐姬金祖黄沛霖
- 关键词：电磁散射雷达散射截面隐身
- 外挂设备对飞行器电磁散射特性的影响被引量：3
- 2018年
- 外挂设备会造成飞机外形的变化,从而影响隐身性能,为了研究其带来的不同角度、频率时的电磁散射特性变化趋势和规律,以有、无外挂设备飞行器电磁模型为基础,采用物理光学法,数值模拟不同频率、不同俯仰角下的RCS曲线,分析两种模型RCS曲线分布特性、俯仰角特性,其中引入RCS相对增量概念分析外挂设备影响。结果表明:头向角域,不同俯仰角下有外挂模型算术均值呈"W"型分布,而无外挂模型为倒"V"分布;周向角域,有外挂模型呈倒"V"分布;头向角域相对增量呈"W"分布,相对增量为10~25dB;周向震荡分布,为7~17dB。
- 刘战合王菁姬金祖王晓璐杨永攀
- 关键词：外挂电磁散射隐身飞行器RCS
- 头部外形对无人机气动/隐身性能影响被引量：4
- 2020年
- 为研究头部形状对无人机气动/隐身性能的影响,建立了头部外形改进前后的分析模型。基于FLUENT和物理光学法,研究了不同状态下的气动/隐身性能影响,提出气动性能影响分析的相对变化率概念。结果表明,头部外形改进可明显提高无人机气动性能,迎角4°时,升力系数相对增加率、阻力系数相对减小率、升阻比相对增加率分别为0.2258%,5.505%,6.065%;头部外形改进后,机身下方具有更大面积的高压区而其头部高压区相对较小,增加了升力,减小了阻力;头部外形改进对散射曲线分布影响不大,前向角域RCS曲线向内收缩较大,隐身性能提高,头部外形改进在频率和俯仰角变化时均有隐身性能提升效果,频率增加时,前向角域降低幅值最大可达6.6370 dB,俯仰角变化时可达11.4577 dB;头部外形曲面融合技术可有效提高无人机气动/隐身性能。
- 刘战合游泽宇王菁苗楠
- 关键词：无人机升力系数电磁散射
- 双立尾对战斗机隐身特性的数值模拟被引量：14
- 2014年
- 为了降低战斗机的雷达散射截面(RCS,Radar Cross Section)特性,研究了双立尾外倾对战斗机RCS特性的影响.对战斗机的三维数字样机进行网格划分,基于物理光学法数值模拟出双立尾向两侧对等偏转对三翼面战斗机的头向、侧向和尾向的RCS特性的影响,并对战斗机的缩比实体样机进行电磁测试,证明了方法的可行性和数值模拟的准确性.数值模拟结果表明,当双立尾从0°向外偏转10°时,三翼面战斗机侧向RCS值缩减至原来的9.8%,而头向和尾向的RCS值变化幅度较小.
- 岳奎志孙聪姬金祖
- 关键词：双立尾隐身飞机总体设计物理光学法
- 螺钉/铆钉目标电磁散射特性的试验研究被引量：4
- 2009年
- 通过系列化雷达散射截面(RCS)测试,研究了单列、多列螺钉/铆钉板在单站多方位、双站的散射特性,分析了不同极化方式、不同排列、不同方位角以及不同双站角对螺钉/铆钉散射的影响及关系。试验结果表明,圆头钉板水平极化明显强于垂直极化;沉头钉板水平极化仅略强于垂直极化。列距不同,由于相位叠加的不同,会导致叠加波峰的位置发生偏移,在设计时可平行间距布置,将散射方向集中。对双站散射,较小双站角时曲线与单站时有一定相似性,但波峰幅度和位置均发生较大变化;较大双站角时,电磁散射表现出耦合效应;双站角使测试曲线偏转,幅度为双站角的1/2;RCS均值随双站角增大而减小。
- 黄沛霖刘战合
- 关键词：电磁散射极化雷达散射截面螺钉铆钉
- 突防飞行器综合隐身性能的一种新型分析方法(英文)被引量：9
- 2010年
- 针对现有目标隐身性能分析方法的不足,提出一种适用于突防飞行器综合隐身性能分析的新方法。通过分析突防飞行器的各类散射特性,归纳了建立目标周向散射模型所需的相关参数,并引入散射特性控制参数,控制周向散射模型的散射特性变化趋势。根据飞行器突防全过程中被雷达探测的动态特性,提出突防飞行器综合隐身性能动态评估模型的建立方法,基于突防飞行器综合隐身性能与其生存力之间的关系,建立了适用于突防飞行器综合隐身性能分析的系列评估准则。该分析方法提高了结论的全面性和可信度。总结了关于目标散射特性变化对其综合隐身性能的影响规律,对新型突防隐身飞行器的研制及制定特定的突防战术有一定的参考价值。
- 李莹武哲黄沛霖刘战合
- 关键词：隐身能力隐形飞机性能评价模型散射模型
- S弯进气道隐身设计中弯度参数研究被引量：12
- 2009年
- 进气道是飞行器头向重点姿态角域内的强散射源.雷达散射截面减缩方法之一是将进气道设计成S弯形,以增加电磁波在进气道内反射次数,减少后向回波.在微波暗室内对系列S弯进气道进行了测试,研究上下弯折和水平弯折的进气道相对弯度对S弯形进气道散射的影响.实验结果表明,垂直极化下头向雷达散射截面均值随弯度呈"W"形变化,有两个极小值;水平极化下两种弯折方式头向雷达散射截面均值变化趋势差异较大,上下弯折时呈"W"形变化,水平弯折时单调降低.总体而言,适当的相对弯度可以较好地降低进气道的后向雷达散射截面.
- 姬金祖武哲刘战合
- 关键词：进气道雷达散射截面电磁散射隐身
- 多层快速多极子算法的改进措施被引量：10
- 2008年
- 为精确求解散射问题,采用混合场积分方程(CFIE)、多层快速多极子算法(MLFMA)和共轭梯度算法(CG)的收敛技术。基于传统多层快速多级子算法,详细研究了二维拉格朗日插值节点数对计算精度的影响,并改进了插值方法,在不同的层采用不同的插值节点数;提出了在不同的层采用不同的精度控制来计算多级子模式数;分析了稀疏矩阵的对称性对内存使用的影响以及磁场积分方程对迭代初始值的选择。数值计算结果表明以上改进可较大幅度地提高计算精度和计算效率,同时降低内存使用,可满足复杂目标电磁散射计算要求。
- 刘战合武哲周钧高旭
- 关键词：电磁散射多层快速多极子算法拉格朗日插值雷达散射截面
- 机载巡航导弹外形隐身改进的电磁散射影响
- 2019年
- 隐身技术是提高巡航导弹突防能力的重要技术手段,研究外形隐身对巡航导弹电磁散射特性的影响,对提高巡航导弹作战能力具有重要意义。建立隐身、常规巡航导弹电磁模型,基于物理光学法和RCS减缩值,研究外形隐身RCS曲线分布影响、频率响应特性、俯仰角响应特性。结果表明:外形隐身可大幅降低前后向散射特性,改变RCS散射波峰位置,使前后向曲线向内收敛;频率增加,前向均值和减缩值分别在-32 dBsm、25 dB左右振荡变化,其他角域RCS均值降低而减缩值增加;俯仰角变化较小时不影响散射特性,各角域RCS均值和减缩值呈振荡趋势,前向减缩值约为35 dB左右,后向俯仰角0°时最大。
- 刘战合田秋丽王菁王晓璐石金祥
- 关键词：巡航导弹电磁散射RCS飞行器
- 舰载电子战飞机RCS特性数值模拟被引量：3
- 2014年
- 对舰载电子战飞机的雷达散射截面(radar cross section,RCS)特性进行研究。分析作战剖面下雷达波对于机体的俯仰角,建立舰载电子战飞机A型号和B型号的三维CATIA模型,基于物理光学法和等效电磁流法,使用RCSPlus软件,数值模拟在UHF、X和S雷达波段下舰载电子战飞机的RCS特性,研究电子战条件下飞机被雷达发现概率,并对仿真结果进行数理统计分析。研究结果表明:对低空隐身飞机设计时,要降低俯仰角在-7.30°至14.78°之间飞机的RCS值,就可以降低距离26km以外、高度8km以下的所有雷达的探测距离;舰载电子战飞机RCS特性A型号与B型号相比,在X波段下,头向RCS减小了40.95%;舰载电子战飞机A型号在与无电子战时相比,被X波段雷达探测到距离缩短了63.24%。
- 岳奎志贾忠湖姬金祖苏珉
- 关键词：飞机总体设计电子战舰载机物理光学法
