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广东省自然科学基金(2006-010810)

作品数：2 被引量：6H指数：1
相关作者：王端宜刘敬辉赵超吴文亮李智更多>>
相关机构：华南理工大学更多>>
发文基金：广东省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇预裂
  • 1篇预裂缝
  • 1篇数值模拟
  • 1篇谱系数
  • 1篇聚类
  • 1篇空隙率
  • 1篇反射裂缝
  • 1篇半刚性
  • 1篇半刚性基层
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇华南理工大学

作者

  • 1篇刘敬辉
  • 1篇李智
  • 1篇王端宜
  • 1篇吴文亮
  • 1篇赵超

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于谱系数聚类的路面空隙率分布特性的研究被引量：1
2017年
沥青混合料的空隙率是评价沥青路面摊铺效果的重要指标,是路面QA/QC评价系统的重要参数。国内外对路面空隙率分布对路面质量评价做出了大量的研究,但未对路面空隙率的检测长度、路面离析的类型对评价结果的影响作出定量的研究,建立起检测长度与路面空隙率分布之间的数学模型,研究了路面空隙率检测长度对路面质量评价结果的影响,并首次提出基于谱系数模糊聚类方法对沥青路面的离析类型展开研究的想法。研究表明:当路面空隙率检测长度为一车混合料摊铺长度x2时,评价结果最为合理;谱系数聚类法能对条状离析、块状离析、非离析进行精准的判断,并对原离析判定标准给出了修正建议。
吴文亮田恒辽赵超李智
关键词：空隙率
采用半刚性基层预裂缝技术减少反射裂缝的方法研究被引量：5
2008年
由于具有较高的强度和良好的稳定性，水泥稳定基层在我国高等级路面中得到了广泛应用，但是水泥稳定类材料容易产生收缩裂缝，在交通荷载和温度荷载的反复作用下，半刚性基层的这种裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝。水泥稳定基层产生收缩裂缝是难以避免的，与间距大、数量少而宽的裂缝相比，间距小、数量多的细裂缝引起反射裂缝的可能性要小很多，基于这一思想，提出一种很有前途的方法——基层预裂缝技术。在水泥稳定基层材料摊铺后养护1～3d期间内，采用振动压路机进行碾压，使其产生网状细裂缝，其主要目标是避免宽或长的裂缝的形成，产生理想的裂缝模型。与宽裂缝相比，网状细裂缝产生的应力集中程度要小很多。采用有限元方法，模拟理想的裂缝模型，并对基层单宽裂缝和网状细裂缝模型沥青路面在车辆荷载作用下的力学响应进行对比分析，模拟分析表明基层预裂缝技术是一种非常有效的减少反射裂缝的方法。
刘敬辉王端宜
关键词：反射裂缝有限元预裂缝数值模拟
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