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原生各向异性地基条件下条形基础动力试验研究: 2013年; 地震液化现象一直是土动力学的一个热门研究课题,前期研究表明由砂土颗粒之间接触的法向分布和颗粒形状所引起的原生各向异性对砂土动力学特性有影响。而现有的液化判别方法没有考虑砂土的原生各向异性,使得地震对上部结构的影响很难准确的评价。本研究通过制作专门设计的离心机模型箱控制砂土的不同沉积方向,模拟地基的原生各向异性,并且通过6个离心机振动模型试验再现了砂土原生各向异性对条形基础和地层的动力学特性的影响,包括对条形基础的加速度、水平位移、地层加速度、沉降和超孔隙水压力的影响。与前期的无条形基础的研究结果相似,尤其在饱和情况下,砂土的原生各向异性对条形基础的动力学特性影响非常大,加速度和超孔隙水压力表明,沉积方向为90°的地基使得条形基础的破坏较为严重,引发严重的地表沉降和基础的水平残余位移。为了更加准确预测结构物在地震区的动力特性,工程勘察和设计人员应考虑地基原生各向异性对结构物的影响。; 李博王艳茹ZENG Xiang-wu; 关键词：动力试验

大应变条件海水浸蚀下人工胶结土动力特性研究被引量：1: 2013年; 随着海洋经济的发展,越来越多的近海设施出现,却对结构基础的耐久性提出了严峻的要求。本文将研究人工胶结土在海洋环境下长期动力特性的演化。本研究将利用动三轴试验获得不同浸蚀时间对人工胶结土的动剪切模量和阻尼比的影响。研究结果显示在海洋环境下,人工胶结土的水化反应受到严重的影响,动剪切模量比正常水环境下明显减小,而阻尼比比正常水环境下明显增大;试验还发现盐的结晶效应非常明显,尤其在干湿交替环境下,可能会对胶结作用形成破坏;在对饱和水泥土的动三轴试验发现随着浸蚀时间的增长,水泥土的抵抗液化的能力增强。结论显示水泥土改良软弱地基的能力强,也为工程设计提供参考。; 李博Zeng Xiangwu王艳茹; 关键词：动剪切模量阻尼比液化

K_0条件下砂土原生各向异性的动剪切模量试验研究被引量：4: 2013年; 工程实践中动剪切模量是砂土关键的动力学参数之一。结合压电陶瓷弯曲元波速测试技术开展K0条件下砂土的原生各向异性对动剪切模量的影响试验研究。通过自行研制的试验装置,对沉积角度分别为0°,±45°和90°的丰浦砂在加卸荷条件下剪切模量的变化进行研究。结果表明:90°的砂样在单向荷载作用下,水平方向和垂直方向的剪切模量最大,并且还发现在卸载条件下,不同沉积角度的砂样对应力历史反应不一,沉积角度为90°的砂样应力历史的影响最明显,验证不同的沉积方向对砂土小应变剪切刚度的影响十分显著。基于试验结果,对现有的微观本构模型进行验证,发现该本构模型能较好地反映原生各向异性、应力状态和颗粒接触特征对土的动剪切模量的影响。; 李博余闯曾向武; 关键词：土力学各向异性剪切模量弯曲元

三维空心扭剪试验的颗粒流模拟关键技术研究被引量：3: 2014年; 空心圆柱扭剪仪是一种研究土在复杂条件下应力–应变关系的十分有力的工具。基于三维离散单元颗粒流理论,引入叠式刚性墙体模拟技术,模拟空心圆柱砂土试样在定向剪切条件下的三维应力–应变关系及微观参数的变化;并且对叠式刚性墙的优势进行探讨,表明叠式刚性墙能较好的捕捉到砂土试样的局部化效应。结合室内空心圆柱扭剪试验,对比三维颗粒体试样与室内试验的应力–应变关系曲线,再现试样的加载曲线,对剪切带的宏观和微观特性进行探讨。通过不同测试圆的参数变化,再现空心圆柱加载过程中局部效应,包括不同部位的应力、应变、孔隙率和接触数的变化,并对室内空心圆柱仪的适用性进行评价。最后给出由孔隙比和剪应变速率表征的剪切带在不同应变条件下的形成和发展的过程。通过三维颗粒流数值模拟空心圆柱扭剪试验,突破室内试验测试技术的局限性,使对砂土在复杂应力状态下宏细观参数的研究成为可能,为今后岩土工程的颗粒流模拟提供参考。; 李博蔡袁强郭林; 关键词：土力学颗粒流理论细观参数

排水条件下阶段性循环荷载作用对饱和软黏土动力特性影响被引量：8: 2017年; 交通荷载作用具有一定的阶段性,即日间车流集中,夜间车流较少。土体在经过一定次数的循环荷载作用后,其动力特性会发生改变。考虑到交通荷载的阶段性,研究对温州原状饱和软黏土在排水条件下进行阶段性循环加载试验,分析循环加载作用下和停振期对土样的动力特性影响。试验结果表明:在排水条件下,孔压呈现出由大到小的变化趋势;不同加载阶段下饱和软黏土应力-应变曲线和回弹应变的发展规律明显不同;在停振期累积应变与总累积应变的比值随阶段数和动应力的增加而减小。上述结论对于深入研究交通荷载作用下土体沉降发展具有一定的指导意义。; 丁建宇王朝亮杜运国李博

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浙江省自然科学基金(LQ12E08007)