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贵州省科学技术基金(J[2010]2244)

作品数:4 被引量:25H指数:3
相关作者:刘远明张森夏才初刘杰更多>>
相关机构:贵州大学同济大学更多>>
发文基金:贵州省科学技术基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇岩体
  • 2篇直剪
  • 2篇直剪试验
  • 2篇隧道
  • 2篇围岩
  • 2篇节理
  • 2篇节理岩体
  • 2篇公路
  • 2篇公路隧道
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载结构法
  • 2篇非贯通节理岩...
  • 2篇ANSYS
  • 2篇衬砌
  • 2篇衬砌结构
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇强度特性
  • 1篇最小厚度
  • 1篇公路隧道衬砌
  • 1篇厚度

机构

  • 4篇贵州大学
  • 2篇同济大学

作者

  • 4篇刘远明
  • 3篇张森
  • 2篇刘杰
  • 2篇夏才初

传媒

  • 1篇岩土力学
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于ANSYS的公路隧道衬砌结构安全分析被引量:5
2013年
文章基于大型通用软件ANSYS,以深埋条件下隧道为例,采用荷载结构法,对考虑仰拱作用的各级围岩两车道公路隧道衬砌结构进行计算,求解其强度安全系数并进行相关安全分析,所得结论可为工程人员参考。
刘远明张森
关键词:公路隧道围岩荷载结构法衬砌结构
不同节理表面形貌下非贯通节理岩体强度特性直剪试验研究被引量:14
2014年
通过直剪模型试验,研究节理表面形貌下非贯通节理岩体扩展贯通强度特性。非贯通节理岩体的扩展贯通过程分为4个阶段:初裂前阶段、稳定扩展阶段、非稳定扩展阶段和摩擦阶段。结合试验现象和切向变形曲线,研究了非贯通节理岩体的初裂强度、临界强度、贯通破坏强度、残余强度等特性。在相同的法向应力下,节理表面越粗糙,不仅非贯通节理岩体的贯通破坏强度越大,而且初裂强度、临界强度、残余强度也越大。在不同的节理表面形貌下,初裂强度与贯通破坏强度的比值约为70%;临界强度与贯通破坏强度的比值约为90%;不过,残余强度与贯通破坏强度的比值变化较大,约为50%90%。试验为进一步研究非贯通节理岩体破坏理论提供试验验证。
刘远明刘杰夏才初
关键词:节理岩体表面形貌强度特性直剪试验
基于ANSYS的最小厚度公路隧道衬砌结构计算和安全分析被引量:3
2013年
基于大型通用软件ANSYS,按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)相关规定和提供的强度参数,采用荷载结构法,以深埋条件下隧道为例,对各级围岩两车道公路隧道衬砌结构进行计算,求解强度安全系数,并进行相关安全分析,以解决上述工程人员关心问题,所得结论可作为工程人员参考。
刘远明张森
关键词:公路隧道围岩荷载结构法衬砌结构
不同节理形貌的非贯通节理岩体模型试验研究被引量:5
2013年
通过直剪模型试验,研究节理形貌对非贯通节理岩体的抗剪强度、变形和贯通模式的影响。在相同法向应力下,节理起伏度越大,非贯通节理岩体的抗剪强度越大。在相同法向应力下,非贯通节理岩体的法向变形越大,但是,节理起伏度越大,峰值剪切位移越小。在较高法向应力下,节理起伏度对贯通模式影响较大,节理起伏度大的非贯通节理岩体的贯通模式为剪切模式TTS,节理起伏度小的贯通节理岩体的贯通模式为张拉模式TTT。在低法向应力下,起伏度对贯通破坏模式影响小,非贯通节理岩体贯通模式都为张拉模式TTT。
刘远明张森刘杰夏才初
关键词:节理岩体直剪试验
共1页<1>
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