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航空推进技术验证计划项目(APTD-1203-02)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：邓明春李冰朱惠人许都纯更多>>
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动量
  • 1篇气膜
  • 1篇气膜孔
  • 1篇气膜冷却
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片

机构

  • 1篇西北工业大学

作者

  • 1篇许都纯
  • 1篇朱惠人
  • 1篇李冰
  • 1篇邓明春

传媒

  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
动量比对涡轮叶片气膜孔流量系数的影响被引量：5
2006年
采用放大的叶片模型,利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮工作叶片表面不同位置处6排气膜孔的流量系数,研究了不同吹风比、密度比和雷诺数对流量系数的影响。结果表明:(1)用二次流与主流的动量比来描述气膜孔流量系数的变化规律较为恰当,该参数可以综合吹风比和密度比的影响;(2)气膜孔流量系数随动量比的增大而增加,在小动量比下,影响尤为明显;(3)叶片表面不同位置处气膜孔的流量系数有较大的差别,表明气膜孔出口处的流动状态对流量系数有较大的影响。
邓明春朱惠人李冰许都纯
关键词：涡轮叶片气膜冷却
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