国家自然科学基金(51005200)
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
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- 高压伺服控制脉冲试验台液压系统设计被引量：7
- 2012年
- 液压系统在工作的时候承受的压力脉冲严重影响着液压元件的寿命。该文设计了一种压力脉冲试验台模拟飞机液压系统液压缸所承受的T型压力脉冲,采用伺服阀对液压缸进油腔压力直接进行控制,以确保试验曲线的准确性。建立了AMESim仿真模型,并通过仿真分析影响脉冲曲线的因素,验证了系统的正确性,为试验台的合理搭建提供支持。分析和仿真表明:压力脉冲的上升速率与伺服阀的瞬时通流能力直接相关。
- 王双邓乾坤张斌
- 关键词：压力脉冲液压试验台仿真
- 超长行程大型液压缸试验系统设计被引量：2
- 2012年
- 液压缸是液压系统的重要执行元件,对液压缸进行试验对保证其性能具有重要意义。该文设计的超长行程大型液压缸型式试验系统,最大行程可达21m,最大流量600L/min,额定压力40MPa。可进行的型式试验包括油缸试运行试验、启动压力试验、耐压试验、泄漏试验、缓冲试验、负载效率试验、稳定性试验、行程试验等。本试验系统具有两个工位:工位1进行3米以上全行程型式试验,工位2进行3m以下半行程型式试验。
- 王毅翔邓乾坤张斌
- 关键词：液压缸
- 压力脉冲试验伺服控制系统机理分析与仿真试验被引量：3
- 2015年
- 为实现压力脉冲试验中标准压力波形的精确动态跟踪控制,满足高压力高频率持续冲击的要求,建立该试验的液压伺服系统与测控平台.将飞机用作动筒和伺服阀等被试液压件处理为封闭容腔,利用油液压缩性进行建压,采用LabVIEW图形化编程技术完成了液压系统的可视化动态伺服控制.在建立伺服阀、被试容腔和蓄能器数学模型的基础上,结合数字PID控制算法,完成AMESim环境下的仿真,对比分析不同容腔容积和冲击频率对系统性能的影响,得到不同条件下系统流量和阀口开度等参数的理论值,仿真结果表明伺服阀需要有额定200L/min以上的通流能力.实际试验系统以压力等级50MPa,通流能力230L/min的大流量伺服阀为直接控制对象,试验高压达到50 MPa,并可无级调整,压力冲击波形周期2 Hz、区间5~42 MPa,试验曲线落在标准阴影区以内,试验结果符合预期指标,并验证了仿真分析的可靠性.
- 张斌邓乾坤王双杨华勇
- 关键词：液压伺服控制伺服阀LABVIEW
