国家科技支撑计划(2008BAJ08B14-06)
- 作品数：8 被引量：97H指数：5
- 相关作者：唐益群王建秀任兴伟徐毅青杨坪更多>>
- 相关机构：同济大学浙江树人大学上海隧道工程股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 加筋土挡墙相似比例模型试验研究
- 2010年
- 本文对一软土地基上土工格栅反包直立墙面加筋土挡墙进行了相似比例模型试验,以土工格栅为筋材,以砂土为填料,分析其在顶部条形荷载作用下,墙顶沉降、墙面水平位移、墙底地基垂直应力、地基中孔隙水压力、加筋应变的变化规律。对其工作性状及其稳定性作了探讨。
- 陈建峰许铁欧俞松波
- 关键词：加筋土挡墙软土地基土工格栅模型试验
- 碎石桩与塑料排水板联合处理冲填土排水固结沉降分析
- 基于不同的固结压力、碎石桩与塑料排水板组合关系和桩间距,采用碎石桩与塑料排水板联合对冲填土进行排水固结试验。试验结果表明,冲填土的排水固结沉降过程可分为两个阶段:快速沉降与缓慢沉降。快速沉降阶段完成绝大部分最终沉降量,是...
- 杨坪安新王建秀唐益群杨阳赵少阳周恒宇
- 关键词：碎石桩塑料排水板冲填土排水固结
- 文献传递
- 碳纤维复合浆液凝结性能实验
- 针对不同碳纤维掺量、速凝剂掺量及水灰比进行了碳纤维复合浆液凝结性能实验。实验结果表明:在水灰比和速凝剂掺量不变时,随着碳纤维掺量的增加,复合浆液的凝结时间缩短。在速凝剂和碳纤维的掺量不变时,随着水灰比的增大,复合浆液的凝...
- 杨坪郭华峰唐益群王建秀陈鸣李钊
- 关键词：碳纤维
- 文献传递
- 碳纤维复合浆液凝结性能实验
- 针对不同碳纤维掺量、速凝剂掺量及水灰比进行了碳纤维复合浆液凝结性能实验。实验结果表明:在水灰比和速凝剂掺量不变时,随着碳纤维掺量的增加,复合浆液的凝结时间缩短。在速凝剂和碳纤维的掺量不变时,随着水灰比的增大,复合浆液的凝...
- 杨坪郭华峰唐益群王建秀陈鸣李钊
- 关键词：碳纤维
- 文献传递
- 加筋碎石桩复合地基承载特性数值分析
- 本文通过对加筋碎石桩复合地基进行了数值模拟,分析了竖向格栅长度、水平格栅刚度和桩距对复合地基承载性能的影响。分析成果表明:(1)复合地基加筋碎石桩桩侧存在负摩阻力分布,中性点深度随竖向格栅长度的增大、水平格栅刚度的减小及...
- 陈建峰章家林冯守中童振湄
- 关键词：复合地基桩土应力比
- 文献传递
- 泗顶铅锌矿塌陷地生态环境灾变链式机制及灾害环境整治被引量：5
- 2013年
- 引入了矿山塌陷地生态环境灾害链理论。结合泗顶铅锌矿地面塌陷引发的各种灾害,认为生态环境破坏主要包括土地、气候、水和人工生态环境破坏,地面塌陷是其主要灾害源,相应衍生出5种生态环境破坏次生灾害链。对其衍生的不同灾种之间及同一灾种不同单元体之间的相互作用机理进行了研究,共分7种灾变链式机制,并基于生态恢复对地面塌陷灾害分4类进行治理,共治理地面塌陷坑280个,同时将其划分为城市农业景观功能区和经济林景观功能区,恢复农业耕种用地(旱地)24.2 hm2,恢复经济林用地8.47 hm2。结果表明,所进行的生态环境灾变链式机制的研究是可行的,可为矿山地面塌陷灾害整治设计工作提供理论依据和新的分析思路。
- 王建秀邹宝平陈学军
- 关键词：地面塌陷
- 村镇滑坡灾害的评估、监测及防治探讨
- 提出了村镇滑坡灾害的评估方法,依据滑坡的可能性和灾害等级,将滑坡灾害危险性分为危险性小、危险性中等和危险性大等3级;依据危险性和村镇治理滑坡的能力,将村镇场地划分为不适宜、适宜性差、基本适宜和适宜等4类。提出了村镇滑坡灾...
- 陈建峰唐益群徐超石振明
- 关键词：地质灾害滑坡灾害评估灾害监测灾害防治
- 文献传递
- 砂土地基地震液化沉降的两种简易计算方法的对比分析被引量：2
- 2010年
- 利用两种简易方法对日本某核电站的砂性土地基在地震液化后的大变形沉降进行了计算和对比分析。这两种简易的实用方法只需要利用标准贯入试验数据就可以操作。计算结果表明,该核电站的砂性土地基在L2级地震作用下会发生较大的地面沉降,并可能对地下管线造成损坏。由于两种方法的计算原理相同,因此计算所得到的地基分层沉降趋势基本一致,但是在数值上存在着较大的差异,这主要是由于两种方法建立的基础试验数据不同以及具体计算方法上存在着差异所造成的。
- 叶斌叶冠林长屋淳一
- 关键词：砂土地基地震液化沉降
- 济南保泉综论被引量：4
- 2009年
- 总结和分析了以往保泉工作的得失,提出"保泉量、保泉质、保泉文化、发展泉经济"的保泉理念和对策措施,对济南城市建设和发展规划提出了具体建议。
- 唐益群余皝
- 关键词：地下水
- 地铁振动荷载作用下隧道周围加固软黏土动弹性模量试验被引量：12
- 2012年
- 对地铁隧道周围软黏土进行加固,已应用于地铁隧道沉降的治理,但是对软黏土加固后的动力特性研究还不够深入。通过对上海地铁隧道周围加固软黏土进行GDS试验,系统探讨循环荷载振动频率、循环动应力幅值、初始偏应力及围压对动弹性模量的影响。试验结果表明:随着循环振动次数的增加,动弹性模量的衰减过程可分为急剧衰减阶段和缓慢衰减阶段,且缓慢衰减阶段的时间要明显长于急剧衰减阶段;循环荷载振动频率对动弹性模量有显著影响;随着循环应力幅值、初始偏应力、围压的增大,动弹性模量都有了很大的提高,但其变化对动弹性模量的衰减速率并无显著影响。采用对数函数对试验数据进行回归分析,建立了加固软黏土在循环荷载作用下动弹性模量衰减模型,较好的反映了动弹性模量的衰减规律。
- 徐毅青唐益群任兴伟王元东叶桂明
- 关键词：振动荷载动弹性模量
