国家自然科学基金(51277177)
- 作品数：6 被引量：28H指数：3
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- 相关机构：中国人民解放军海军工程大学武汉大学空军预警学院更多>>
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- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术更多>>
- PSL603G光纤电流差动保护单体调试与通道联调方案被引量：2
- 2014年
- 介绍了光纤电流差动保护的基本原理。以无锡地区高压线路保护PSL603G光纤电流差动保护为例,阐述了其差动逻辑原理,详细介绍了其现场单体调试与通道联调的方案,并说明了光纤电流差动保护在快速准确切除故障、保障电网稳定运行方面具有的重要作用。
- 戴思初邹明翰邹怡张扬
- 关键词：光纤电流差动保护电网稳定运行
- 离散式任意充磁角度Halbach永磁电机解析模型研究被引量：10
- 2013年
- Halbach电机因其自身优势在新型船舶推进、海洋洋流发电等方面受到广泛关注.本文在假设铁磁材料线性和定子内表面光滑的条件下,通过将任意充磁角度Halbach阵列等效为两组90°Halbach(或180°Halbach)阵列的矢量合成,提出了一种分析离散式任意充磁角度Halbach永磁电机气隙磁场的解析方法;通过对电机中磁标量势的傅里叶级数进行计算,推导出了最简单的90°Halbach永磁电机在极坐标系下的气隙磁密表达式,并在此基础上,给出了任意充磁角度Halbach电机永磁体磁化强度在一个极下的表达式,进而得出任意充磁角度Halbach电机气隙磁密的分布,并分析了气隙磁密与电机极对数、永磁体厚度和充磁角度间的关系.最后通过有限元和试验结果验证了本文方法的正确性.
- 梁京辉张晓锋乔鸣忠夏益辉李耕陈俊全
- 关键词：解析模型
- 船舶电力推进系统稳定性分析被引量：2
- 2015年
- 为获得变频驱动感应电机调速系统低频振荡产生的原因,以实验室一套船舶电力推进系统为例展开研究。建立了基于小扰动的感应电机、变频器及船舶电力推进系统的数学模型,分析了死区时间对系统稳定性的影响。利用根轨迹分析方法,通过解析计算与仿真分析绘制了系统的不稳定区域。讨论了电机定子电阻和漏感变化对系统稳定区域的影响,进行了试验验证,试验结果与解析计算得到的不稳定区域吻合较好,证明所建立的船舶电力推进系统小扰动数学模型以及采用的系统稳定性分析方法是正确可行的。
- 乔鸣忠曾海燕夏益辉朱鹏梁京辉
- 关键词：船舶电力推进系统低频振荡小扰动系统稳定性
- 机桨一体化推进电机设计及分析被引量：7
- 2013年
- 设计了一种新型机桨一体化装置的永磁推进电机,将无转轴结构和Halbach阵列应用其中,并在永磁体结构形式、充磁角度以及永磁体厚度与极对数的最佳配比等方面对电机进行优化,使电机具有较小的转子厚度和较大的气隙长度;提出适用于此类特殊结构的一体化装置推进电机的场路耦合有限元计算方法,将外电路的控制方程与电机电磁场方程相结合,考虑转差对实心转子电阻的影响,得到电机在空载和额定负载时的磁场分布以及反电动势、电流、电压和转矩值,计算值与实验值吻合较好,说明本文方法正确有效。
- 张晓锋梁京辉乔鸣忠李耕张成胜
- 关键词：场路耦合实心转子
- 一种改进的过调制方法用于矩阵变换器驱动感应电机仿真研究
- 2015年
- 矩阵变换器采用传统空间矢量调制在线性调制区域最大电压传输比为0.866,严重限制了其应用范围,特别是在交流调速系统中。为提高矩阵变换器的电压传输比和降低输出电压谐波含量,提出一种基于多轨迹矢量加权的改进过调制策略。分析了改进前后的多轨迹矢量加权过调制原理,并对改进前后过调制方法输出电压谐波含量进行了理论分析。分析结果表明,改进后的过调制方法具有更低的输出电压谐波含量。通过将改进前后过调制方法用于矩阵变换器驱动感应电机的调速性能进行仿真验证,仿真结果表明,改进后过调制方法具有更好的调速性能和更低的定子电流谐波含量。
- 张晓锋夏益辉宋继忠董银文
- 关键词：矩阵变换器调速性能谐波畸变率
- 基于三维有限元的静态连接梅花触头短路暂态电动力分析被引量：7
- 2014年
- 针对梅花触头电动稳定性设计与接触失效机理分析,采用三维有限元方法建立了梅花触头电动力计算模型基于该模型分析计算了短路负荷条件下的梅花触头与导体的电动力暂态变化过程。通过与其它计算方法对比分析,结果表明该计算模型可以克服经验公式法无法准确考虑触指结构的缺点,能够较为准确计算不同触指结构的梅花触头短路电动力分布。基于该模型分析了梅花触头短路电动力的影响因素,分析结果表明短路电动力增大引起的梅花触指接触压力减小是造成梅花触头失效的一个重要原因,增大接触压力对提高梅花触头电动稳定性的作用有限,增加触指片数和减小触指半径是提高梅花触头电动稳定性的有效途径。
- 关向雨李洪涛邹明翰梁京辉吴晓文
- 关键词：有限元电动力短路
