辽宁省交通厅重点科研项目(201112)
- 作品数：2 被引量：10H指数：1
- 相关作者：赵云龙于保阳欧培冬张敏江江科更多>>
- 相关机构：沈阳建筑大学更多>>
- 发文基金：辽宁省交通厅重点科研项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术建筑科学电气工程交通运输工程更多>>
- 斜向连续布筋横向预应力路面的温缩问题
- 2013年
- 目的为解决传统水泥混凝土路面中因热胀冷缩导致的各种横缝问题.方法应用Abaqus有限元软件建立不同配筋形式的无缝路面板,模拟在温降作用下路面板的受力及变形情况,并进行对比分析.结果斜向布筋横向预应力水泥混凝土路面可以利用斜向钢筋的变形转换能力,通过横向施加预应力即可以使水泥路面沿纵向也产生预应力,进而有效抵消沿行车方向产生的温缩应力.当对斜向配筋路面板施加适当的横向预应力后,即使路面板受50℃的温降作用,板中都不会出现温缩应力.结论斜向连续布筋横向预应力技术可为无横缝水泥混凝土路面的可行性研究提供相应理论支撑.
- 才华苗健江科段玉兵
- 关键词：道路工程有限单元法横向预应力
- 路用水基聚合物稳定基层材料力学性能及路面结构分析被引量：10
- 2012年
- 目的研究SRX稳定基层材料力学性能和SRX柔性基层沥青路面结构力学响应规律,验证SRX稳定材料是否可以用作路面基层,并为SRX柔性基层沥青路面结构设计提供理论依据.方法通过室内试验确定SRX稳定基层材料的CBR值和回弹模量,应用BISAR软件对SRX柔性基层和半刚性基层沥青路面结构进行力学响应分析,并以此计算结果对两种路面结构的疲劳寿命进行分析.结果 SRX柔性材料的加州承载比(CBR)值为227.85;SRX柔性材料的回弹模量为520 MPa;两种路面结构在水平应力分布、结构层内应变分布、路面剪应力分布、弯沉和土基顶面压应变及重载敏感性等方面有各自的特点.结论 SRX稳定材料可以用作路面基层;在路面结构设计时,SRX柔性基层路面要注意底基层的疲劳破坏;半刚性基层的疲劳寿命较SRX柔性基层对轴载更加敏感.
- 张敏江赵云龙于保阳欧培冬
- 关键词：SRXCBR天然砂砾
