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质子交换膜燃料电池阴极催化剂用WO_3的制备与性能被引量：4: 2008年; 利用HCl沉淀法制备WO3，并将其制备成Pt／WO3／C复合催化剂应用于质子交换膜燃料电池（PEMFC）的阴极．X射线衍射测试结果表明，制备的WO3结晶度较好，无杂相存在，Pt／WO3／C复合催化剂中WO3晶粒为50—75nm，Pt晶粒为110-202nm；循环伏安曲线和单电池极化性能测试结果表明，当m（WO3）：m（C）=3：1时，复合催化剂Pt／WO3／C的催化性能最好，最大电流密度为50mA／cm^2，最大功率密度为90mW／cm^2；添加WO3在一定程度上增强了Pt／C催化剂的催化性能．; 孙启梅花亮陈雨金江陈航榕张华; 关键词：WO3 阴极催化剂

PEMFC Pt-WO_3/C电催化剂的制备与性能表征被引量：1: 2008年; 以VulcanXC-72碳作为催化剂载体,采用分步化学沉积方法制备了碳黑担载的Pt-WO_3电催化剂。通过XRD、循环伏安等物理和电化学手段对催化剂样品进行了测试和表征,结果表明该催化剂具有更高的氧还原起始电位和峰值电位,表现出良好的电催化氧还原性能,可作为质子交换膜燃料电池阴极氧还原的电催化剂。; 孙启梅陈雨甄宗晴金江陈航榕张华; 关键词：氧还原电催化剂质子交换膜燃料电池

用于PEMFC的介孔碳担载铂氧化钨电催化剂的制备与表征被引量：4: 2010年; 利用介孔碳作为载体,制备介孔碳担载Pt-WO3复合催化剂应用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)电极.以苯为碳源,采用气相沉积法复制介孔SiO2Al-SBA-15模板结构合成石墨化介孔碳Cg,采用浸渍法制备无定形介孔碳CMK-3.通过分步沉积,将Pt和WO3担载到介孔碳载体上,采用比表面分析(BET)、X线衍射(XRD)、透射电子显微镜(TEM)、循环伏安法以及单电池极化性能测试对介孔碳担载的复合催化剂进行表征.结果表明:介孔碳作为催化剂载体,其孔道结构有助于催化剂的均匀分散,从而提高催化剂的电催化剂活性.由于石墨化介孔碳的导电性能高于无定形介孔碳,因此Pt-WO3/Cg比Pt-WO3/CMK-3具有更好的电极催化活性.; 张华储凌陈雨陈航榕; 关键词：介孔碳石墨化 PEMFC

复合阴极La_(1.6)Sr_(0.4)NiO_(4+δ)-Ce_(0.8)Sm_(0.2)O_(1.9)的电性能及电化学性能: 2010年; 采用自燃烧法制备La1.6Sr0.4NiO4+δ(LSN)阴极材料与Ce0.8Sm0.2O1.9(SDC)电解质材料,再用固相混合法将2种材料按不同质量比混合制备La1.6Sr0.4NiO4+δ-Ce0.8Sm0.2O1.9(LSN-SDC)复合阴极材料.考察SDC含量对LSN-SDC的电导率和电化学性能的影响,并确定最佳的SDC含量.结果表明:LSN-SDC电导率的最大值随着SDC含量的增加向高温段移动.复合阴极经1 050℃煅烧4 h后,可与SDC电解质形成较好的接触界面,表现出最低的极化电阻(Rp).当SDC质量分数为30%(LSN-30SDC)时,复合阴极的Rp与过电位(η)都达到最小值.800℃时,LSN-30SDC复合阴极的Rp为0.238Ω.cm2,约为LSN的25%;当电流密度为300 mA/cm2时,LSN-30SDC复合阴极的η约为67 mV,是LSN的70%.LSN-30SDC复合阴极的极化电阻随着循环次数的增加而增加.; 陆丽华郭友斌张华金江; 关键词：电化学性能中温固体氧化物燃料电池

用焦绿石型氧化钨制备阴极复合催化剂的研究被引量：2: 2011年; 利用水热法通过精确控制pH值合成焦绿石型氧化钨。X射线衍射(XR D)结果表明,当pH值为3.0时,获得粒径较小的单一焦绿石型氧化钨。以碳粉和焦绿石型氧化钨为载体,采用不同的工艺路径制备Pt-W O 3-C复合催化剂作为质子交换膜燃料电池阴极催化材料。循环伏安及单电池极化测试结果表明,与传统Pt/C催化剂相比,利用水热法一步合成W O 3-C载体制备的Pt/(W O 3-C)复合催化剂具有更好的催化性能;同时,扫描电子显微照片(SEM)分析显示该催化剂的分散效果较好。; 杨勇施庆乐陆丽华张华; 关键词：水热合成复合催化剂质子交换膜燃料电池

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