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安徽省十一五科技攻关项目(07010202055)

作品数:1 被引量:4H指数:1
相关作者:祝辉朱茂飞陈杰平更多>>
相关机构:合肥工业大学安徽科技学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金安徽省十一五科技攻关项目安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动控制
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变减振器

机构

  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇安徽科技学院

作者

  • 1篇陈杰平
  • 1篇朱茂飞
  • 1篇祝辉

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于磁流变减振器不确定半车悬架模型的半主动鲁棒控制研究被引量:4
2011年
在分析半车悬架结构不确定性的基础上,建立了磁流变减振器半主动控制的半车模型,设计了鲁棒控制框图和鲁棒控制器。为了提高运行速度和便于工程实现,对所设计的高阶控制器进行了降阶处理,并进行了被动悬架、标准鲁棒控制半主动悬架和降阶控制器半主动悬架的频域分析。结合鲁棒控制器和半主动控制策略,在Simulink环境下构建了完成了被动悬架和降阶鲁棒控制器组成的半主动悬架时域仿真模型,对车辆在不同等级路面、不同行驶速度情况下的舒适性进行了全面的仿真研究和分析。仿真证明,所设计的鲁棒控制器和处理方法满足工程需要,相对于被动悬架车辆簧载质量垂向振动均方根值降低了14.1%以上,俯仰角架速度均方根值降低了31%以上,控制效果良好,乘坐舒适性得到提高。
陈杰平朱茂飞祝辉
关键词:磁流变减振器悬架半主动控制鲁棒控制
共1页<1>
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