国家社会科学基金(10BJL048)
- 作品数：16 被引量：106H指数：6
- 相关作者：周叶张梅青王稼琼肖永青吕晓峰更多>>
- 相关机构：北京交通大学南昌航空大学首都经济贸易大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金江西省教育厅科学技术研究项目江西省社会科学规划项目更多>>
- 相关领域：经济管理社会学动力工程及工程热物理更多>>
- 我国省域物流行业SO_2排放量的测评与减排对策分析被引量：1
- 2014年
- 给出了省域物流行业SO2排放量测量模型,测算了不同能源的SO2排放系数;然后以物流作业直接能耗法来核算我国各省域2010年物流行业的SO2排放量,包括各省域的SO2排放量和单位货物周转SO2排放量,并进行了同种能源含硫和脱硫(低硫)SO2排放系数对比分析以及SO2总排放量对比分析。研究发现:物流行业使用含硫能源与脱硫(低硫)能源所排放的SO2量相差很大;我国省域之间物流活动产生的SO2排放量存在着地域不平衡性,SO2排放量中东部大部分省域要高于西部省域,而单位货物周转SO2排放量西部大部分省域要高于中东部省域。最后,根据物流行业的特点,分别从脱硫技术研发、运输结构调整、清洁能源使用和节能减排倡导等4个方面来阐述我国物流行业的SO2减排对策,以期促进我国绿色物流和低碳经济的发展。
- 赵希和周叶刘晨晨白晓松
- 关键词：省域物流行业SO2排放量减排对策
- 征收碳税对江西经济影响的实证分析
- 2022年
- 征收碳税被认为是成本最低最有效地减少CO_(2)排放的经济手段。鉴于国内外的形势,在江西实施碳税政策是势在必行的。在碳税解决外部性基本原理的基础上,利用一个扩展的柯布道格拉斯函数模型,对江西省征收碳税所产生影响进行了分析。主要的研究结论:开征碳税在一定程度上会促进江西经济的发展,有利于降低能耗和促进其产业结构的升级;但碳税的征收对行业产业的影响随其能源消费量而定。据此,提出了对于在征收碳税的具体实践中需要注重经济与社会协调发展、淘汰高耗能低效率企业、促进产业升级的建议。
- 姚林如计宏伟许美瑜
- 关键词：碳税
- 区域物流系统协调发展评价研究被引量：3
- 2011年
- 基于复杂系统角度对区域物流系统协调发展进行研究,采用定量研究与定性研究相结合的方法,构建区域物流系统协调发展评价指标体系及模型,对区域物流系统的协调发展进行评价,为区域物流系统分析提供理论指导。并进一步为完善我国区域物流系统协调发展研究的体系,促进区域经济可持续发展研究提供了新的思路和方法。
- 董秀月张梅青
- 关键词：区域物流系统
- 基于演化博弈的鄱阳湖生态经济区低碳物流发展路径研究
- 2013年
- 分析了鄱阳湖生态经济区低碳物流发展的三种内生路径和两种外生路径,低碳物流发展的内生和外生路径是共存且密切联系的,在低碳物流发展的内生动力不足时需要外生动力来予以推动,为此应用演化博弈论来分析外力(政府)推动下物流企业低碳物流发展的演化过程,并提出了鄱阳湖生态经济区低碳物流发展的不同路径及其对策。研究结论对于促进鄱阳湖生态经济区低碳物流发展具有重要的参考价值。
- 林侠周叶管超
- 关键词：鄱阳湖生态经济区低碳物流演化博弈模型
- 收入—工作时间关系及其经验检验——基于家庭生产函数的视角被引量：1
- 2012年
- 文章对家庭生产函数中所包含的一对基本关系——收入水平和工作时间进行了经验检验。并在此基础上,通过比较传统消费者行为理论和家庭生产函数对收入—工作时间关系的不同解释,说明了家庭生产函数在研究对象的一般性、分析过程的全面性和降低对"消费者偏好"的依赖程度等方面对传统消费者行为理论所做改进。
- 肖永青王稼琼吕晓峰
- 关键词：家庭生产函数面板数据
- 首都圈经济一体化发展进程研究被引量：10
- 2013年
- 都市圈经济一体化的关键在于城市体系的构建和区域经济联系程度。城市体系的构建由城市经济发展水平和比较优势所决定,并主要体现在城市等级体系和职能分工两方面。目前首都圈形成了京津双中心结构,但城市等级体系发育不完善;城市间职能分工不够明确,且缺乏深层次产业合作;城市间经济差异过大,中心城市的经济辐射范围和强度不足;圈内物流经济联系强度整体较弱,经济一体化程度整体偏低。建议今后通过建立区域联合领导机制、调整城市产业结构、加强物流网络建设来加快首都圈经济一体化发展进程。
- 张梅青左迎年
- 关键词：首都圈一体化物流经济联系
- 产业生态视角下的经济规模演化规律——一个基于全球长程历史数据的经验检验被引量：2
- 2013年
- 使用近两千年来的长程历史数据,对全球人口数量变化、全球GDP总量和人均GDP的变化情况是否符合产业生态理论中的逻辑斯蒂增长模型进行经验检验,结果显示:上述三个变量与逻辑斯蒂增长模型均有较好拟合,而且方程和参数的统计显著性水平也都处于较高水平。
- 吕晓峰王稼琼肖永青
- 关键词：产业生态人口数量GDP总量人均GDP
- 知识管理在区域物流信息化中的应用研究被引量：1
- 2011年
- 随着物流业对信息技术的高度重视与广泛应用,物流现代化的发展取得了巨大飞跃,在知识经济的时代,知识管理的思想已成为企业物流信息化进程中所考虑的重要因素之一,如何将知识管理的应用范围扩展到区域物流,使得一定区域的物流知识得到更好的共享与传播是这篇文章的主要目的。文章运用了知识管理相关的理论并结合区域物流的实际特点,分析了区域物流主体要素的知识管理需求及区域物流知识管理平台的功能,构建了区域物流知识管理平台的模型框架,旨在为物流业的发展提供理论支持,增强我国物流的国际竞争力。
- 刘中华张梅青
- 关键词：知识管理平台
- 区域经济与产业发展关系实证研究中的一个问题——以物流业为例被引量：8
- 2013年
- 在查阅区域经济发展与产业发展关系的研究文献时,发现不少文献在做实证研究时,选择区域GDP作为区域经济发展的代表性指标,选择产业总产值作为该产业的代表性指标,并从省市统计年鉴获得数据,应用模型进行实证分析并得出结论。通过分析可知此类实证研究结论并不能真正解释区域经济与产业发展之间的关系,问题产生的原因与指标选择不当及相关概念界定不清有关。给出区域经济与产业发展关系的实证研究中的概念界定与合理的指标选择,同时通过山西经济与物流产业发展关系的实例进行佐证,并提出改进建议。
- 高宏伟张梅青
- 关键词：区域经济物流产业
- 基于共生理论的物流产业与区域经济协调发展研究被引量：35
- 2012年
- 应用共生理论分析物流产业与区域经济协调发展的共生关系,构建物流产业与区域经济发展不协调的互惠共生模型和发展协调的互惠共生模型,通过对模型均衡条件的稳定点进行解析,可以得出物流产业与区域经济共生发展的一些结论:1.物流产业和区域经济彼此促进的作用是明显的;2.物流产业与区域经济之间最大的不协调就是发展不同步,以致供需不对称;3.在物流产业与区域经济协调发展的问题上,竞争与合作具有终端层面上的促进作用;4.在发展不协调的互惠共生模型中,合作的作用大于竞争的作用。
- 张梅青周叶周长龙
- 关键词：物流产业区域经济共生理论协调发展
