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交通部西部交通建设科技项目(KY-1)

作品数:6 被引量:20H指数:4
相关作者:陈蓓孙辉秦纪洪马睿蹇依更多>>
相关机构:四川大学四川省交通运输厅成都大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程农业科学交通运输工程生物学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 3篇农业科学
  • 1篇生物学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇生态恢复
  • 3篇植物
  • 3篇若尔盖湿地
  • 3篇湿地
  • 3篇群落
  • 3篇公路
  • 3篇公路建设
  • 2篇植物群
  • 2篇植物群落
  • 2篇群落多样性
  • 1篇道路工程
  • 1篇地上生物量
  • 1篇植被生态
  • 1篇植被生态恢复
  • 1篇植物群落多样...
  • 1篇生态风险
  • 1篇生态效应
  • 1篇生态学
  • 1篇生态学研究
  • 1篇生物多样性

机构

  • 6篇四川大学
  • 2篇成都大学
  • 2篇四川省交通运...

作者

  • 6篇陈蓓
  • 5篇孙辉
  • 4篇秦纪洪
  • 3篇马睿
  • 2篇蹇依
  • 1篇祝其丽

传媒

  • 2篇水土保持研究
  • 1篇四川环境
  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇湖北农业科学
  • 1篇吉林农业(下...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
若尔盖郎川公路建设区有毒有害植物扩散及生态安全性评价被引量:7
2006年
通过大量的野外考察和文献资料分析,研究了朗川公路建设区沿线天然草地有毒有害植物种类、分布、群落结构及安全性。结果表明,由于人为干扰改变了天然植物群落物种间的竞争格局,具有较强竞争力的有毒有害物种得以扩散,在群落中作用增强,在群落中优势度逐渐上升。在各等级样方中,Shannon-Wiener物种多样性指数和Pielou均匀度指数随着有毒有害物种分盖度的增加呈现出先增后减再回升的趋势,Simpson优势度指数则随着有毒有害物种的分盖度增加而逐渐降低。此外,工程建设中采取草皮移植措施在一定程度上取得了成效,已恢复的边坡群落比较稳定,根据不同研究结果表明割取草皮厚度及大小与草皮恢复后的植物群落结构密切相关。
马睿孙辉陈蓓蹇依祝其丽
关键词:退化草地扩散植物群落生态风险生物多样性
若尔盖湿地公路建设生态恢复中植物地上生物量研究被引量:1
2015年
在若尔盖湿地段公路建设区,草地生态系统恢复和重建采取了草皮切割贮存并在主体工程完工后将草皮回覆创面进行生态快速恢复的模式,以期实现有效保持水土、构建生态公路的目标。对恢复群落和原生背景群落的地上生物量进行研究,以评价这种生态恢复技术的可行性与有效性。通过对群落种类组成基本性质以及群落生物量与组成植物群落中的种类密度分析,结果表明,优势种对群落性质和环境具有控制性影响,切割草皮与背景样方相比,植物种类有所减少,但优势种组成基本未发生变化;对地上生物量结构波动与变化规律研究结果表明,生物量随季节的变化而变化,在8月中下旬分别达到它们的峰值生物量;对群落的结构分析表明,切割样地有其特定的群落结构和功能。
陈蓓马睿秦纪洪孙辉
关键词:若尔盖湿地地上生物量
若尔盖湿地公路建设生态恢复中植物群落多样性与相似性研究被引量:7
2013年
采用β多样性指数测度了不同规格切割草皮样方的群落多样性及与原生群落的相似性,以衡量不同规格的回覆草块样方的群落恢复效果。揭示生境被分割的程度及不同样方的群落多样性。对实验区人工切割草皮群落的β多样性指数进行了研究,结果表明,βW(Whittaker指数)和βc(Cody指数)指数因取样面积的大小而变化,βW指数随取样面积的增加而增加,而βc指数随取样面积的增加而减少。β多样性指标以物种的个体数作为测度指标将导致较大的误差,而以相对盖度、重要值作为测度指标时得到的结果较合理。相似性指数(Jacard指数和Sorenson指数)测定结果表明,取样面积越大、与背景越相似的群落,恢复效果越好。
陈蓓马睿秦纪洪孙辉
关键词:若尔盖湿地群落多样性群落相似性
高寒地区道路工程的生态效应及其生态恢复研究进展被引量:6
2009年
高寒地区道路施工等基础设施建设对高寒地区会造成巨大的生态破坏,生态恢复问题亟待解决。围绕目前的焦点问题:"道路施工对高海拔生态系统造成的显著变化将对区域环境产生何种影响?退化生态系统的结构与功能恢复潜力如何?",本文介绍了道路施工建设对原生植被、植物个体生态、种群生态、群落生态、沿线景观生态系统的影响,通过国内外学者关于高原道路生态环境效益的研究,对生态效应评价方法和水土流失研究规律进行阐述,分析了道路生态恢复治理措施的构建规律,指出目前需要加强的研究有:道路建设过程中的生态恢复基础研究,生物多样性和生态系统恢复力在道路工程生态恢复中的作用研究。
陈蓓孙辉秦纪洪马睿
关键词:青藏高原道路工程生态恢复
高寒湿地植被生态恢复质量评价体系初探
2017年
为全面评价高寒湿地植被生态恢复质量及生态恢复工程的效果,本研究采用专家咨询评判法和主成分因子分析法,选用生态补偿率、截流量、多盖度、丰富度、均匀度、优势度、物种多样性、植物生物量、根系抗张强度、群落稳定性、有毒有害物种分盖度、植被恢复速率等12个评价指标,通过数据无量纲化处理进行指标间的计算,采用AHP法对各指标赋予相应的权重,采用矩阵计算得到人工植被恢复质量评分。评价结果能直观地反映出研究区域植被恢复效果,该评价方法能反映植被生态环境的恢复效果,也考虑了与环境密切相关的植物生长表征指标,各项指标互相关联,容易获取和计算,可以反映生态环境质量现状,从而科学有效客观的达到评价区域生态环境质量的目的。
陈蓓
关键词:高寒湿地生态恢复
朗川公路若尔盖湿地段人工移栽草皮的群落生态学研究被引量:9
2007年
通过对若尔盖湿地国家自然保护区国道213郎川段的回覆草皮进行植物群落人工恢复的野外定位试验和调查,对人工切割不同规格草皮植物群落及其α多样性指数进行了初步研究。结果表明,切割草皮试验样地物种丰富度S、Simpson和Shannon-Wiener多样性指数和均匀度指数均低于背景值;优势度指数高于背景值,优势种和建群种以禾本科、莎草科等为主,切割草皮上优势种的基本指标均高于背景样方;切割面积为30 cm×30 cm时厚度的增加会导致物种多样性和均匀度的增加,面积为50 cm×50 cm、厚度为20 cm样地会保持较为稳定的多样性指标,且有利于保持较高的地下生物量密度和地上生物量。草皮切割面积Sq与物种丰富度S和Ma之间呈极显著正相关,与Berger-Parker优势度指数呈极显著负相关。
陈蓓孙辉秦纪洪马睿蹇依
关键词:若尔盖湿地群落多样性群落稳定性生态恢复
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