青岛市科技发展计划项目(06-2-2-19-jch)
- 作品数:6 被引量:40H指数:5
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- 发文基金:青岛市科技发展计划项目山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:机械工程更多>>
- 渐开线斜齿轮瞬态弹流润滑数值分析被引量:7
- 2008年
- 渐开线直齿圆柱齿轮的弹流润滑问题已经基本成熟,而对同样是线接触的渐开线斜齿圆柱齿轮的弹流润滑求解却研究甚少并颇有争议。建立了斜齿圆柱齿轮弹流润滑计算的数学模型,将斜齿圆柱齿轮的弹流润滑问题等效为2个反向圆台的弹流润滑问题,应用多重网格法求得了一对斜齿圆柱齿轮轮齿在不同啮合瞬时的弹流润滑完全数值解。结果表明:斜齿圆柱齿轮啮合线上各点的压力、膜厚均不相同,沿接触线方向上最大等效半径的位置对接触线上油膜颈缩的位置有较大影响;接触线最长时从动轮齿根部分和主动轮齿顶部分在啮出点位置的膜厚最小,压力最大,最容易早期失效。
- 王优强刘冬伟李伟
- 关键词:渐开线斜齿轮弹流润滑
- 单粗糙峰对直齿圆柱齿轮热弹流润滑的影响被引量:9
- 2009年
- 建立了单粗糙峰函数模型,给出了考虑单粗糙峰时的膜厚方程。应用多重网格技术研究了单粗糙峰的幅值和波长对直齿圆柱齿轮热弹流润滑的影响,并将单粗糙峰在不同幅值和波长情况下的中心压力、中心膜厚、最大温升和最小膜厚沿啮合线的变化与光滑解进行了比较。结果表明:单粗糙峰幅值和波长对齿轮热弹流润滑有着不同的影响,其中中心压力和最大温升随幅值的增大而增大,随波长的增大而减小,中心膜厚随幅值的增大而减小,随波长的增大而增大;与光滑解相比,粗糙峰的存在对弹流润滑产生较大的影响,使中心压力变大、中心膜厚变薄、最大温升值变大。
- 卞荣王优强
- 关键词:单粗糙峰波长幅值直齿圆柱齿轮热弹流润滑
- 考虑粗糙度的直齿圆柱齿轮热混合润滑分析被引量:12
- 2009年
- 以渐开线直齿圆柱齿轮为对象,建立了其线接触混合润滑模型,应用多重网格法求解压力、多重网格积分法计算弹性变形、逐列扫描法求解温度以及通过剪应力分析计算非牛顿流体等效粘度等数值技术,求得了几组参数下渐开线直齿圆柱齿轮的热瞬态混合润滑完全数值解,分析了齿轮转速、传递功率、油膜比厚等参数对润滑膜压力和厚度的影响。结果表明随齿轮转速和油膜比厚的增大,中心压力减小,膜厚增大。随传递功率增大,中心压力增大,膜厚减小。
- 畅通王优强
- 关键词:直齿圆柱齿轮混合润滑粗糙度
- 乳化液润滑复合塑料轴承的线接触时变微观热弹流润滑分析
- 求得了乳化液润滑复合塑料轴承的考虑惯性力的线接触时变微观热弹流润滑问题的完全数值解,分析了粗糙峰对压力、膜厚的影响。结果表明:粗糙峰造成接触区对应位置乳化液膜压力和膜厚都发生明显变化。讨论了惯性力的热解对乳化液膜压力和膜...
- 刘本海王优强
- 关键词:乳化液线接触惯性力
- 文献传递
- 啮入冲击对直齿轮弹流润滑的影响被引量:7
- 2010年
- 考虑齿轮啮入冲击载荷,曲率半径、卷吸速度沿啮合线随时间的变化以及温度场的影响,用非牛顿流体的Ree-Erying润滑模型,利用多重网格法模拟了轮齿从啮入到啮出整个时间历程中油膜压力、膜厚和温度分布的变化,对比分析了啮入冲击载荷与平稳载荷对渐开线直齿轮时变非牛顿热弹流润滑结果的影响。数值结果表明,啮入冲击载荷只对啮入初始阶段的油膜压力、膜厚、温度有很大影响,最小膜厚和最大压力都发生在冲击载荷的最大峰值载荷时刻,所以齿轮的啮入冲击对齿轮保持良好的润滑状态是不利的。
- 王优强畅通
- 关键词:啮入冲击直齿轮非牛顿流体热弹流润滑
- 乳化液润滑轴承材料弹流润滑性能比较研究
- 2009年
- 利用考虑惯性力的Reynolds方程,对乳化液润滑条件下4种轴承材料的弹流润滑问题进行了数值模拟,并对数值模拟结果进行了分析。结果认为,在乳化液润滑条件下,惯性力对乳化液膜压力的影响很小,而对乳化液膜厚度的影响较大。在橡胶/钢和塑料/钢摩擦副中,惯性力对膜厚的影响是不可忽略的。
- 刘本海王优强
- 关键词:乳化液惯性力巴氏合金
- 乳化液润滑复合塑料轴承的弹流润滑分析被引量:6
- 2009年
- 利用考虑惯性力的Reynolds方程,对乳化液润滑条件下复合塑料轴承的弹流润滑问题进行了数值模拟,讨论了载荷、转速和轴承轴径大小对乳化液膜压力和膜厚的影响。结果表明:在乳化液润滑条件下,惯性力对乳化液膜压力的影响很小,而对乳化液膜厚度的影响较大;随着载荷的增大,压力峰值有明显增大,而在入口区压力随载荷增大而减小,膜厚以及最小膜厚随载荷减小而明显增大;转速和轴承轴径大小对乳化液膜压力的影响不明显,而膜厚以及最小膜厚随转速增大而明显增大,随轴承轴径的增大而减小。
- 刘本海王优强
- 关键词:乳化液润滑惯性力弹流润滑