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上海市青年科技启明星计划(11OB1402600)

作品数:2 被引量:22H指数:2
相关作者:于海生邹良唐小林张建武更多>>
相关机构:浙江吉利罗佑发动机有限公司上海交通大学更多>>
发文基金:上海市青年科技启明星计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇振动
  • 2篇扭转振动
  • 1篇多体动力学
  • 1篇行星排
  • 1篇噪声测试
  • 1篇扭振
  • 1篇扭转振动分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车传动
  • 1篇汽车传动系
  • 1篇轿车
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力轿车
  • 1篇固有频率
  • 1篇传动
  • 1篇传动系

机构

  • 1篇上海交通大学
  • 1篇浙江吉利罗佑...

作者

  • 1篇张建武
  • 1篇唐小林
  • 1篇邹良
  • 1篇于海生

传媒

  • 1篇农业工程学报
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
混合动力轿车传动系的扭转振动与噪声分析被引量:9
2014年
针对某深度混合动力轿车的传动系振动与噪声问题,对传动系统进行了扭转振动分析和噪声测试,识别出了噪声源。在考虑啮合刚度的齿轮副等效轴系模型基础上,建立了复合行星轮系和整车传动系统的扭转振动力学模型。对传动系的固有频率和模态振型进行了研究,并与噪声测试结果进行了对比。结果表明,齿轮副啮合是该传动系的主要噪声源,而扭转振动是引起传动系噪声的重要原因。
邹良唐小林于海生张彤张建武
关键词:混合动力轿车扭转振动噪声测试固有频率
行星排式混合动力汽车传动系扭转振动分析被引量:17
2013年
为了对行星排式混合动力汽车的扭转振动进行分析,以MEEBS混合动力汽车传动系为研究对象,分析了该车传动系统的转速特性,根据传动系各部件的动力学方程,计算了传动系的固有频率及其振型,并通过在发动机和电机激励下的强迫扭振计算,找到了影响传动系扭振的主要因素,结果表明:传动系的低阶固有频率以整车和车轮振动为主,中高频主要是差速器、减速器及行星轮的耦合振动;同时还得出扭转减振器的阻尼和刚度取为15N·m·s/rad和618N·m/rad,飞轮的转动惯量取0.42kg·m2时对改善传动系统扭振响应较好。该研究可为混合动力汽车的振动及噪声性能改善提供参考。
于海生张彤马智涛王瑞平
关键词:传动系扭振行星排多体动力学
共1页<1>
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