国家教育部博士点基金(20050359004)
- 作品数：27 被引量：359H指数：8
- 相关作者：韩江洪陆阳魏振春刘小平张本宏更多>>
- 相关机构：合肥工业大学教育部安徽农业大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程电子电信更多>>
- 产品概念空间形式化描述与概念设计方案评价方法被引量：7
- 2008年
- 针对目前概念设计求解方法存在的不足,采用公理设计理论进行概念设计过程建模,研究产品概念空间的形式化描述,结合物料清单BOM的构成特点建立了概念空间的表达方法,设计了基于公理设计的概念设计方案评价方法,并以实例进行了验证,很好地弥补了公理设计理论中信息公理在方案决策中的不足,基于公理设计的概念设计求解方法优化了产品概念空间的表达,提高了产品概念设计求解的效率。
- 张建军张利徐娟任启乐
- 关键词：概念设计公理设计形式化描述
- 基于对象替换运算的Petri网及其应用
- 2008年
- 结合替换运算和面向对象技术,对复杂系统建立逐步加细的分层模型,提出一种解决分布式系统中子系统异构所带来的复杂状态空间问题的方法。该方法对对象采用替换运算,将被替换对象定义为消息输入和输出的综合库所,并对综合库所进行库所型子网替换。基于对象替换的Petri网建模方法,通过对系统层次的划分和对对象的建模,并使用库所替换运算对子系统对象和子系统内部对象进行各类子网的替换加细,因而得到的模型具有可扩展、子网独立和异构等特性。最后,本文以车身分布式控制系统对此方法加以分析和验证。
- 方华韩江洪刘小平
- 关键词：面向对象PETRI网分布式系统
- 网络速率控制的博弈模型被引量：3
- 2007年
- 传统的网络速率控制方案需要端系统用户合作以达到最优的网络性能.但是,当存在不合作端系统用户时,这些方案不可避免地会出现拥塞崩溃.为此,提出了一种非合作博弈网络速率控制框架,该方案基于非合作博弈论的Nash解的思想,博弈的各用户支付网络使用费并选择愿付价格以最大化自己的净收益.文中还设计了一种网络带宽定价机制,驱使自私用户流向社会最优解操作,并证明了该速率控制博弈可达惟一的Nash均衡点且带宽分配是有效与公平的.
- 钟伯成韩江洪
- 关键词：博弈论NASH均衡网络速率控制带宽分配
- 总线式车身控制系统的低功耗策略设计被引量：7
- 2008年
- 分析目前流行的CAN/LIN网络的车载系统,提出一种有效实现LIN总线车身控制系统低功耗的策略。结合操作系统的空闲任务,给出了两种系统进入低功耗模式的方法,利用LIN总线实现单节点到整个系统的唤醒,分析了该设计对MCU的硬件要求以及软件实现的难点。经实际装车应用表明,此设计可以显著降低车身控制系统的功耗。
- 韩江洪陈花张本宏胡庆新陆阳
- 关键词：车身控制系统低功耗总线式控制策略
- 汽车车身控制系统的规则化描述和Petri网建模研究
- 汽车车身控制系统是典型的离散事件系统,结合规则化描述方法接近自然语言、易于理解、便于建模和Petri网模型易于模拟验证的特点,本文提出了基于规则化描述方法的Petri网建模思路,并给出了车身部分器件行为关系的规则化描述和...
- 丁峰陆阳程运安
- 关键词：汽车车身控制系统
- 文献传递
- 基于入侵容忍原理的服务器防护技术被引量：5
- 2008年
- 针对服务器安全保护中存在的问题,对网络边界防火墙作用的有限性进行了研究,讨论了防火墙无关性的攻击模型,提出了以策略限制、文件操作阻断、注册表数据库权限控制以及本地应用层过滤等多方面综合防护的技术方案,并对入侵容忍模式下的防护效果评估问题进行了原则性分类,从而实现服务器在存在未知漏洞情况下的安全运行.实际测试表明提出的防护措施具有极好的效果.
- 邓林余刘琅韩江洪
- 关键词：入侵容忍
- 总线式车身控制系统的规则化建模方法被引量：20
- 2006年
- 提出一种新的汽车车身控制系统建模方法,采用汽车总线技术构建车身控制网络,用规则化描述方法进行建模。将组成系统的对象分解为多层,用逻辑规则表达式来描述系统对象之间的逻辑控制关系,用消息来传递控制关系。该方法易于理解和掌握,可降低系统设计与开发的难度,提高系统的可靠性和易维护性。
- 韩江洪魏振春张本宏郑淑丽胡庆新
- 关键词：车身控制系统总线
- 基于混合总线的车身控制系统设计
- 2008年
- 针对总线式车身系统设计,对CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构及主控节点的设计与实现方法。在车身控制系统中,将CAN总线连入高速驱动系统,LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将两者构建成混合控制网络,使控制系统兼具高可靠性、高性能和低成本的优点。在器件选型上,采用Freescale公司的典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发和生产成本,具有较高的实用性。
- 常安云吴晔周国祥张本宏
- 关键词：CAN总线LIN总线混合网络车身控制
- 面向对象Petri网离散制造系统生产调度建模研究被引量：19
- 2008年
- 将面向对象技术与Petri网结合作为建模工具,针对离散制造业的研究现状及其生产调度特点,进行离散制造系统生产调度建模;选用满足交货期的成本最低原则作为调度目标,运用最优化方法进行目标优化。通过对FMS的建模及目标优化,证明利用该方法建模能准确反映生产调度的加工路径及其资源约束,将复杂系统高度抽象,模型易于扩展。
- 王景华韩江洪刘征宇臧娈徐娟
- 关键词：面向对象PETRI网生产调度
- 基于IEEE802.15.4的一种分簇算法研究
- 为实现大型移动传感器网络节点管理,提出一种简单的分簇算法。算法能够快速部署网络,同时在节点快速移动时,维护簇结构的控制开销较小。分析了无线传感器网络通信标准802.15.4协议的一些重要特征,重点给出算法结合MAC协议,...
- 张维勇张芬马学森
- 关键词：无线传感器网络分簇算法
- 文献传递
